印尼代表：印尼大大受益于“一帶一路”戰(zhàn)略

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印尼交通部和內(nèi)政部顧問IEq大陸橋物流聯(lián)盟

由國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)際合作中心主辦的“中國(guó)經(jīng)濟(jì)與國(guó)際合作年會(huì)暨新‘巴山輪’會(huì)議·2016”于11月26日-27日在北京舉行。印尼交通部和內(nèi)政部顧問出席并發(fā)言。他表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度在世界是首屈一指的，印尼在基礎(chǔ)建設(shè)以及其他的方面受益于“一帶一路”戰(zhàn)略。我們連接了很多的島嶼，總計(jì)有六萬公里，大多數(shù)的這些島嶼都是和彼此的鄰接島嶼是相連的，所以我們大大受益于“一帶一路”戰(zhàn)略。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

以下為演講實(shí)錄：IEq大陸橋物流聯(lián)盟

尊敬的曹文煉主任，尊敬的來賓們，非常高興來參加21世紀(jì)海上絲綢之路政策研究會(huì)。首先要感謝國(guó)家發(fā)展改革委，感謝貴方能夠舉辦此次會(huì)議。我們知道，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度在世界是首屈一指的，印尼在基礎(chǔ)建設(shè)以及其他的方面受益于“一帶一路”戰(zhàn)略。我們連接了很多的島嶼，總計(jì)有六萬公里，大多數(shù)的這些島嶼都是和彼此的鄰接島嶼是相連的，所以我們大大受益于“一帶一路”戰(zhàn)略。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

互聯(lián)互通，比如像東印尼的（馬魯庫(kù)）一些島嶼，所有的這些島嶼都給我們的經(jīng)濟(jì)帶來了很大的提高。不光是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)印尼的基建，一度受制于我們對(duì)于基建的忽略。很多的港口原來在發(fā)展的時(shí)候面臨很多的局限，比如根據(jù)一個(gè)國(guó)際銀行的報(bào)告，我們?cè)诎偷沁@個(gè)地區(qū)如果想海運(yùn)一個(gè)集裝箱，它的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過新加坡的三倍，因此我們需要改變這個(gè)現(xiàn)狀，來增強(qiáng)我們的貿(mào)易水平。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

我們的發(fā)展包括建設(shè)更好的港口，以及更好的貨運(yùn)、船只等等。島之間的互聯(lián)互通可以讓我們更高效使用國(guó)內(nèi)的這些資源，同時(shí)在半島內(nèi)的這種互聯(lián)互通，也可以利用印度尼西亞的一些優(yōu)勢(shì)來發(fā)展我們的海上經(jīng)濟(jì)走廊，增強(qiáng)貿(mào)易和交易。雖然印度尼西亞的想法是將自己發(fā)展成一個(gè)全球海洋的軸心，現(xiàn)在印度尼西亞希望建立三個(gè)半島經(jīng)濟(jì)帶，比如北部、中部和南部，將印尼整個(gè)聯(lián)系在一起。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

海洋的互聯(lián)互通是一個(gè)很重要的項(xiàng)目，這對(duì)于我們印度尼西亞至關(guān)重要。這是在APEC交點(diǎn)工作組討論中提出的，我們想建設(shè)這樣一個(gè)海洋高速路的體系，并且建設(shè)出這樣一個(gè)環(huán)形的貨運(yùn)體系，來支持我們東盟的互聯(lián)互通。以上就是交通部的這些信息。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

印度尼西亞在國(guó)際的位置，有90%的國(guó)際貿(mào)易是要經(jīng)過印尼的，要經(jīng)過印度洋，比如澳大利亞和印度洋之間的走廊。這是我們國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易上的一個(gè)非常重要的地理位置，我們國(guó)家60%的貿(mào)易是和亞洲進(jìn)行的，這是印尼的一個(gè)地圖，大家可以看到從西到東橫跨五千公里，從南到北是一千五百公里。這是我們這種多樣性的交通系統(tǒng)，我們想建立一個(gè)國(guó)內(nèi)的物流中心，我們國(guó)內(nèi)也有一些這種物流建設(shè)指導(dǎo)的原則，在海洋中建立一個(gè)海洋的交通體系，然后服務(wù)不同的領(lǐng)域，增強(qiáng)安全性。同時(shí)我們也想發(fā)展綠色和環(huán)保的海洋交通運(yùn)輸系統(tǒng)。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

這是印尼人口的情況（圖），57%是在加瓦這個(gè)地區(qū)，但是這個(gè)地區(qū)并沒有和其他島嶼很好地相連，主要是海洋運(yùn)輸?shù)囊恍┚窒?。這是我們面臨的一些挑戰(zhàn)和一些問題，比如國(guó)內(nèi)的這種船廠等發(fā)展都不是很好，2014年，50%的GDP是在加瓦這個(gè)地區(qū)，目前這個(gè)數(shù)字有所增加。我們看到的是這里存在著一個(gè)問題，我們這種缺乏海洋基建，就造成了巴布亞和印尼其他地區(qū)的海洋運(yùn)輸受阻。這是印尼33個(gè)主要的港口（圖），以及217個(gè)收貨港，以及991個(gè)小型港口的分布。這是我們港口的分布情況（圖），關(guān)于出口和進(jìn)口的港口分布。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

下一步部分我將代表印尼內(nèi)政部司長(zhǎng)來發(fā)言。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

這是我國(guó)內(nèi)政部的部分。印度尼西亞有一萬七千個(gè)島嶼，它的長(zhǎng)度有五千公里，寬度一千五百公里。這種地理的情況給了我們機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，這是關(guān)于印尼自我治理方面的。挑戰(zhàn)就是我們要好好地分配我們的教育、醫(yī)療、福利、安全等等方面的資源，讓它更好地惠及全民。這張圖是海岸地區(qū)的資源分布情況。我們的問題主要是由于我們有一些比較老套的城市，這種想法的問題。我們總是把海洋看作是一個(gè)限制、一個(gè)障礙，它是我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的障礙，是我們社會(huì)發(fā)展的障礙，以及是其他文化的障礙。我們總是認(rèn)為海洋會(huì)帶來發(fā)展的不平等，帶來繁榮的不平等。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

印尼過去確實(shí)是存在發(fā)展不平衡的現(xiàn)象，有些發(fā)展并沒有惠及印尼的一些地區(qū)，主要是偏遠(yuǎn)地區(qū)。發(fā)展的不平等性并不是政府想看到的，因?yàn)槲覀兿刖S護(hù)一個(gè)統(tǒng)一的國(guó)家。因此政府采取了九項(xiàng)發(fā)展的舉措，我們管這個(gè)叫做“九個(gè)新的愿景”。我們提出了一個(gè)想法，就是海洋發(fā)展，我們希望建立一個(gè)更快、更有效的、基于海洋運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)，同時(shí)也得到了中華人民共和國(guó)政府的支持。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

我們的海洋運(yùn)輸發(fā)展系統(tǒng)，可以把原來我們對(duì)海洋是個(gè)阻礙這樣的成見變成海洋是一個(gè)連接通道的一個(gè)新的概念。所以我們希望所有人都能感覺到我們國(guó)家的存在感，以及所有人都能感覺到我們是一個(gè)海洋國(guó)家這樣一個(gè)身份，同時(shí)把海洋視為我們的一個(gè)自然資源。這是我們的一個(gè)島嶼，是一個(gè)半島（PPT）。如果不用海洋作為運(yùn)輸渠道，我們難以接近這個(gè)地區(qū)。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

我們的總統(tǒng)提出了海洋運(yùn)輸體系這個(gè)戰(zhàn)略，主要是把印尼從一個(gè)彼此隔絕島嶼的情況發(fā)展成一個(gè)互聯(lián)互通，情況非常好的地區(qū)。同時(shí)讓各個(gè)地區(qū)、各個(gè)村莊都能夠獲益。而和我們不同地區(qū)的發(fā)展阻礙、這種差距將更好地發(fā)展我們的國(guó)家。一些本地的政府并沒有足夠的資金來執(zhí)行基建發(fā)展，這樣也就不能追上一些發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展水平。這是一個(gè)地區(qū)收入比較，雅加達(dá)的收入非常高，而其他的地區(qū)是非常地低，這是不公平的。所以政府有一個(gè)政策，就是改變這種情況。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

我們看到貧窮的情況，如果本地居民生活貧困，他就無法獲得教育。教育低下就沒有技能，收入也會(huì)低，這就是一個(gè)惡性循環(huán)，循環(huán)往復(fù)。這個(gè)循環(huán)必須被打破，我們開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施，包括了海上基礎(chǔ)設(shè)施真能夠改變?nèi)藗兊纳钯|(zhì)量，提升社區(qū)居民的福利?？偨y(tǒng)有一個(gè)總統(tǒng)令，還有國(guó)家規(guī)劃來改變這樣的收入不平等的情況。我們的總統(tǒng)支持公私合作，簡(jiǎn)稱PPP，來促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，在整個(gè)印度尼西亞進(jìn)行發(fā)展，確保質(zhì)量、效益和及時(shí)性。我們要打造一個(gè)良好的投資環(huán)境，提供一些激勵(lì)政策，促進(jìn)民企參與基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)施建設(shè)。這是機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面的機(jī)會(huì)，除了海港能夠相連互通，我們也需要空港。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

這是我們經(jīng)濟(jì)特區(qū)的分布區(qū)域，大家看到每個(gè)地區(qū)都會(huì)有一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，它們都有自己的關(guān)鍵行業(yè)。我們看一些例子，這些例子都是公私合營(yíng)的典范。比如我們有水利項(xiàng)目和公路項(xiàng)目等?；A(chǔ)設(shè)施發(fā)展能夠提升人們的生產(chǎn)力，能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)的獨(dú)立。最近我們不斷地提升道路的建設(shè)，我們開發(fā)道路、交通，還有港口，我們也在開發(fā)客運(yùn)和貨運(yùn)的港口，以及其他的船廠服務(wù)等。海上的基礎(chǔ)設(shè)施能夠降低貧富差距，我們能夠把海上基礎(chǔ)設(shè)施的港口聯(lián)系起來，政府也能夠有非常好的渡輪、渡口的開發(fā)，能夠把海陸空交通方式聯(lián)系起來?；A(chǔ)設(shè)施的開發(fā)能夠提升經(jīng)濟(jì)的活力，提升居民的社會(huì)福利，也會(huì)對(duì)國(guó)家有好處。謝謝大家的聆聽，祝大家好運(yùn)。IEq大陸橋物流聯(lián)盟

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