“一帶一路”合作加速全球谷物市場變局 中糧成功破題俄羅斯小麥進口

4月8日，由中糧集團進口的500噸俄羅斯春小麥，經(jīng)過2700公里長途跋涉，順利抵達內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里口岸。這是繼中俄兩國簽署《俄羅斯小麥輸華植物檢疫要求議定書》后首批以市場化方式進口、經(jīng)陸路口岸運抵中國的俄羅斯小麥。CKV大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯是“絲綢之路經(jīng)濟帶”上的重要國家，農(nóng)業(yè)資源豐富，谷物種植條件良好。作為世界第三大的小麥生產(chǎn)國和第一大小麥出口國，俄羅斯過去三年年均小麥產(chǎn)量約6400萬噸、年均出口量約2500萬噸。產(chǎn)自俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)本批小麥，由中糧集團旗下中糧農(nóng)業(yè)俄羅斯分公司依據(jù)中糧集團質(zhì)量體系對產(chǎn)品進行嚴格品控，依托國外自有糧源體系，采購后由中糧貿(mào)易負責(zé)組織進口并投放中國市場。CKV大陸橋物流聯(lián)盟

中糧集團總裁助理彭安橋?qū)?jīng)濟觀察網(wǎng)表示，本次進口的俄羅斯小麥是中俄兩國在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域深化經(jīng)貿(mào)合作的最新成果，并將對國際市場小麥貿(mào)易格局帶來深遠影響。這是中糧集團細化和落實“一帶一路”倡議，快速推進“一帶一路”沿線布局，加快拓展對俄農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作和海外糧源體系建設(shè)，不斷提升企業(yè)國際競爭力的有效嘗試。CKV大陸橋物流聯(lián)盟

內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市委書記陳立新表示，滿洲里市是中俄最大的陸路貿(mào)易口岸。選擇滿洲里作為首批俄羅斯小麥陸路進口口岸，是經(jīng)過中糧集團比較和測算運輸路徑、物流成本以及入境口岸通關(guān)及中轉(zhuǎn)效率的結(jié)果，是滿洲里口岸充分利用地緣優(yōu)勢，不斷拓寬過境品種，提高口岸軟硬件投入，長期致力于服務(wù)中俄經(jīng)貿(mào)交往的結(jié)果。未來，滿洲里將繼續(xù)加強口岸建設(shè)，在“一帶一路”倡議的指引下，繼續(xù)加強對俄貿(mào)易服務(wù)，發(fā)揮貿(mào)易橋梁作用，輻射俄羅斯糧油產(chǎn)區(qū)。CKV大陸橋物流聯(lián)盟

中俄兩國在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易等方面存在很強的互補性。傳統(tǒng)上，俄羅斯小麥主要以海運的方式從黑海沿岸的港口出口到中東、北非和亞洲。近年來，適宜的氣候條件使得俄羅斯小麥產(chǎn)量連年豐收，俄羅斯對華出口小麥意愿更為強烈。CKV大陸橋物流聯(lián)盟

2015年12月，中國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局與俄羅斯獸醫(yī)植物衛(wèi)生監(jiān)督局簽署《俄羅斯小麥輸華植物檢疫要求議定書》，允許產(chǎn)自俄羅斯新西伯利亞州、鄂木斯克州、阿爾泰邊疆區(qū)和克拉斯諾雅爾斯克邊疆區(qū)等指定地區(qū)的春小麥輸往中國。CKV大陸橋物流聯(lián)盟

彭安橋?qū)?jīng)濟觀察網(wǎng)透露，《議定書》簽署后，中糧集團快速反應(yīng)，廣泛收集分析了俄羅斯小麥產(chǎn)情、供求、品質(zhì)及價格信息后決定推動俄羅斯小麥進口。滿洲里市委市政府對此舉給予了高度重視和大力支持，滿洲里口岸檢疫、海關(guān)、鐵路等有關(guān)部門與中糧集團密切溝通、即時協(xié)調(diào)，梳理細化流程、第一時間解決問題，做了大量細致而卓有成效的工作，保證了首批俄小麥入境工作的高效有序推進。CKV大陸橋物流聯(lián)盟

彭安橋說，此次進口的俄羅斯春小麥在容重、面筋和穩(wěn)定時間等主要品質(zhì)指標上表現(xiàn)優(yōu)良，適宜加工中高等級的專用粉。未來如果俄方能夠保證供貨品質(zhì)的穩(wěn)定性和供應(yīng)的持續(xù)性，中俄小麥貿(mào)易規(guī)模有望邁上新臺階，進口的俄羅斯春小麥也將成為我國北方地區(qū)優(yōu)質(zhì)高筋小麥原料的有益補充，從而進一步豐富我國小麥市場優(yōu)質(zhì)品種的供給。CKV大陸橋物流聯(lián)盟

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