德媒:"一帶一路"前沿地利促四川變中德經貿合作重鎮

德媒稱，今年7月，德國寶馬汽車公司總部生產的寶馬汽車，首次通過鐵路從紐倫堡運輸到中國西部城市成都，全程只花了15天。負責此項業務的德國漢宏集團中歐班列商務發展經理韋達特·澤爾貝特說：“寶馬汽車以前通常是走海運，現在這種快速的運輸方式非常有價值。”zgb大陸橋物流聯盟

據德國《南德意志報》11月4日報道，韋達特·澤爾貝特口中的變化，得益于蓉歐快鐵的開通。它在中國有一個統一的名稱——中歐班列。這是一種集裝箱國際鐵路聯運列車，有固定的車次、線路、班期和全程運行時間，往來于中國與歐洲以及中國政府提出的“一帶一路”戰略的沿線國家。zgb大陸橋物流聯盟

報道稱，成都及其所屬的四川省過去被認為是中國的西部內陸地區，但隨著中歐班列的開通，這里搖身一變，成為“一帶一路”開放開發的最前沿。蓉歐快鐵拉近了中國西部與歐洲的距離，也使四川逐步成為德國對華貿易的重要伙伴。zgb大陸橋物流聯盟

今年11月，第十六屆中國西部國際博覽會在四川舉行，德國是此次博覽會的主賓國。德國副總理加布里爾率領百余人組成的高規格代表團參會，代表團此行的重要目的是尋找合作伙伴、尋覓發展商機。該博覽會應中國政府提出的“西部大開發”國家戰略而生，目前已發展成為中國西部地區對外開放合作的重要窗口。zgb大陸橋物流聯盟

四川和北萊茵-威斯特法倫州（北威州）是友好省州。該州州長漢內洛蕾·克拉夫特之前對四川的訪問把這一友好關系提升到了新高度。當時雙方達成新合作協議，包括決定在成都天府新區合作建立北威州中心，為投資中國的北威州企業提供支持。在本屆中國西部國際博覽會的參展商名單上，大約有超過一半的德國參展商來自北威州。zgb大陸橋物流聯盟

2013年，成都開通至法蘭克福的直航，這是首條從中國西部直飛歐洲的航線。目前，成都第二機場正在建設之中，計劃于2020年正式投入使用。屆時成都將成為國內繼北京和上海之后第三個擁有雙機場的城市。成都社會科學院副院長閻星表示，成都可被比作德國的法蘭克福，人們去法國、意大利等歐洲國家都要在法蘭克福轉機。第二機場啟用后，成都完全有條件成為中國西部的航空集散地。zgb大陸橋物流聯盟

報道稱，近年來，德國與四川的經貿合作不斷加強。2014年，四川成為德國總理默克爾訪華之行的首站。這也是德國對華經貿合作向中國西部地區深入的一個明確信號。目前在四川落戶的德國企業已達120多家，其中包括大眾汽車、西門子、博世等500強企業。zgb大陸橋物流聯盟

2015年默克爾訪華之后，兩國政府牽頭搭建了德中創新產業合作平臺。這個平臺以“聯盟+基金+項目”的模式運作，把中德兩國的商會和企業等納入聯盟。成都已經設立了中德平臺基金，重點支持兩國創新平臺企業的技術轉移。zgb大陸橋物流聯盟

德國駐華大使柯慕賢前不久在四川全球推介會上表示：“德國‘工業4.0’和‘中國制造2025’對接，是中德戰略創新伙伴關系的關鍵項目之一，它證明了四川不僅擁有迷人的自然風光和文化，還具備出色的基礎設施、高素質的人才和良好的投資環境。”zgb大陸橋物流聯盟

目前，中德合作建立的西門子工業自動化產品成都生產及研發基地已開始按照“工業4.0”模式運轉，該基地實現了全程自動化和數字化，擁有極高的精準率。zgb大陸橋物流聯盟

“第十六屆中國西部國際博覽會將為德國各界，尤其是經濟界開創新的前景，”中國駐德國大使史明德表示，“四川是一個理想的合作和投資基地。”他建議德國各界創新觀念，將目光從中國沿海發達地區更多地投向中西部。zgb大陸橋物流聯盟

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