專家：中亞可成“一帶一路”建設示范區

在日前中新社舉辦的“國是論壇”上，中國前駐吉爾吉斯斯坦和哈薩克斯坦大使姚培生表示，中亞地區和中東歐地區是“一帶一路”建設的重要地區，尤其是中亞國家處于關鍵地段。“這一地區扼守新亞歐大陸橋經濟走廊，位于中國-中亞-西亞經濟走廊核心區域，絲路帶建設的成功與否，國內首先看新疆，國外首先看中亞。”PNM大陸橋物流聯盟

據姚培生介紹，中亞面積400萬平方公里，人口約6500萬，與我國有3300多公里長的共同邊界，目前屬半開發或未開發地區。他說，“中亞國家希望與我國在三大領域進行合作：一是基礎設施的重建與完善；二是資源能源的共同開發和利用，其中包括產能合作；三是非資源領域的合作，包括農業和高新技術領域內的實際合作。”PNM大陸橋物流聯盟

國務院發展研究中心對外經濟研究部研究員羅雨澤在論壇上表示，“一帶一路”合作倡議提出后，得到了中亞國家的積極回應和殷切期待。這是因為倡議與中亞國家的發展戰略高度契合。PNM大陸橋物流聯盟

他表示，中亞國家獨立僅20多年，經濟以原料輸出型為主，產業結構單一，易受外部沖擊。尤其是近年來，全球大宗商品價格下跌，中亞各國經濟都遇到不同程度的困難，各國都意識到原料輸出型經濟已難以為繼。在此情況下，工業化、現代化、基礎設施便利化成為中亞國家的首要需求。通過“一帶一路”合作建設可以幫助中亞國家實現這一目標。PNM大陸橋物流聯盟

他還說，由于中亞各國積極參與，中亞可成為“一帶一路”建設方案中的“示范區”。PNM大陸橋物流聯盟

目前，哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦都加入了亞投行。我國已經和烏茲別克斯坦簽署了“一帶一路”框架下擴大經貿合作的協議。我國與哈薩克斯坦兩國就開展產能合作達成共識，簽署了價值140億美元的合作文件，并就180億美元的“中哈合作框架協議”達成初步共識。PNM大陸橋物流聯盟

外交學院教授、俄羅斯研究中心常務理事楊闖表示，中國與中東歐16國的合作，會推進歐洲的一體化。“東歐國家加入歐盟是希望搭上歐盟發展的快車。但是2008年國際金融危機以來，歐盟受到重大波及，希臘、冰島和意大利都出現經濟危機和經濟極不景氣的現象。中國與中東歐國家的合作，會有利于中東歐國家經濟提速，促進歐盟的一體化進程，有利于歐亞大陸的互聯互通。”他說。PNM大陸橋物流聯盟

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