厲害了我的蘇！3年來江蘇這樣參與“一帶一路”建設

2017-05-10 11:07:18
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今年是習近平主席提出共建“一帶一路”偉大構想三周年。三年來，這一中國倡議，從概念到行動，從倡議到落實，將“中國夢”與“世界夢”緊緊相連，釋放出無窮魅力。越來越多的國家和民眾，命運與共，機遇共享。HQT大陸橋物流聯盟

地處“一帶一路”戰略交匯點的江蘇，積極落實“一帶一路”決策部署，主動對接，深度融入，探索實踐，在全方位參與“一帶一路”建設中打開對外開放新局面。HQT大陸橋物流聯盟

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截至2016年末，江蘇共有1067家企業赴“一帶一路”沿線投資，合作范圍覆蓋沿線64個國家中的54個；投資項目513個，貿易總額1097.5億美元，占同期全省外貿總額的21.5%。蘇企在“一帶一路”沿線國家海外并購項目數740個，占全省對外投資項目數的13.2%。HQT大陸橋物流聯盟

投資方式也從早年的出口產品、設立辦事處轉變為在境外建立生產基地、收購國外企業、組建全球化的研發體系與營銷渠道；一大批江蘇本土企業，在這輪出海潮中，實現了由市場國際化向資本國際化、品牌國際化的躍升。HQT大陸橋物流聯盟

今天起，《江蘇新時空》推出大型全媒體跨國新聞行動《“一帶一路”江蘇風》（第二季共10集）,一起見證江蘇在這一輪戰略機遇中，敢為人先的智慧和勇氣，見證“一帶一路”沿線和平合作、互利共贏的活力和商機。HQT大陸橋物流聯盟

2017年春，《江蘇新時空》記者分赴歐亞非三大洲，探訪15個國家的60多個城市，追隨蘇商、蘇企的步伐，一路跋涉，一路向前。HQT大陸橋物流聯盟

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飛越國境線，我們踏入神秘國度沙特的“熱情沙漠” ，遇到了去過中國很多城市的航空公司職員、剛開始工作就用著華為手機的大學生、知道“京津冀”這個專有名詞的口腔醫生、十分了解“一帶一路”戰略的公司CEO，還有指著店鋪說貨物全部來自中國的店鋪老板……“一帶一路”帶來的越來越多的中國投資，急速拉近了這個神秘王國與中國的距離。HQT大陸橋物流聯盟

“雙西公路”，是一條聯通中國西部和歐州西部的大通道，全長8000多公里。在過去很多年里，這條修建于上個世紀六十年代的公路，因路面太窄、路況不好而通行很慢。來自中國江蘇的筑路者們改變了這一狀況。新的資本，新的人群，因為一條路的改擴建又重新在這片沃土聚集。HQT大陸橋物流聯盟

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一路追隨從蘇州開出的“蘇滿歐”中歐班列，我們來到了它的終點站---德國的老牌工業城市杜伊斯堡。讓我們感到驚奇的是，在貨運站、園區、道路、碼頭，隨處可見標志著“CR Express中歐班列”字樣的藍色集裝箱，作為“一帶一路”倡議的有力代言者，這些醒目的中國藍，已經取代工廠、煙囪，成為了這座城市最靚麗的一道新風景線，它們不僅帶來了暢銷世界的各類中國產品，也為這座工業重鎮向物流中心的轉型注入了全新活力，如今，南來北往的貨物在這里聚散，來這里做生意的人們，稱它為“集裝箱上的城市”！HQT大陸橋物流聯盟

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在孟加拉西北部的巴拉普庫利亞煤礦，當地礦工都來自周邊的村莊。正是江蘇徐礦集團來到這里后教會了他們挖礦，讓他們成為了孟加拉史上第一代礦工。為了交流，徐礦的老員工幾乎人人都自學了孟加拉語，他們甚至制作了一張簡易的中孟語言對照表。許多徐礦人在這個偏僻的地方一待就是十幾年。隨著徐礦的到來，當地人的收入開始大幅提升，礦廠負責人回憶，十幾年前孟工們都是走路來上班，如今許多人是騎著摩托車來上班。周邊也因此形成了小小的能源基地，逐漸繁華。HQT大陸橋物流聯盟

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三年來，江蘇充分發揮沿海、沿江區位優勢，以港口為龍頭、以產業為支撐，加快構筑沿海綜合交通走廊，全面推進以新亞歐大陸橋為主軸的國際大通道建設，提升全方位經貿合作和投資水平，越來越多的蘇商蘇企沿著"一帶一路"走出去、看著地圖做生意。HQT大陸橋物流聯盟

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政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通！今天，縱橫“一帶一路”，江蘇不僅與沿線國家在優勢互補中合作共贏、也在文化互鑒、友好往來中給各國人民帶來實實在在的生活紅利，和看得見、摸得著的"獲得感"。過去三年，有近1000萬人次江蘇游客去“一帶一路”沿線國家旅游、拉動當地約400億美元的旅游消費，沿線國家也有約300萬人次來蘇旅游，拉動旅游消費約140億美元。HQT大陸橋物流聯盟

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