鐵路運輸在“一帶一路”發展戰略上凸顯優勢

“敢問路在何方，路在腳下”，這句耳熟能詳的歌詞，想必大家都很熟悉。這就是連續劇西游記的主題曲里面的歌詞之一。作為四大名著之一的《西游記》講述了唐僧師徒四人歷經千辛萬苦降妖除怪，成就八十一難的西天取經的故事。據了解，小說取材于唐朝玄奘法師西行求法的真實經歷而撰寫的《大唐西域記》。按此說法，小說中萬里迢迢的西天值的是佛教的發源地天竺國，即現在尼泊爾境內。sqS大陸橋物流聯盟

據人民鐵道報獲悉：11月30日，滿載著服裝、鞋帽和小家電等貨物的廣州鐵路(集團)公司首列廣州至南亞公鐵聯運國際貨運班列緩緩駛出大朗貨場，開往日喀則站。隨后，這趟貨運班列所載的貨物再轉汽車運至尼泊爾加德滿都。sqS大陸橋物流聯盟

現實版的玄奘法師從西安出發，沿絲綢之路至西域，輾轉中亞，進入印度，在這個過程中，需要獨闖烽火臺，深入了無人煙的沙漠，翻越白雪皚皚的天山，途徑各地戰火動蕩，燒殺阻截，可謂是九死一生。最后，玄奘法師到達天國，整整走了五年。sqS大陸橋物流聯盟

而如今，公鐵聯運使得南亞班列途經西藏，輾轉至尼泊爾，全程6100多公里，其中大朗至日喀則鐵路運輸部分全長5200多公里。該班列運行時速120公里，也就是說不到一個星期就可以到達目的地了，更無需挑戰人力的極限，乃至生命于不顧的決心和勇氣，只需在平穩、舒適、安全的沿途中稍微安靜等待幾日即可。sqS大陸橋物流聯盟

當然，日新月異的交通網絡，極大有效地縮短了區域間的距離，使得物資的交換，文化、信息等的交流與傳遞更加密切和直接，也促使各國家間形成命運共同體，有利地加強了國與國間的互利共贏意識，達到共同繁榮的良好景象。sqS大陸橋物流聯盟

歷史見證了古絲綢之路駝隊商旅的印記留下了東西方間豐富的經濟文化交融，使得中國的絲綢、火藥、造紙、鐵器、茶藝等遠銷西方，同時也使得西方的皮貨、珠寶、香料、動植物等流入中國。sqS大陸橋物流聯盟

而前不久，“湘歐快線”將湖南的電子產品、陶瓷、服飾、機械配件、食品、工藝品等，源源不斷直達歐洲。返回時載著3.5億元歐洲商品的專列從德國杜伊斯堡貨運站啟程，沿著湘歐快線又駛入長沙。sqS大陸橋物流聯盟

“一帶一路”正以“新絲綢的之路”在不斷澤演著屬于自己的故事、傳奇。“一帶一路”經濟帶上鐵路網絡運輸助力的重要性也不斷凸顯出，由此可見，通過密布的鐵路干線，公鐵聯運，鐵海港灣互聯互通的交通優勢，不久將來，從中國各城市開往東南亞、中亞、南亞、西亞、及歐洲等國家和地區的國際化班次列車將更加密集而頻繁。sqS大陸橋物流聯盟

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