質檢總局打通"一帶一路"食品安全大通道 首批歐洲豬肉"跑"上百姓餐桌

記者剛剛從質檢總局新聞辦了解到,今天首批搭乘中歐班列直運成都的歐洲豬肉,通過檢驗檢疫順利進入我國消費市場。這標志著成都國際鐵路港口岸正式開始接受進口肉類,也標志著中歐班列回運冷凍食品的成功,表明中歐班列“歐亞食品安全運輸大通道”的全面開通。這批冷凍豬肉搭乘中歐班列自德國紐倫堡出發,途經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦四國,經新疆阿拉山口入境后,直運成都,行程一萬二千公里,共用時十三天,相比海運可節約40多天。uCz大陸橋物流聯盟

創新過境監管機制中歐班列回運冷凍食品首次成功uCz大陸橋物流聯盟

記者了解到,我國是肉類消費大國,受國內消費增長和價格等因素影響,進口量持續增長。歐洲是我國肉類進口主要來源地,但一直靠海運和少量空運進口。要進入成都等廣大內陸地區,耗時長,成本高,多次轉運也增加了食品安全風險。uCz大陸橋物流聯盟

為服務“一帶一路”戰略,推動構建對外開放新格局,充分發揮中歐班列運載能力強的優勢,質檢總局主動作為,采取多項措施,全力解決相關問題。uCz大陸橋物流聯盟

首先是著力推進進口肉類查驗模式改革。改變進口肉類以往只能在沿海沿邊檢驗檢疫的做法,允許進口肉類原集裝箱、原鉛封、原證書直接運輸到內陸地區具備檢驗檢疫條件的指定口岸/查驗場實施檢驗檢疫。uCz大陸橋物流聯盟

內陸地區直接與國際市場相連,進口肉類可在“家門口”檢驗檢疫后直接投放國內市場。目前四川成都、河南鄭州、浙江義烏等地已在中歐班列沿線口岸設立進口肉類指定口岸,為開展肉類進口業務奠定了基礎。uCz大陸橋物流聯盟

其次是加強與過境各國的監管合作。中歐班列運輸肉類等食品,沿途要經過俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等多個國家,這些國家均有復雜的過境許可要求和查驗程序,是影響肉類運輸的關鍵因素。為打通“歐亞食品安全運輸大通道”,去年11月,國家質檢總局就聯合俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古、歐盟等國家/地區有關部門在北京召開“一帶一路”食品安全合作高層對話,倡導建立了食品過境監管合作機制。今年8月,質檢總局派出“一帶一路”食品安全合作團組專程赴俄羅斯、白俄羅斯等國,磋商解決中歐班列運輸食品過境問題,終于破解了這條歐亞食品安全運輸大通道的障礙。uCz大陸橋物流聯盟

歐亞食品安全運輸大通道的暢通,將進一步豐富中歐班列貨物運輸類別,大大提高返程中歐班列的裝載率,降低物流成本,對于“一帶一路”戰略深入實施將發揮積極作用。uCz大陸橋物流聯盟

據四川出入境檢驗檢疫局相關負責人介紹,首批通過中歐班列進口的豬肉產品來自德國,共21.9噸,1369箱。uCz大陸橋物流聯盟

為保障這批肉類產品順利、安全地進入國內消費市場,四川檢驗檢疫部門提前做好了相關準備,圍繞檢驗檢疫一體化,事先向第一入境口岸新疆檢驗檢疫局通報,并確定工作分工。貨物抵達阿拉山口口岸后,新疆檢驗檢疫部門在30分鐘內完成核對證書、集裝箱號、鉛封號等入境查驗工作,并依法對運輸工具進行了檢疫消毒處理。uCz大陸橋物流聯盟

中歐班列省時省錢 “一帶一路”沿線百姓獲益多多uCz大陸橋物流聯盟

貨物抵達成都后,檢驗檢疫人員第一時間開展檢驗檢疫,在2天內完成所有抽樣和實驗室檢測任務,真正實現了“快驗快放”。uCz大陸橋物流聯盟

據了解,成都國際鐵路港是此次歐洲進口肉類產品的終點站,是質檢總局認可的西部內陸地區進口肉類指定口岸。目前,成都國際鐵路港進口肉類指定口岸建有1000平方米冷凍(冷藏)集裝箱堆場、15000平方米冷鏈查驗和儲存一體化設施,貯存能力達3000噸;建有840平方米的查驗專用區域,包括冷鏈查驗平臺、采樣室等技術用房和檢疫處理場所,設置全程視頻監控系統,大型X光集裝箱檢測系統、箱號、車號識別系統,可以保障每批進口肉類查驗過程的可監控和追溯。uCz大陸橋物流聯盟

業內人士測算,通過中歐班列進口歐洲肉類產品,相比海運可節約45天左右的運輸時間,相比空運則節約大約1萬元/噸的運輸費用。uCz大陸橋物流聯盟

作為中歐班列沿線重要城市,成都將迎來更多與“一帶一路”國家開展貿易合作的機會,有望成為四川及至我國西部的進口肉類重要集散地,老百姓的菜藍子也將出現更多優質優價來自歐洲的進口肉類產品。uCz大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682