“一帶一路”為捷中合作帶來新動力

室外冰天雪地，室內卻熱氣灼人。10米長的鋼柱被燒得通紅，工人們操作機器將它鑄成鍛造設備的部件。廠房的其他區域，工人們往鑄具里灌裝鐵砂混合物，這是美國通用電氣公司燃氣發電機的外罩；火花四濺、正被打磨的是德國西門子水力渦輪發電機鑄件；那根鋼柱是英國一家制造公司用來平衡飛機機翼的部分……這是不久前記者在捷克中部的日嘉斯鋼鐵股份公司采訪時看到的生產場景。lGM大陸橋物流聯盟

務實合作帶來實實在在利益lGM大陸橋物流聯盟

日嘉斯鋼鐵股份公司是捷克三大鋼鐵企業之一，共有2500多名員工。公司負責人說，企業的競爭力在于特種鋼設備，供應汽車、航天航空、渦輪機等產業。產品主要出口歐盟、印度、中國等地。不久前，中國華信能源有限公司全資收購日嘉斯鋼鐵股份公司，這也是中國企業在捷克的最大收購項目之一。公司總經理米洛斯拉夫·沙巴爾特對本報記者表示，并購將擴大企業再生產能力，未來將在中國建廠生產特種鋼設備。lGM大陸橋物流聯盟

日嘉斯鋼鐵股份公司是中捷務實合作日益提速的縮影，越來越多的中資企業正在探索捷克市場，“一帶一路”倡議為深化捷中兩國合作提供了新的動力。lGM大陸橋物流聯盟

記者在捷克采訪時正值第七屆中國投資論壇在首都布拉格舉行。此次論壇主題為“借力‘一帶一路’建設，助推‘16+1合作’”。來自中東歐16個國家和中國的政商界人士、研究機構代表等參會，研討如何將“一帶一路”建設、“16+1合作”與各國發展戰略及企業合作結合，與會者就加強中國和中東歐國家在可持續發展、金融、旅游、電子商務、基礎設施建設等領域的合作進行了交流。lGM大陸橋物流聯盟

捷克總理索博特卡在開幕式上發表講話說：“捷克和中國之間的關系正在蓬勃發展，特別是在機械制造、交通運輸、科研和醫療保健等領域。”捷方各界人士在接受本報記者采訪時充滿期待地表示，推進“一帶一路”建設和“16+1合作”最重要的是在貿易投資領域開展扎扎實實的項目，為參與國帶來實實在在的利益。lGM大陸橋物流聯盟

捷克最大的航空運輸企業旅游航空公司正計劃把布拉格打造成中國游客赴中東歐旅游的中轉站。該公司董事伊日·尤然對本報記者說，他們目前的航線有100多個目的地，將利用“一帶一路”機遇增加飛機和航線，與東航的合作正在細化中。lGM大陸橋物流聯盟

“16+1合作”不缺大項目，但快速獲得融資是企業的迫切愿望。不久前舉行的第五次中國—中東歐國家領導人會晤期間，中國—中東歐金融控股有限公司正式成立，并由該公司發起設立中國—中東歐基金，預計規模將達100億歐元。這是中國首個非主權類海外投資基金。捷克J&T金融集團董事伊格爾·科瓦奇對本報記者表示，他們已經決定參與中國—中東歐基金注資，推動中國與中東歐國家之間的互聯互通。lGM大陸橋物流聯盟

投資領域形成互利共贏局面lGM大陸橋物流聯盟

捷克總統澤曼今年10月在該國主流媒體《文學報》上發表署名文章，贊賞“一帶一路”倡議為深化捷中兩國合作提供了機遇。文章認為，“一帶一路”倡議不是簡單的“道”或“路”。首先要從“互聯互通”的角度來認識它，就是要通過交通運輸基礎設施建設實現聯結，以達到節省時間和成本、促進貿易和投資的目的，同時還包括促進旅游業發展這一層面，從而加深捷中兩國人民相互了解，深化對兩國歷史、傳統和文化及價值觀的理解。文章說，“一帶一路”倡議為深化雙邊合作提供了機遇。lGM大陸橋物流聯盟

近年來，中國華信在捷克進行了多筆投資，協議金額超過120億人民幣。越來越多的中企也正通過收購、并購、投資設廠的方式探索捷克市場。據中國駐捷克大使馬克卿介紹，截至今年10月，中國對捷克協議投資總金額累計達到約20億美元，相當于2014年前對捷投資總額的約10倍。11月初，申通快遞公司全貨機包機首航抵達捷克。10月下旬，京西重工在海布市的工廠開工，投資金額達7.5億克朗（約合2億元人民幣），創造300余個就業崗位。海航、東航、川航相繼開通北京、上海、成都至布拉格的直飛航線。據捷方統計，2015年中國大陸赴捷旅游共有28.5萬人次，今年1—9月則再增20%，成為亞洲地區最大客源國。中國游客數量多、消費高，對捷克旅游行業及相關產業的繁榮作出了貢獻。lGM大陸橋物流聯盟

科瓦奇說，“一帶一路”建設和“16+1合作”為沿線國家提供了巨大機遇。J&T金融集團將通過三種途徑發揮作用：首先是加入相關投資基金，為中東歐地區的基建、能源、旅游、制造業等項目提供融資，其次是直接向相關項目提供貸款，第三是為中國企業進入歐洲提供咨詢和服務。lGM大陸橋物流聯盟

中捷在投資領域正形成互利共贏的局面。馬克卿表示，中捷開展大規模經貿合作的時間并不長，中企了解和進入捷克市場也需要一個過程；但重要的是，雙方對兩國合作都有著長遠的謀劃、強烈的意愿和充足的信心。lGM大陸橋物流聯盟

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