“一帶一路”帶給巴基斯坦新黎明
2016-12-08 09:13:20
Landbridge平臺
巴基斯坦《黎明報》記者胡拉姆·侯賽因12月5日在新加坡《聯合早報》刊登題為《巴基斯坦轉向中國希望之路》的文章。全文如下:
投資與出口萎縮,讓巴基斯坦日益依賴中國-巴基斯坦經濟走廊來驅動其未來經濟發展。
國際貨幣基金組織和巴基斯坦國民銀行皆認為,中巴經濟走廊是促進巴基斯坦經濟增長的最好選擇。巴基斯坦的經濟增速在上個財年提升至4.7%,但離能夠把新員工吸納入勞動力市場的6.5%還有一段距離。
11月13日,載有中國出口貨物的兩艘貨輪駛離瓜德爾港。對許多人來說,這掀開了歷史新篇章。在巴基斯坦和中國越走越近之際,巴基斯坦總理謝里夫更形容這是“新黎明”。
中巴經濟走廊包括多項計劃,目的是推動中國內陸省份新疆和巴基斯坦資源豐富、大部分沒有受到破壞的沿岸地區之間的互聯互通。
根據計劃,公路網絡將從新疆的喀什延伸至巴基斯坦南部的卡拉奇與瓜德爾??ɡ嬉呀浭且粋€繁忙的商業城市,有2000萬人口和兩個為巴基斯坦所有貿易提供方便的港口。瓜德爾被認為具備成為深水港的潛能,政府甚至聲稱它可以替代迪拜港和孟買港,成為前往中國的貨輪的中途站。
為了鼓勵企業使用港口和連接港口的所謂“西部路線”,巴基斯坦政府提供了嚴密保安和優惠措施。除了瓜德爾港,中巴經濟走廊也計劃興建總長數千公里、連接巴基斯坦北部邊界與中國的高速公路和公路。
“西部路線”經過飽受分離主義困擾的俾路支省。經過多年的努力,軍隊已經成功減少了針對軍事護衛隊的攻擊事件,但叛亂分子轉而攻擊“軟目標”,如律師集團和神社,造成數十人喪命。
除了港口和公路網絡,中巴經濟走廊也包括一些由中國國企和巴基斯坦私人或政府企業聯手建設的發電廠。中巴經濟走廊總投資460億美元,其中180億美元將注入能源領域的項目。巴基斯坦希望能源開發計劃能夠協助它克服過去10年經濟增長被電力供應不足拖累的問題。然而,一些電力項目已經失敗,剩下的也因為成本高昂而受到批評。
國際貨幣基金組織在最近的一份報告中警告,巴基斯坦的資金外流“可能達到相當可觀的水平”,并估計同經濟走廊相關的政府借貸造成的外流每年可能高達國內生產總值的0.4%。該組織呼吁巴基斯坦政府通過改革來強化其外部經濟,為償還貸款做好準備。
在瓜德爾港正式開航的儀式上,謝里夫宣稱:“反對中巴經濟走廊的人就是巴基斯坦的敵人。”他說,巴基斯坦將盡一切努力積極成為“一帶一路”的一分子。不過,安全問題還有待解決。軍方已經成立了一個中巴經濟走廊特別安全部隊,專門保護中國投資和貿易車隊。
巴基斯坦轉向中國的道路崎嶇不平,但支持這樣做的人認為這也是巴基斯坦唯一的選擇,尤其是在美國準備永久撤出這個區域之際。
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