金融合作升溫助“一帶一路”發展“血脈暢通”
2017-04-17 11:28:18
Landbridge平臺
金融被視作經濟的血液。在“一帶一路”交通日漸便利、貿易愈加熱絡的情況下,“金融血脈”是否暢通?對此,專家分析,“一帶一路”不僅能夠“輸血”,更具有“造血”功能。
2016年,中國與“一帶一路”沿線國家貿易總額高達9535.9億美元,“絲路繁忙”帶來對金融服務的更大需求。建立有效金融合作機制,提高資金使用效率,成為實現區域發展共贏的關鍵。在此背景下,中國與相關國家金融合作不斷升溫。
從政府層面多邊開發性金融機構來看,亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發銀行相繼成立,為滿足“一帶一路”沿線基礎設施投融資需求提供有效支撐;在對外開發性金融合作方面,截至2016年底,絲路基金累計合同投資額約60億美元,沿線國家還在進一步探討建立各類雙邊、多邊合作基金。
隨著“一帶一路”發展逐漸深入,相關合作不再滿足于貨物貿易,而是向技術、商業模式和資本交流拓展。在此情況下,部分“一帶一路”沿線國家原有金融基礎設施已跟不上需求,這讓不少金融機構嗅到了機遇。
渣打銀行資本市場全球主管亨瑞克·雷柏表示,“一帶一路”沿線項目融資需求體量巨大,且中國的開放態度意味著全球資本都可參與其中。未來英中兩國金融機構將在該地區開展更多商業合作,進一步為中國企業“走出去”提供服務。
但“一帶一路”并非只著眼于此,在如今全球公共產品欠缺的時代,它更是一個共同發展平臺。中國現代國際關系研究院世界經濟研究所原所長陳鳳英接受中新社記者采訪時分析稱,對于欠發達國家和地區來說,“一帶一路”不僅能夠“輸血”,更具有“造血”功能。
在此方面,中國已有不少先行者。今年1月,由億贊普集團、絲路億商信息技術有限公司等中資企業,以及吉布提財政部共同發起的絲路國際銀行在吉布提共和國首都吉布提市正式掛牌營業。該行將幫助吉布提完善金融基礎設施,從而達成其建設東非金融中心的目標。
“技術革新對部分‘一帶一路’沿線國家是雪中送炭,可以使其發揮后發優勢。”億贊普集團董事長、絲路國際銀行董事會副主席羅峰向中新社記者指出,非洲等地金融服務落后導致融資困難,基礎設施建設不力阻礙經濟社會發展,中國金融機構帶去的大數據、電子銀行等技術有助于其實現“從無到有”的突破。
此外,“一帶一路”基建大潮衍生大量工程機械、機電裝備等需求,這為金融租賃行業提供了空間。中國融資租賃三十人論壇發布的一份報告指出,相比銀行貸款等金融服務,金融租賃能通過租賃物更好防范風險,有條件成為金融服務“一帶一路”的重要抓手。
上述合作形式的成效正逐漸彰顯。據工銀租賃總裁趙桂才介紹,截至2016年末,工銀租賃與“一帶一路”沿線11個國家15個客戶,開展了74架飛機的航空租賃業務,簽約金額約54億美元。
“兵馬未動,糧草先行”。實際上,“一帶一路”部分沿線國家發展受阻的重要原因便在于金融資源匱乏,難以對各領域提供充分服務和支撐。在金融需求與供給不匹配的情況下,中國與相關國家加強金融合作,將有助于為其發展提供“補給”,實現互利共贏。
隨著“一帶一路”沿線國家合作深度、廣度不斷拓展,加之全球范圍內更多金融機構和市場主體參與其中,可以預見,愈加高效和豐富的金融合作將令“一帶一路”發展“血脈暢通”。
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