西去“一帶一路”,不妨東望魔都“橋頭堡”!
2017-05-16 13:59:31
Landbridge平臺
5月14日,“一帶一路”峰會在北京召開,吸引了世界的目光:又一波發展大機遇來臨!如何抓住機遇,借船出海?我國眾多市場主體心癢難熬——西征拓土前,不妨翹首東望,大上海正勾起小手指:看這兒,看這兒!這兒有個“橋頭堡”!中央又給上海自貿試驗區派了新活兒!
根據最新公布的《全面深化中國(上海)自由貿易試驗區改革開放方案》,上海自貿試驗區要建“三區一堡”,其中一條就是“創新合作發展模式,成為服務國家‘一帶一路’建設、推動市場主體走出去的橋頭堡”。“這是中央對上海自貿試驗區服務‘一帶一路’建設的最新定位,我們要堅持以制度創新核心,對標最高標準,確保實現這一國家戰略。”上海市發改委副主任朱民表示。
大江東工作室的東姐一開始有點暈,“一帶一路”戰略,那不是得腳步往西嗎?怎么還把個橋頭堡單單擱在上海自貿區呢?趕緊去做功課……
天生一把勁弓,給力中心樞紐,有底氣代表你和世界直接對話!
魔都地處東海之濱、長江之尾,江海相交,形如彎弓,弓連“21世紀海上絲綢之路”,箭搭“長江經濟帶”。上海自貿試驗區,就在蓄勢待發的弓箭交點,天生豪氣豈可辜負,彎弓射雕舍我其誰??!
在這里,簡直是你有我有全都有??!海陸空基礎設施齊全,連接國內外重點口岸的亞太供應鏈中心樞紐呼之欲出。
難怪上海港集裝箱吞吐量去年達3713.3萬標準箱,連續7位居世界第一,國際班輪航線遍及全球各主要航區,想去“一帶一路”那是抬腳就走,沿線國家(地區)128個主要港口指哪兒發哪兒。
繁忙的洋山港。
啥?除了海里走,還想天上飛?魔都微微一笑:天高任鳥飛哈——國際航空樞紐在建,亞太門戶復合航空樞紐地位沒跑兒。目前107家航空公司開通了至上海浦東和虹橋兩個機場的航班,網絡遍布全球282個城市。2016年,上海兩機場實現航班起降74.19萬架次,旅客吞吐量超過1億人次。全球有五個航空旅客吞吐量過億的城市,魔都是其中之一;貨郵吞吐量達386.9萬噸,魔都連續9年全球探花。
光有船有飛機還不稀罕,貼身貼心的服務,才是國際航運中心的魔性所在。上海航運交易所編制形成我國首個“一帶一路”貿易和運輸指數,并已發布試運行;國際海事組織亞洲技術合作中心落戶,將代表上海深度參與并引領全球海事技術標準制定;上海航運保險協會代表中國加入國際海上保險聯盟,直接參與乃至影響國際航運保險規則制定……
明白了吧,上海自貿區可以代表你與世界直接對話!
“金跳板”,亮明我國向世界全方位開放的鮮明態度!
在上海自貿區,建筑面積逾1686平方米的捷克國家館在建,模樣真是美呆了!捷克駐上??傤I事理查德·科帕奇先生也稱之為捷克全面對接“一帶一路”的橋頭堡。
看看,魔都這“跳板”作用,真不是蓋的!
捷克國家館概念方案。
好歹上海自貿區苦心經營三年多呢!制度創新,已成經濟長遠發展驅動力。100多項改革試點經驗復制推廣,成為服務“一帶一路”、長江經濟帶等國家戰略的重要內容。單說投資貿易便利化、營商環境優化等,就讓“引進來”、“走出去”的門窗陽光滿溢。應了習近平在全國兩會上海代表團的那句話:“亮明我國向世界全方位開放的鮮明態度”!
國企當仁不讓。上汽集團在中東、南美、澳洲和伊朗4地分別投資新建了公司,推廣自主品牌的汽車銷售,今年又在泰國啟動整車制造新廠,年內完工。2016年國企紛紛在巴基斯坦、泰國、埃及等國家布局重點項目,上海電氣投資巴基斯坦塔爾煤礦坑口燃煤發電項目和埃及燃煤電站項目,華誼集團在泰國投資年產120萬條全鋼絲子午線輪胎項目……
通過這個“金跳板”,通向一帶一路的投資貿易規模不斷擴大,成績單那叫一個搶眼:2016年,上海與“一帶一路”沿線國家(地區)進出口總額超過5535億元人民幣,占全市比重近20%。沿線國家(地區)在滬合同外資達21.8億美元,實到外資16.6億美元。在沿線國家(地區)非金融類直接投資企業的總額達36.8億美元;沿線國家(地區)新簽工程承包項目合同額達89.2億美元,同比增長75.3%,完成營業額40億美元。
通過魔都,咱還把合作“商會”辦到了海外。上海先后與加拿大阿爾伯塔省政府、馬恩島經濟發展部和印度工業聯合會、羅馬尼亞工商會、葡萄牙經貿投資促進局等簽署經貿合作備忘錄。由上海進出口商會牽頭的“一帶一路貿易商聯盟”先后與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等16個國家24個主要商協會組織簽署了合作協議。作為經貿合作區建設項目,印尼青山商產業園被認定為國家級境外經貿合作區。2016年,魔都共支持在“一帶一路”沿線國家(地區)舉辦的經貿展會53個,其中自辦展項目14個。
助力“一帶一路”,金融服務為雙方解憂;人民幣也越發好使啦
上海振華重工(集團)股份有限公司絕對是集裝箱起重機領域的“大鱷”,其集裝箱起重機占據全球82%市場份額,“一帶一路”沿線國家(地區)的港口、碼頭,用的幾乎全是振華港機。
去年,沙特阿卜杜拉國王港港務局向振華重工購買3臺集裝箱起重機,總價2700萬美元,需貸款融資。在振華重工幫助下,中信保和工銀亞洲提供了買方信貸方案:在中信保擔保下,工銀亞洲提供2295萬美元貸款,阿卜杜拉國王港港務局于10年內分期歸還。
沙特阿卜杜拉國王港用上了振華港機。
這項金融服務,不僅為阿卜杜拉國王港港務局解難,也讓振華重工擴展了“一帶一路”市場份額,迅速回籠了貨款、減少企業負債率,“太給力了!”振華重工財務資金部執行總經理馬健感嘆。
“加快國際金融中心建設,上海金融市場體系、金融機構體系和金融業務體系比較完備,要服務好‘一帶一路’建設和企業‘走出去’。”上海市金融辦副主任李軍說。
東姐了解到,雖然金融服務“一帶一路”具體方案尚在制定,但許多服務已扎實推進。
首先,吸引金融機構參與“一帶一路”建設。金磚國家新開發銀行落戶上海,成為首個總部設在上海的國際多邊金融組織,全球中央對手方協會(CCP12)正式注冊。同時,支持金融機構到“一帶一路”沿線國家(地區)設立分支機構,浦發銀行申請在新加坡設立分行已獲銀監會批復同意。
其次,推動人民幣在“一帶一路”沿線跨境使用。以自貿試驗區為平臺,積極探索人民幣跨境業務創新,建立了人民幣跨境支付系統(CIPS),一期已上線運行,首批19家銀行直接參與。截至2016年12月底,自貿試驗區累計發生人民幣境外借款304億元,401家企業累計開展跨境人民幣雙向資金池業務收支總額7700億元,經常項下人民幣集中收付業務收支總額3583.7億元。2016年自貿試驗區人民幣跨境結算總額5.74萬億元,占了全市的一半。創新監管互動機制,開展40項試點,涌現了一批跨境投融資業務創新成果。
金融市場開放有序推進。支持境外機構和企業在上海金融市場發行債券,金磚國家新開發銀行成功發行首單30億元人民幣綠色金融債,世界銀行發行以人民幣計價的特別提款權,熊貓債發債主體已拓展至國際性金融組織、外國中央政府、外國地方政府和境外非金融企業,成為我國金融市場進一步開放的里程碑。2016年“熊貓債”的發行規模為887.2億元。推出以人民幣計價的“上海金”,并與迪拜黃金與商品交易所簽署了《上海金基準價授權使用協議》。截至2016年底,國際板成立金額1.1萬億元;國際會員共成立4275.85億元,占國際板總成交量的40%。
“下一步,上海綜合金融服務的優勢還會繼續,聚焦服務實體企業融資需求,打造‘一帶一路’投融資服務中心,為參與‘一帶一路’的市場主體提供風險保障。”李軍稱,“比如積極探索具有國際競爭力的離岸稅制安排,支持包括本土企業在內的跨國公司集聚發展跨境業務交易、支付、結算、服務等全球價值鏈高端的總部功能。”
建設經濟中心、國際航運中心、國際金融中心、國際貿易中心和具有全球影響力科創中心,東姐掰掰手指,國家交辦魔都的任務還真不少,作為諸般改革創新主要承載區的上海自貿區,這個“橋頭堡”必須越夯越實哈!
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