論瓜達爾港的重要戰略地位 “一帶一路”成功典范
2016-11-24 10:04:11
Landbridge平臺
11月13日,中國完成了一次重大突破,中巴直接的運輸線被打通,投3千多億的瓜達爾港正式開啟,在巴基斯坦海軍購一艘F-22P型護衛艦的伴隨下,滿載集裝箱的貨輪“克斯克.威靈頓”號,駛出位于巴基斯坦西部的瓜達爾港。而這艘貨輪正是發自中國東部沿海,于不久前停靠瓜達爾港。
瓜達爾港在是中國在印度洋海外戰略中占據著重要的地理位置。瓜達爾港位于巴基斯坦西南邊陲,靠近伊朗邊境,距離“全球石油生命線”霍爾木茲海峽400公里。
這代表什么?在瓜達爾港航線開通前,中國航運船必須從新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄的馬六甲海峽通往印度洋。而現在,瓜達爾港的開航直接解開了中國在太平洋(601099)西岸的貿易枷鎖。港口運行后,中國將貨物運到中東、非洲也將比原先節約一個多月的時間,并將給西部地區帶來更多的貿易機遇。
而中國的石油主要來自于中東,從中東運到中國就必須穿過馬六甲海峽。也就是說,馬六甲海峽直接扼住了中國經濟發展的能源大動脈與咽喉?,F在,瓜達爾港完美地避開了這個危險,而且法新社認為該港口“將把中國目前繞經馬六甲海峽的石油運輸縮短85%”。
同時,該航線是一個遠離印度的安全港口,也是給當地甚至全巴基斯坦經濟裝上了發展引擎。該港口還將成為阿富汗、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等中亞內陸國家最近的出???,擔負起這些國家連接斯里蘭卡、孟加拉國、阿曼、阿聯酋、伊朗和伊拉克等國甚至與中國新疆等西部省份的海運任務,成為地區轉載、倉儲、運輸的海上中轉站。
其實,該港口的重要性大家全知道,此前瓜達爾港的經營權是屬于新加坡的,但新加坡因為“經營不善”,經營權才回到中國手里。而隨著瓜達爾港開始扮演更加重要的地位,其他的國家必然也會考慮類似的合作模式,促進中國在中東的影響力。
巴基斯坦現總理謝里夫在開通當日熱情滿滿地表示:“今天標志著新時代的黎明。”對于巴基斯坦,瓜達爾港有望使巴基斯坦成為阿拉伯海的商貿中心。對于中國,說明了“一帶一路”計劃的勝利,也代表著中國國際影響力將進一步提升。
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