“一帶一路”開啟 中克合作新機遇

克羅地亞，對很多中國人來說，是一個較為陌生的東南歐國家。如今，伴隨著政治互通的頻繁，中國-克羅地亞經濟貿易合作不斷深化，人文交流異彩紛呈，兩國關系已開啟歷史上發展最快、成果最多的新時代。eOa大陸橋物流聯盟

在中國的“一帶一路”大戰略背景下，中克兩國應進一步發掘雙邊企業投資及合作潛力，攜手探討工業轉型升級方式與路徑，共同實現中國-中東歐國家合作新發展，為雙方的企業投資保駕護航。為此，《中國企業報》近日專訪了克羅地亞駐華大使科哈羅維奇·奈博伊沙。eOa大陸橋物流聯盟

采訪的當天下午，北京依舊籠罩在厚重的霧霾中，可是卻擋不住屋內賓主交談的熱情。采訪一開始，科哈羅維奇·奈博伊沙就自豪地表示：“很久以前，馬可波羅沿著古絲綢之路來到中國，又通過海上返回威尼斯，其路線和今天中國所倡議的 海上絲綢之路 多有重合。所以在歷史上，我們就是( 一帶一路 )這一規劃的一部分。”eOa大陸橋物流聯盟

《中國企業報》：近幾年中國和克羅地亞實現了持續穩步發展。根據克羅地亞國家統計消息；2015年全年，克羅地亞出口總額875.81億庫納，同比增加10.7%；進口總額1398.27億庫納，同比增加7.0%。對中國內地出口4.92億庫納，同比增加43.2%；折合6467.5萬歐元（約4.87億人民幣）。目前中國和克羅地亞兩國之間已經開啟了哪些合作項目？eOa大陸橋物流聯盟

奈博伊沙：中國國內市場廣闊，有利平臺眾多，因此，雙方可以展開合作的項目也很多。目前，雙方有幾個項目正在合作。第一個是和中國共同作業的港口項目，克羅地亞最大的港口現在正由一家中國公司負責運營；第二是修建一條從里耶卡到匈牙利布達佩斯的現代鐵路；第三是航空方面的合作。克羅地亞和中國公司開辟了每周10次的直飛航班，將克羅地亞的旅游資源優勢充分發揮出來。中克建立全面合作伙伴關系以后，克羅地亞出臺了許多便利措施吸引中國企業去投資。現在來克羅地亞旅游的中國游客也越來越多，去年達到了4.1萬人次。為積極發展旅游業，我們正在改善鐵路、航空等基礎設施，以吸引更多的中國游客前來旅游。eOa大陸橋物流聯盟

《中國企業報》：園區被視為中國經濟發展的重要載體和推動力，產生的集群效應也被企業廣泛認同，在“一帶一路”等的有利政策中，克羅地亞希望在園區建設方面同中國開展哪些合作？eOa大陸橋物流聯盟

奈博伊沙：“一帶一路”政策得到各國政要的支持，克羅地亞海岸線綿延漫長，擁有豐富的旅游資源，服務業發達。因此，未來在可能合作的領域，我希望能繼續推進高科技方面的合作，如共同發展高科技園區，知識共享。另外，在第三產業方面，中克之間也可以加強聯系，改善三大產業結構。eOa大陸橋物流聯盟

《中國企業報》：眾多中國企業實踐了“走出去”的發展戰略，但同時很多中國企業缺少“走出去”的戰略平臺和發展方向，對此，您如何看待？eOa大陸橋物流聯盟

奈博伊沙：如今的世界在朝著全球化發展，中國企業的崛起也離不開全球化背景。因此，在這個過程中，不需懼怕競爭，反而應該看到各國經濟的多樣性，比如說港口等的建設，已經得到“一帶一路”倡議的分支合作框架所認可。中國的商品可以通過這些港口轉運到其他中東歐國家，其中一個就是克羅地亞的港口。就雙邊來說，如果想獲得更廣闊的合作機遇和平臺，更長期的合作，就需要“走出去”加強國際合作，實現“雙贏”。eOa大陸橋物流聯盟

《中國企業報》：克羅地亞如何看待中國的“一帶一路”倡議？eOa大陸橋物流聯盟

奈博伊沙：克羅地亞政府認為，“一帶一路”的倡議不只涉及某個國家和地區，而是關系到歐亞整體的發展方向。我認為，“一帶一路”會帶來雙贏的契機，中國真正需要做的，是如何讓這個平臺的作用得到最大程度的發揮，帶給沿線國家最多的機會。關心本國經濟未來的國家都會支持這一倡議，事實上克羅地亞已經在這么做了。eOa大陸橋物流聯盟

中東歐國家對這一倡議尤其積極。我將這一倡議稱為“聯系在一起”，將歐亞大陸聯系在一起，同時，將經濟上的合作機遇、人文溝通方面的項目都聯系到一起。克羅地亞對這些方面很感興趣，這將是一個“互聯互通”的機會，包括貿易平臺、技術、服務，為整個歐亞地區經濟注入能量。我們也希望能夠不斷優化在中國市場上的位置。eOa大陸橋物流聯盟

另外，除了經濟方面，社會層面也是這一“雙贏”策略的重要部分。“一帶一路”的意義對于當今世界的認同非常重要。eOa大陸橋物流聯盟

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