“一帶一路”上的經(jīng)濟(jì)走廊:中巴經(jīng)濟(jì)走廊
2017-04-20 11:27:43
Landbridge平臺(tái)
中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島、中巴和孟中印緬六大經(jīng)濟(jì)走廊已經(jīng)成為“一帶一路”的戰(zhàn)略支柱、作為“一帶一路”倡議的主要內(nèi)容和骨架,這些優(yōu)先發(fā)展的經(jīng)濟(jì)走廊將沿線60多個(gè)發(fā)展中國(guó)家列為中國(guó)對(duì)外交往的優(yōu)先和重點(diǎn)對(duì)象,并將“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想落到了實(shí)處。
中巴經(jīng)濟(jì)走廊
中巴經(jīng)濟(jì)走廊(CPEC)是李克強(qiáng)總理于2013年5月訪問(wèn)巴基斯坦時(shí)提出的。初衷是加強(qiáng)中巴之間交通、能源、海洋等領(lǐng)域的交流與合作,加強(qiáng)兩國(guó)互聯(lián)互通,促進(jìn)兩國(guó)共同發(fā)展。該條經(jīng)濟(jì)走廊起點(diǎn)位于新疆喀什,終點(diǎn)在巴基斯坦瓜達(dá)爾港,全長(zhǎng)3000公里,北接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、南連“21世紀(jì)海上絲綢之路”、貫通南北絲路關(guān)鍵樞紐,是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內(nèi)的貿(mào)易走廊。中巴經(jīng)濟(jì)走廊被稱為“一帶一路”的“旗艦項(xiàng)目”,外交部長(zhǎng)王毅曾表示:“如果說(shuō)‘一帶一路’是一首惠及多個(gè)國(guó)家的交響樂(lè)的話,那么中巴經(jīng)濟(jì)走廊就是這首交響樂(lè)甜蜜的開(kāi)場(chǎng)曲。”
●項(xiàng)目概況及相關(guān)協(xié)議:
2015年4月,中巴兩國(guó)政府初步制定了修建新疆喀什市到巴方西南港口瓜達(dá)爾港的公路、鐵路、油氣管道及光纜覆蓋“四位一體”通道的遠(yuǎn)景規(guī)劃。中巴兩國(guó)將在沿線建設(shè)交通運(yùn)輸和電力設(shè)施,預(yù)計(jì)總工程費(fèi)將達(dá)到450億美元,計(jì)劃于2030年完工。
4月20日,習(xí)近平和巴基斯坦總理納瓦茲·謝里夫舉行了中巴經(jīng)濟(jì)走廊5大項(xiàng)目破土動(dòng)工儀式,并簽訂了中巴51項(xiàng)合作協(xié)議和備忘錄,其中超過(guò)30項(xiàng)涉及中巴經(jīng)濟(jì)走廊。比如《中國(guó)國(guó)家鐵路局和巴基斯坦鐵道部之間關(guān)于ML1升級(jí)和巴基斯塔鐵路赫韋利楊干散貨中心的聯(lián)合可行性研究的框架協(xié)議》、《拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目商業(yè)合同》、《喀喇昆侖公路(KKH)升級(jí)工程第二期(赫韋利楊至塔科特)、卡拉奇至拉合爾高速公路(KLM)、瓜達(dá)爾港東灣高速公路以及瓜達(dá)爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的諒解備忘錄》等。
●主要項(xiàng)目建設(shè)情況:
(1)卡西姆港燃煤電站項(xiàng)目
卡西姆港燃煤電站(簡(jiǎn)稱卡西姆火電站)位于卡拉奇東南部市郊的沿海地區(qū),是首個(gè)開(kāi)工的中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下能源項(xiàng)目,該燃煤電站建成后預(yù)計(jì)可以填補(bǔ)巴全國(guó)電力約20%的缺口,在很大程度上緩解巴基斯坦電力供應(yīng)緊張問(wèn)題??ㄎ髂坊痣娬居芍袊?guó)電建旗下的中國(guó)電建集團(tuán)海外投資有限公司和卡塔爾王室控股的AMC公司共同投資開(kāi)發(fā),電站總投資約20.85億美元,75%的資金由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供貸款。電站設(shè)計(jì)安裝兩臺(tái)66萬(wàn)千瓦超臨界機(jī)組,總裝機(jī)容量為132萬(wàn)千瓦,年均發(fā)電量約90億千瓦時(shí)。2015年5月,項(xiàng)目全面開(kāi)工,目前各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)展順利。截至今年2016年8月24日,卡西姆火電站2016年的15個(gè)關(guān)鍵控制進(jìn)度節(jié)點(diǎn)中的10個(gè)已全部提前完成。項(xiàng)目電廠部分建設(shè)已完成43%,碼頭及航道建設(shè)完成51%。項(xiàng)目計(jì)劃于2017年底實(shí)現(xiàn)首臺(tái)機(jī)組發(fā)電,2018年6月底兩臺(tái)機(jī)組進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行。
(2)薩希瓦爾燃煤電站項(xiàng)目
巴基斯坦薩希瓦爾燃煤電站,位于巴基斯坦旁遮普省薩希瓦爾市,規(guī)劃建設(shè)2臺(tái)66萬(wàn)千瓦超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組,由華能山東發(fā)電有限公司承建。2015年7月31日,巴基斯坦薩希瓦爾燃煤電站舉行主廠房第一方混凝土澆筑儀式,標(biāo)志著薩希瓦爾燃煤電站建設(shè)全面啟動(dòng)。截止2016年8月,項(xiàng)目進(jìn)展順利,鍋爐底座以及鋼支架結(jié)構(gòu)已安裝完成,冷卻塔建設(shè)在高度上也已經(jīng)過(guò)半。薩希瓦爾燃煤電站有望在2017年年底前并網(wǎng)發(fā)電,成為中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下首個(gè)竣工的能源項(xiàng)目。該電站的年發(fā)電量預(yù)計(jì)約90億千瓦時(shí),將極大緩解巴基斯坦嚴(yán)重缺電的局面并有效推動(dòng)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。
(3)喀喇昆侖公路二期改擴(kuò)建工程(哈維連至塔科特段)
喀喇昆侖公路是目前中國(guó)和巴基斯坦唯一的陸路交通通道。項(xiàng)目二期將在對(duì)原有公路進(jìn)行提升改造的基礎(chǔ)上,逐漸將喀喇昆侖公路延伸至巴基斯坦腹地??龉飞?jí)改造二期項(xiàng)目于2015年12月簽訂商務(wù)合同,項(xiàng)目金額為1339.8億盧比(約合13.15億美元)。中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司子公司中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè),預(yù)計(jì)耗時(shí)42個(gè)月,在哈維連至塔科特間新建一條全長(zhǎng)120公里、雙向四車(chē)道(部分兩車(chē)道)的高速公路及二級(jí)公路。2016年4月28日,中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)重點(diǎn)公路項(xiàng)目——喀喇昆侖公路升級(jí)改造二期(哈維連至塔科特段)開(kāi)工儀式在巴基斯坦西北部開(kāi)伯爾-普什圖省曼塞赫拉地區(qū)舉行。該項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)標(biāo)志著貫穿巴基斯坦南北、連通中巴的陸上交通線建設(shè)的正式啟動(dòng)。項(xiàng)目建成后,將有力改善當(dāng)?shù)亟煌顩r,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,進(jìn)一步提升中巴經(jīng)貿(mào)合作。
(4)卡拉奇-拉合爾高速公路(蘇庫(kù)爾至木爾坦段)
卡拉奇至拉合爾高速公路(蘇庫(kù)爾至木爾坦段)是連接巴基斯坦南北的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。2015年4月中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人訪巴期間,兩國(guó)簽署了該項(xiàng)目的政府間框架協(xié)議。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)393千米,工期是3年,將建成雙向6車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速是120公里。項(xiàng)目合同價(jià)值共計(jì)2943億盧比(約合28.9億美元),由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供融資支持,承建方是中國(guó)建筑股份有限公司。2016年5月6日該項(xiàng)目在巴南部信德省蘇庫(kù)爾市正式舉行了開(kāi)工儀式,目前項(xiàng)目進(jìn)展順利。
該條高速公路連接的卡拉奇和拉合爾分別是巴基斯坦第一和第二大城市,線路全長(zhǎng)1152公里。作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,卡拉奇-拉合爾高速公路項(xiàng)目建成后將極大改善巴基斯坦兩大城市之間的交通狀況,有力促進(jìn)巴經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。與此同時(shí),該條公路能將巴基斯坦南部瓜達(dá)爾港經(jīng)卡拉奇同中國(guó)西部城市喀什相連,有助于巴基斯坦同中國(guó)、伊朗、阿富汗、中亞國(guó)家等的互聯(lián)互通。
(5)瓜達(dá)爾港建設(shè)與運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目
瓜達(dá)爾港被稱為是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的旗艦項(xiàng)目,總投資額為16.2億美元,包括修建瓜達(dá)爾港東部連接港口和海岸線的高速公路、瓜達(dá)爾港防波堤建設(shè)、錨地疏浚工程、自貿(mào)區(qū)基建建設(shè)、新瓜達(dá)爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)等9個(gè)早期收獲項(xiàng)目,預(yù)期在3至5年內(nèi)完成。中國(guó)擁有該港40年的運(yùn)營(yíng)權(quán)。
中國(guó)海外港口控股有限公司在2013年2月從新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)的手中接過(guò)瓜達(dá)爾港。經(jīng)過(guò)兩年的建設(shè),2015年5月,瓜達(dá)爾港首次進(jìn)行了貨物出口。截至2016年l月,瓜達(dá)爾港發(fā)運(yùn)6艘船,出口25個(gè)集裝箱,共計(jì)675噸凍魚(yú)。2016年是中巴經(jīng)濟(jì)走廊瓜達(dá)爾港項(xiàng)目的開(kāi)局之年,巴政府將努力促進(jìn)港口的貨物運(yùn)輸量提高100%,并啟動(dòng)自貿(mào)區(qū)工作。
與瓜達(dá)爾港一并移交中國(guó)企業(yè)的還有總面積923公頃的瓜達(dá)爾自由區(qū),中方首先開(kāi)發(fā)臨近瓜達(dá)爾港區(qū)的25公頃土地,也被稱為自由區(qū)的“起步區(qū)”。預(yù)計(jì)投入2-3億美元,用以建設(shè)大型倉(cāng)庫(kù)、展銷(xiāo)中心、商務(wù)中心等等,預(yù)計(jì)“起步區(qū)”將于2017年4月完成建設(shè)。
2016年11月12日,中巴經(jīng)濟(jì)走廊首次完成陸路連同,由60輛貨車(chē)組成的聯(lián)合貿(mào)易車(chē)隊(duì)經(jīng)過(guò)15天行程,跨越3115公里,經(jīng)過(guò)巴基斯坦西部聯(lián)通起中國(guó)新疆的喀什市和巴基斯坦的瓜達(dá)爾港。廣闊的南亞和中亞地區(qū)同中東、東南亞等印度洋沿岸地區(qū),將通過(guò)中巴經(jīng)濟(jì)走廊歷史性地聯(lián)結(jié)在一起。
(6)巴基斯坦ML-1號(hào)鐵路干線升級(jí)與哈維連陸港建設(shè)項(xiàng)目
巴基斯坦1號(hào)鐵路干線從卡拉奇向北經(jīng)拉合爾、伊斯蘭堡至白沙瓦,全長(zhǎng)1726公里,是巴基斯坦最重要的南北鐵路干線。哈維連站是巴基斯坦鐵路網(wǎng)北端盡頭,規(guī)劃建設(shè)由此向北延伸經(jīng)中巴邊境口岸紅其拉甫至喀什鐵路,哈維連擬建陸港,主要辦理集裝箱業(yè)務(wù)。1號(hào)鐵路干線升級(jí)和哈維連陸港建設(shè),是中巴經(jīng)濟(jì)走廊遠(yuǎn)景規(guī)劃聯(lián)合合作委員會(huì)確定的中巴經(jīng)濟(jì)走廊交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域優(yōu)先推進(jìn)項(xiàng)目。
該鐵路升級(jí)項(xiàng)目初期投入約40億美元,總投資達(dá)60億美元,預(yù)計(jì)2年內(nèi)完工。被分為5部分實(shí)施,分別是木爾坦至拉合爾段升級(jí)、木爾坦至海德拉巴段升級(jí)、海德拉巴至卡拉奇段升級(jí)、哈維連(Havelian)陸港建設(shè)和專業(yè)人員培訓(xùn)。截止2016年11月,該項(xiàng)目仍處于前期勘察與試驗(yàn)階段。
(7)卡洛特水電站
卡洛特水電站位于巴基斯坦北部印度河支流吉拉姆河流域,是吉拉姆河梯級(jí)水電開(kāi)發(fā)的第四級(jí),裝機(jī)容量72萬(wàn)千瓦,是巴基斯坦第五大水電站。該項(xiàng)目總投資約16.5億美元,采用BOOT方式投資建設(shè)。絲路基金與中國(guó)進(jìn)出口銀行、中國(guó)發(fā)展銀行一起將向負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目的三峽南亞子公司卡洛特水電公司提供貸款??逄厮娬臼?ldquo;一帶一路”首個(gè)水電大型投資建設(shè)項(xiàng)目,也是“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”首個(gè)水電投資項(xiàng)目,由三峽集團(tuán)投資,長(zhǎng)江委設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),中國(guó)電建水電七局承建。2016年1月10日,巴基斯坦卡洛特水電項(xiàng)目主體工程奠基儀式,在距離巴基斯坦首都伊斯蘭堡55公里的吉拉姆河畔舉行,標(biāo)志著“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”首個(gè)水電投資項(xiàng)目主體工程全面開(kāi)工建設(shè),卡洛特水電站是中國(guó)企業(yè)在海外投資在建的最大綠地水電項(xiàng)目。截止2016年12月,卡洛特水電站臨建設(shè)施已基本完成,導(dǎo)流洞工程進(jìn)入主體開(kāi)挖,項(xiàng)目進(jìn)程正有序推進(jìn)。
(8)拉合爾軌道交通橙線
拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目是中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期收獲和示范性項(xiàng)目。2014年1月,旁遮普省公共交通公司就橙線項(xiàng)目發(fā)出國(guó)際公開(kāi)招標(biāo)。同年4月,鐵總和北方公司本著強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合與合作共贏為初衷組成聯(lián)營(yíng)體,并最終從多輪競(jìng)標(biāo)中脫穎而出。2015年4月,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平訪巴期間,與巴總理謝里夫共同見(jiàn)證,旁遮普省公共交通公司與聯(lián)營(yíng)體正式簽訂橙線項(xiàng)目EPC總承包合同,合同總價(jià)約為16億美元,由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供融資支持。
橙線項(xiàng)目正線全長(zhǎng)約25.58公里,全線共設(shè)車(chē)站26座,其中高架站24座,地下站2座。項(xiàng)目采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),地鐵車(chē)輛及機(jī)電系統(tǒng)全部采用中國(guó)設(shè)備。合同工期為27個(gè)月,在項(xiàng)目建設(shè)完成后,聯(lián)營(yíng)體還將承擔(dān)5年運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作,為橙線項(xiàng)目提供從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的全方位支持。
截止2016年12月,橙線項(xiàng)目土建總體工程進(jìn)度約為50%,正線部分基本完成樁基、承臺(tái)、墩柱施工,并已展開(kāi)U型梁、車(chē)站結(jié)構(gòu)及地下段部分施工。項(xiàng)目車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)已基本完成挖方、填方、預(yù)制擋墻板工作,正在進(jìn)行綜合辦公樓、綜合維修庫(kù)、培訓(xùn)中心和控制中心等建筑施工。此外,與項(xiàng)目相關(guān)的機(jī)電與物流工作也在穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)施中。
(9)恰希瑪核電項(xiàng)目
巴基斯坦恰?,敽穗姽こ淌侵袊?guó)自行設(shè)計(jì)、建造的第一座出口商用核電站,被中巴雙方譽(yù)為“南南合作”的典范。其中,恰?,?號(hào)、2號(hào)30萬(wàn)千瓦壓水堆核電機(jī)組已分別于2000年和2011年投入商業(yè)運(yùn)行。3、4號(hào)機(jī)組于2011年3月和12月正式開(kāi)工,2016年10月15日恰希瑪核電3號(hào)機(jī)組正式并網(wǎng)成功。4號(hào)機(jī)組已進(jìn)入全面調(diào)試階段,預(yù)計(jì)2017年上半年有望正式并網(wǎng)發(fā)電。恰?,敽穗?、4號(hào)機(jī)組項(xiàng)目由中核集團(tuán)中國(guó)中原對(duì)外工程有限公司負(fù)責(zé)總承包建設(shè)。
截止2016年底,中核集團(tuán)已向巴基斯坦出口建設(shè)4臺(tái)30萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組、2臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組,并正積極開(kāi)展鈾資源、人才培訓(xùn)等領(lǐng)域合作。同時(shí),中巴雙方已就采用“華龍一號(hào)”核電技術(shù)啟動(dòng)恰?,斘迤诤穗婍?xiàng)目達(dá)成初步框架協(xié)議。
(10)卡拉奇核電項(xiàng)目
卡拉奇核電項(xiàng)目(K2、K3)是巴基斯坦國(guó)內(nèi)目前最大的核電項(xiàng)目,廠址位于阿拉伯海沿岸、巴基斯坦卡拉奇市附近,距巴基斯坦首都伊斯蘭堡約900公里??ɡ婧穗婍?xiàng)目總金額為96億美元,中方貸款額為65億美元,發(fā)電能力為220萬(wàn)千瓦,采用國(guó)產(chǎn)華龍一號(hào)(ACP-1000)技術(shù),項(xiàng)目由中國(guó)中原對(duì)外工程有限公司承建,計(jì)劃2020年發(fā)電。2015年8月,巴基斯坦卡拉奇核電項(xiàng)目2號(hào)機(jī)組澆筑第一罐混凝土。卡拉奇2號(hào)核電機(jī)組是中國(guó)自主三代核電技術(shù)華龍一號(hào)的海外首堆,意味著華龍一號(hào)首次走出國(guó)門(mén),落地巴基斯坦。
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