琿馬鐵路乘“一帶一路”春風助力中俄經貿發展
2016-11-22 10:59:41
Landbridge平臺
截至11月中旬的統計數據顯示,經琿馬國際鐵路運輸進入中國的貨物總量達168萬噸,遠超去年全年進境貨物數量。據預測,今年琿馬鐵路運輸進境貨物總量將超過200萬噸。(新華網11月19日)
隨著我國“一帶一路”戰略的實施,作為絲綢之路上的兩個大國,中俄兩國對接各自發展戰略,共謀未來發展藍圖,無疑將帶動整個歐亞大陸的開放合作與繁榮發展。乘國家“一帶一路”春風,2013年恢復常態化運營的琿馬國際鐵路的貨運量呈逐年上升之勢,對中國東北與俄羅斯遠東地區經貿交流的拉動作用得到了彰顯。筆者認為,隨著中俄經貿往來日趨深入,琿馬國際鐵路運輸的貨物也將日益豐富,必將助推中俄經貿交流發展。
琿春市是吉林省最東端的城市,是中國唯一地處中俄朝三國的邊境城市,經濟文化優勢明顯。2009年國務院批復實施《中國圖們江區域合作開發規劃綱要》,將琿春定位長吉圖開發開放窗口城市和橋頭堡。3年后,國務院又批準設立中國圖們江區域(琿春)國際合作示范區。隨著全球經濟一體化加快,區域合作已成為當今世界的時代潮流,作為中國東北與俄羅斯遠東地區經貿交流的琿馬國際鐵路,對推動區域經濟快速、健康發展,提升我國東北地區的開放水平和綜合競爭力,促進東北融入“一帶一路”戰略等都具有重要影響。
此外,筆者了解到,今年從俄羅斯運輸入境的貨物中,煤炭超過150萬噸,比去年同期增長一倍多;板材進口超過2.6萬噸,比去年同期增長396%;木制品達650余噸,比去年同期增長148%;深受中國消費者歡迎的優質俄羅斯面粉進口量達1700余噸。隨著中俄經貿往來日趨深入,鐵路運輸的貨物也日益豐富,這對拉動東北亞經貿合作,助推東北老工業基地新一輪振興,都起到了積極重要的作用。
近年來,隨著我國鐵路的發展,鐵路已經不僅僅是當今經濟社會發展的基礎,更是成為了將和平與友好帶向世界,增進睦鄰友好的一條紐帶。隨著琿馬國際鐵路發展的日益活躍,運量的大幅增長,已成為了中俄兩國互聯互通、提升合作貿易水平的重要載體,在推進國家“一帶一路”戰略中意義深遠。
在以“和平、發展、合作、共贏”為主題的新時代,日趨成熟的琿馬國際鐵路,將進一步發揮國際物流骨干的作用,并乘“一帶一路”春風,助力中俄兩大國之間的貿易合作,進而將絲綢之路這條“商貿路”打造成一條充滿活力的“經濟帶”,造福于國民,并造福于世界。
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