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香港一國(guó)兩制研究中心總研究主任方舟:香港如何參與到“一帶一路”戰(zhàn)略?

2016-11-07 13:35:17
Landbridge平臺(tái)

“一帶一路”戰(zhàn)略,香港應(yīng)如何參與其中?在4-5日于深圳舉行的第3屆大梅沙中國(guó)創(chuàng)新論壇上,香港一國(guó)兩制研究中心總研究主任方舟回答了這一問(wèn)題。Yeb大陸橋物流聯(lián)盟

在方舟看來(lái),香港也經(jīng)過(guò)了幾次轉(zhuǎn)型,60-70年代香港是勞動(dòng)密集型的出口加工業(yè)中心; 80-90年代,利用改革開(kāi)放、“前店后廠”的模式成為了全球最大的集裝箱港口轉(zhuǎn)口港;90年代后期把握了內(nèi)地企業(yè)改革轉(zhuǎn)制的機(jī)會(huì),讓大量的內(nèi)地企業(yè)來(lái)香港上市。Yeb大陸橋物流聯(lián)盟

香港有什么優(yōu)勢(shì)?方舟認(rèn)為,主要體現(xiàn)在3方面,第一,他有跟西方接軌的市場(chǎng)準(zhǔn)則和管理規(guī)則,包括以普通法為體系的法治體系、自由港和低稅率的優(yōu)勢(shì),在對(duì)外投資方面有獨(dú)特的吸引力的;第二,金融和專(zhuān)業(yè)服務(wù)上,香港是全球匯聚國(guó)際級(jí)經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)才學(xué)者最高的地區(qū)之一;第三,在城市管理經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)公共服務(wù)方面,很多方面是全球領(lǐng)先的。對(duì)此,方舟給出了他的建議。Yeb大陸橋物流聯(lián)盟

香港作為國(guó)際金融中心、人民幣離岸中心的作用Yeb大陸橋物流聯(lián)盟

方舟說(shuō),“一帶一路”需要大量的融資和多元化的融資渠道,包括上市集資,銀行的貸款,私募基金、債券服務(wù),很多大型項(xiàng)目對(duì)外基建的融資可以放在香港,香港作為融資市場(chǎng)有特殊優(yōu)勢(shì),相對(duì)融資成本比較低,因?yàn)樗梢杂貌煌膸欧N進(jìn)行融資。“很多地方日元、歐元是負(fù)利率,如果能用更低的成本融資,對(duì)我國(guó)對(duì)外投資,尤其是爭(zhēng)取一些大型的基建項(xiàng)目會(huì)有優(yōu)勢(shì)。”Yeb大陸橋物流聯(lián)盟

另外,方舟提到,超過(guò)1萬(wàn)億人民幣存款在香港,“一帶一路”有很多對(duì)外投資,這為人民幣到海外第三方的使用提供了一個(gè)非常好的機(jī)會(huì),有利于香港作為離岸人民幣中心做大做強(qiáng)。“過(guò)去十多年香港抓住中國(guó)內(nèi)地企業(yè)轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì),成就了全球最大IPO市場(chǎng)的地位,未來(lái)10—15年,最大的機(jī)會(huì)在于把人民幣離岸產(chǎn)品做起來(lái),即使中國(guó)內(nèi)地將來(lái)資本全面開(kāi)放之后,這個(gè)地位還能保持下來(lái)。”方舟認(rèn)為。Yeb大陸橋物流聯(lián)盟

在專(zhuān)業(yè)服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)Yeb大陸橋物流聯(lián)盟

在方舟看來(lái),香港在專(zhuān)業(yè)服務(wù)方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),香港作為國(guó)際資產(chǎn)管理和金融風(fēng)險(xiǎn)管理的中心之一,在投資環(huán)境和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面的優(yōu)勢(shì),能夠?yàn)?ldquo;一帶一路”沿線的基礎(chǔ)項(xiàng)目進(jìn)行可行性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,包括研發(fā)、融資、管理方面的資源服務(wù),“為“一帶一路”大型基建項(xiàng)目提供保險(xiǎn)和再保險(xiǎn)的專(zhuān)業(yè)服務(wù),并可推動(dòng)內(nèi)地在企業(yè)在香港成立專(zhuān)屬自保公司”。Yeb大陸橋物流聯(lián)盟

另外,方舟表示,香港是普通法系地區(qū),可以利用香港在法律制度方面的一些優(yōu)勢(shì),提供專(zhuān)業(yè)的法律服務(wù)和解決爭(zhēng)議的服務(wù),包括律師、仲裁服務(wù)。“我國(guó)現(xiàn)在作為全球最大的貿(mào)易國(guó),全球前十名的集裝箱港口中國(guó)占7-8個(gè),但海洋金融和海事法律仲裁中心還是在倫敦,倫敦已不是世界上主要的港口了,服務(wù)和業(yè)務(wù)發(fā)生地分離,如果香港能夠把這一塊業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái),對(duì)‘一帶一路’也有很大幫助。”Yeb大陸橋物流聯(lián)盟

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