海陸貫通金紐帶 義甬舟開放大通道連接起“一帶一路”

東連汪洋，萬噸貨輪自寧波舟山港揚帆；西接歐亞，中歐班列于義烏啟程。望海，世界大港浩浩湯湯；向陸，國際商貿紛紛攘攘。而今，一海一陸即將貫通，內暢外聯的東西都市大走廊填上重要一環，浙江深度融入“一帶一路”、“長江經濟帶”戰略再邁關鍵一步。JS6大陸橋物流聯盟

2016年12月29日上午，金甬鐵路項目正式開工。寧波舟山地區與金華義烏，浙江的東與西，這各自連接“21世紀海上絲綢之路”和“絲綢之路經濟帶”的兩方土地，今天起即將打通，成為連接浙江“一帶一路”的金紐帶。JS6大陸橋物流聯盟

一張圖讀懂義甬舟>>JS6大陸橋物流聯盟

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2016年12月29日上午，金甬鐵路項目正式開工JS6大陸橋物流聯盟

89分鐘寧波到金華JS6大陸橋物流聯盟

金紐帶串起浙中山河JS6大陸橋物流聯盟

什么是義甬舟開放大通道？JS6大陸橋物流聯盟

該大通道是以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐，著力建成集江、海、河、鐵路、公路、航空等六位一體的多式聯運綜合樞紐，形成內暢外聯、便捷高效的大交通體系。從四個支撐點的名稱不難看出，義甬舟開放大通道的建設，簡而言之就是要將義烏和寧波舟山港連接起來，讓東方國際商貿中心與世界第一大港連接起來，實現“買全球、賣全球”的貿易格局。JS6大陸橋物流聯盟

而今，寧波舟山港年貨物吞吐量已突破9億噸，義烏陸港商賈紛至，甬金高速車流穿梭，四大支撐點僅剩金甬舟鐵路尚未破土動工。JS6大陸橋物流聯盟

義甬舟開放大通道這一關鍵的環節，今日開始打造。JS6大陸橋物流聯盟

浙江在線記者了解到，金甬鐵路西起金華站，向東經金華市所轄金東區、義烏市和東陽市、紹興市所轄嵊州市和新昌縣、寧波市所轄奉化市、鄞州區，終于寧波站，運營總里程257.67公里。新建線路上行線起自滬昆鐵路新建鶴田線路所、下行線起自滬昆鐵路義烏站，終至甬臺溫鐵路云龍站。JS6大陸橋物流聯盟

金甬鐵路位于長三角南翼浙江省中東部地區，線路東接寧波樞紐，與甬臺溫鐵路、蕭甬鐵路、杭甬客專和北環線等疏港鐵路相連，西連金華地區，與滬昆鐵路、杭長客專、黃金鐵路銜接。JS6大陸橋物流聯盟

項目擬占地總面積約503公頃，總投資約290億元，建設工期4年，計劃2017年全面開工、2021年建成投用(其中22.4公里的先行開工段2016年內開工)。金甬鐵路遠景年輸送能力為客車60對/日、貨運量4000萬噸/年。項目建成后，乘坐動車最快可在89分鐘內從寧波站到金華站(現在高鐵最快為127分鐘)，從寧波港出發到義烏貨運里程減少78公里。JS6大陸橋物流聯盟

項目的建設打通了寧波舟山地區與內陸腹地聯系的便捷通道，并通過滬昆鐵路、渝懷鐵路、蘭渝鐵路、歐亞大陸橋通道等“陸路絲綢之路”溝通中東和歐洲國家，將內陸腹地外貿物資通過寧波舟山港及海上絲綢之路運往世界各國，是寧波舟山地區以及全省更快融入“一帶一路”、“長江經濟帶”等國家經濟發展戰略的需要，是浙江“義甬舟開放大通道”建設的重要載體。JS6大陸橋物流聯盟

曾經萬千商賈用腳丈量的土地，成了浙江民營經濟的奇跡之路。而今，在新的空間匯聚之點，有一條新的金紐帶即將串聯起浙中大地。JS6大陸橋物流聯盟

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項目建成后，從寧波港出發到義烏貨運里程減少78公里JS6大陸橋物流聯盟

縝密布局JS6大陸橋物流聯盟

義甬舟大通道打通“任督二脈”JS6大陸橋物流聯盟

就在昨日(12月28日)，浙江省政府舉行舟山江海聯運服務中心建設推進會，總投資約1300億元的20個項目集中簽約，舟山江海聯運服務中心再掀建設熱潮。JS6大陸橋物流聯盟

從江海到內陸，從海運到陸運，連接內陸與出海港口，向西出境，向東出海，浙江建設交通樞紐的棋，步步縝密。JS6大陸橋物流聯盟

2013年10月,“義烏—北侖”海鐵聯運集裝箱專線正式開通,改變了以往全部依靠公路運輸到港口的方式。2014年1月,“義新歐”(后稱“中歐班列”)國際集裝箱運輸通道開啟，標志著義烏直達中亞的國際鐵路聯運大通道貫通。JS6大陸橋物流聯盟

2015年9月寧波舟山港以資產為紐帶實現實質性一體化，成為名副其實的世界第一大港，通關效率與資源配置大幅提高。2016年4月國務院批復同意設立舟山江海聯運服務中心，通江達海。JS6大陸橋物流聯盟

義烏、舟山、寧波，這三方水土將成為串聯長江經濟帶和“一帶一路“的珍珠項鏈。JS6大陸橋物流聯盟

據公開報道，義烏近九成貨物通過寧波舟山港出口到全球各地。JS6大陸橋物流聯盟

“以前，我們要去寧波北侖港區提空箱，到義烏裝滿貨后再通過公路或鐵路將集裝箱運往港區。現在通過這條大通道的建設，可以直接在義烏提還集裝箱，起碼能節省一半時間，還能省下油耗等各種經濟成本。”義烏市國聯物流總經理薛國聯曾向媒體介紹。JS6大陸橋物流聯盟

義烏這座奇跡之城，滿城皆市，商賈穿梭。這里的先輩曾經“手搖撥浪鼓”敲開致富大門。而今，歷經時代變遷，隨著金甬鐵路的開工建設，他們即將迎來新一輪的大開放時代。JS6大陸橋物流聯盟

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義烏、舟山、寧波，這三方水土將成為串聯長江經濟帶和“一帶一路“的珍珠項鏈JS6大陸橋物流聯盟

紐帶飄揚JS6大陸橋物流聯盟

開啟全方位開放之門JS6大陸橋物流聯盟

浙江省商務研究院院長張漢東告訴浙江在線記者，這是一場全方位的開放。JS6大陸橋物流聯盟

“義甬舟開放大通道剛好是在浙江中間的位置，把義烏、寧波、舟山這三個開放的重點，用一條線串起來。三地各有特色，寧波一直是浙江對外開放的前沿、龍頭，是全方位的對外開放；舟山新區的設立到舟山自貿區的建設，對全省開放具有特殊的意義；義烏是小商品中心，可以帶動金(華)義(烏)都市圈乃至整個浙中、浙西南區域的發展。”JS6大陸橋物流聯盟

此前，浙江成立了海洋港口發展委員會，并成立了海港集團，以寧波舟山港為龍頭，整合了嘉興港、臺州港和溫州港，實現了全省港口一體化，統籌發展。義甬舟開放大通道，影響不僅僅在義甬舟三地，最終的目的是帶動全省對外開放。JS6大陸橋物流聯盟

浙江“十三五”規劃的藍圖，今日，愈發清晰。“加快建設義甬舟開放大通道”已被列為明年重點抓好的三件事之一。JS6大陸橋物流聯盟

“浙江‘十三五’規劃中有杭州創新走廊、錢塘江金融港灣、義甬舟開放大通道和舟山自由貿易港區四大戰略，緊密相關，各有側重。這些戰略舉措要同步推進。”JS6大陸橋物流聯盟

浙江省社科院區域經濟研究所所長徐劍鋒在接受浙江在線記者采訪時表示，義甬舟開放大道通的建設，能加速浙江城市化的進程，從開放帶走向產業集聚帶，通過產城融合，促進城市群的發展。JS6大陸橋物流聯盟

“浙江是民營經濟大省，也是制造業大省，是長三角南翼。義甬舟開放大道通是浙江融入‘一帶一路’和長江經濟帶的重要戰略舉措，能夠把鐵路、陸路、河道航運、遠洋運輸有機結合起來，實現無縫對接。從這個意義上看，義烏也是沿海城市，未來的浙江可以說沒有內陸地區了。”JS6大陸橋物流聯盟

西陸達中歐，東海通全球，聯動發展，輻射融合，作為開放型經濟體制健全的戰略性大平臺，義甬舟開放大通道蔚為大觀。JS6大陸橋物流聯盟

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