遼寧省推進“一帶一路”建設 追夢遼企放眼世界謀發展

“3年時間里，我往返非洲、歐洲大陸數十次，客戶從一個到現在的百余個。通過走出去，我看到了前所未有的商機。”近段時間，一直在外面忙于跑項目、談投資、簽訂單的遼寧華冶集團董事長馬黎明對記者說。5NA大陸橋物流聯盟

作為遼寧省電力裝備企業的“出海先行者”，遼寧華冶集團收獲滿滿，境外投資規模相比以前擴大了五六倍，出口貿易收入占集團總收入比重不斷加大。5NA大陸橋物流聯盟

就在華冶扎根“一帶一路”海外市場干勁正酣之時，在營口港、大連港、盤錦港的碼頭上，遼寧省大批裝備、鋼鐵等優勢產業和富余產能正源源不斷地輸往“一帶一路”沿線國家。聯立銅業在哈薩克斯坦、罕王集團在印尼、沈變集團在印度、中鋼集團在伊爾庫茨克、營口玉原集團在羅馬尼亞等多個境外園區，猶如顆顆明珠在新絲路上留下遼寧烙印。更進一步，在全球叫響名號，一直是遼寧企業苦苦追尋的夢想。5NA大陸橋物流聯盟

主動融入“一帶一路”，推動一批有能力的骨干企業走出去，帶動遼寧省的優勢產業、技術標準輸出，既是《中共中央國務院關于全面振興東北地區等老工業基地的若干意見》指出的方向，也是省委、省政府一直關注的重點。5NA大陸橋物流聯盟

遼寧的企業不僅要走出去、更要在境外市場中走得快。通過自身改革積極應對市場、借力工業園區打入市場、與國貿央企合作開拓市場，多措并舉，主動出擊搶灘“一帶一路”。5NA大陸橋物流聯盟

走出去：以外補內打開新絲路5NA大陸橋物流聯盟

伴著初秋的涼風，又一批貼著本鋼標簽的三級高端冷軋鋼裝上貨輪，將沿著“21世紀海上絲綢之路”運往東南亞。本鋼作為一家擁有百年歷史的企業，已經在“一帶一路”上站穩腳跟。5NA大陸橋物流聯盟

作為老牌鋼鐵企業，本鋼也一度遇到危機，鋼材價格處于歷史低位，國內銷售連連受挫。要“轉危為機”，本鋼領導班子決定，堅定走出去的步伐，奪回全國鋼企出口狀元的桂冠，以外補內，通過拓展世界市場將銷售業績提上去。5NA大陸橋物流聯盟

面對困局，本鋼并沒有盲目拉客戶，而是先研究市場，調整自身的船頭，從滿足客戶需求的角度出發，用優質產品搶灘“一帶一路”。今年以來，本鋼集團瞄準市場需求和國家重點工程，積極做好新產品研發工作，1月至8月共完成78個新鋼種研發，且目前均已實現正式供貨。有了優質商品，再加上大企業的金字招牌，何愁客戶不來。5NA大陸橋物流聯盟

為讓新客戶成為老客戶，老客戶成為永久客戶，本鋼開始從制造商向服務商轉變。今年本鋼有一個新的團隊誕生了，就是專職常駐國外各銷售分公司的技術服務人員。在合作前技術人員需要先到客戶企業進行調研，之后還要主動上門解決各類問題。客戶們紛紛表示，本鋼的員工在合作期間一直到他們的企業來上班，工資還是本鋼出，遇到的所有問題都能在第一時間解決，感覺真是太棒了。5NA大陸橋物流聯盟

瞄準“一帶一路”，逐步加大出口貿易在整個銷售占比的企業，在遼寧比比皆是。5NA大陸橋物流聯盟

撫順新鋼鐵有限責任公司，作為整個撫順出口額排名第二的企業，如今已經為擴大出口改良了一條生產線。今年5月16日，在撫順新鋼鐵廠區內，一座400萬噸轉爐熱試成功，該項目是中長期規劃的核心項目，也是產品升級改造的重點工程，為新鋼鐵日后占領更大國際市場份額奠定了基礎。5NA大陸橋物流聯盟

撫順新鋼鐵公司副總經理楊乃輝表示，企業目前搶占了新加坡、日本等高端鋼市場，還將瞄準歐美，正在逐步加大出口訂單的份額，期待未來國內國際的銷售額能夠對等。5NA大陸橋物流聯盟

走進去：打造境外前出基地5NA大陸橋物流聯盟

今年8月9日，遼寧省收到伊朗馬贊達蘭省省長的親筆書信，信中他對遼寧希望在伊朗建設工業園區項目的事項作出了明確回應，馬贊達蘭省非常愿意將位于貝赫沙赫爾北部地區120多公頃的土地用于遼寧工業園建設，并且將在財政稅收等有關政策方面給予扶持。目前該工業園區項目正在深度洽談中，建成后將成為遼寧省在“一帶一路”上又一顆工業明珠。5NA大陸橋物流聯盟

相對于準備建設的伊朗遼寧工業園區來說，位于羅馬尼亞的遼寧工業園已經為當地企業所熟知。不少當地代理商在銷售電動自行車配件等工業消費品時，會首先考慮與當地的遼寧企業合作。5NA大陸橋物流聯盟

境外工業園區，就像是遼寧企業在國外的家，不僅可以起到抱團取暖的作用，還對省內企業出口起到巨大的帶動作用。5NA大陸橋物流聯盟

“現在想在羅馬尼亞投資的遼寧企業都會先來工業園看看有沒有合適的資源，遼寧省與當地政府簽訂了合作協議，可以在手續、稅收、招聘等方面享受優惠。在境外生產不僅能省下從國內生產再銷往歐洲的數百萬美元費用，還能更緊密聯系基礎客戶，讓客戶了解自己。”營口玉原實業集團董事長劉世玉說。5NA大陸橋物流聯盟

丹東黃海汽車集團深知建立境外產業園的優勢所在，認為只有置身當地，才能最終實現從產品輸出到產業輸出。在塞爾維亞，丹東黃海汽車集團已經設立了汽車總裝和物流工業園區，遼寧省的汽車技術、生產設備和零部件產品源源不斷地從這里中轉至東歐其他國家。在當地貼著黃海標志的客車屢見不鮮。5NA大陸橋物流聯盟

“一個龍頭企業走出去，建立工業園區后就可以帶動配套企業跟進，形成上下游供應鏈降低成本、拉長產業鏈提高附加值，而且形成企業團隊后還能更加充分放大比較優勢，并獲得當地的政策支持。”省商務廳相關負責人表示。5NA大陸橋物流聯盟

通過建設境外園區，遼寧省眾多企業實現了集群式走出去，形成了上下游產業在境外的再配套，目前遼寧省在“一帶一路”沿線國家在建和已經建成的工業園區有8個。5NA大陸橋物流聯盟

走得快：借力國貿央企拿到國際大單5NA大陸橋物流聯盟

如今，在孟加拉國的電力領域，東北電力一公司無人不曉，因為它是孟加拉國歷史上最大的燃煤電廠項目———1320兆瓦燃煤電站的工程總承包商，合同總金額15.6億美元。而這次簽下遼寧省歷史上數額最大海外工程承包項目的第一功臣是誰，知道的人卻不多。5NA大陸橋物流聯盟

“這么大的項目能被來自遼寧的企業拿下，歷盡艱辛，而最重要的助力者就是航天長征國際貿易公司派駐孟加拉國代表處。”省商務廳相關負責人表示。5NA大陸橋物流聯盟

背靠大樹好乘涼，借力國貿央企在“一帶一路”上已經擁有的資源、信譽，打入境外市場會讓遼寧企業走出去，駛入快車道。5NA大陸橋物流聯盟

東電一公司相關負責人表示：“如果沒有航天長征國際貿易公司的幫助，我想即便我們具備建設實力，最終取得對方的信任也會有困難。央企在承攬總包項目方面起到的作用不僅是牽線者，也是信譽擔保者。”5NA大陸橋物流聯盟

不僅東電一公司取得了佳績，東電三公司也在國貿央企的幫助下在競標中占得先機。5NA大陸橋物流聯盟

錦州東電三公司在孟加拉國電視臺工程競標中成功中標，實現了錦州市借工程承包加大出口的破冰之舉。隨后，長城工業集團等兩家國貿央企還與錦州市政府簽訂了戰略合作協議，將幫助更多當地企業走上“一帶一路”。5NA大陸橋物流聯盟

截至目前，遼寧省已經與中國電子進出口公司、中國航天長征國際貿易有限公司等十多戶國貿央企簽訂戰略合作協議，聯手開拓國際市場，全省150家出口企業與國貿央企達成具體合作意向，與央企一道承攬“一帶一路”沿線國家鐵路、公路、機場、電力和輸變電等領域的工程項目，擴大遼寧省工程機械裝備、礦山機械裝備、軌道交通、汽車制造和核電、輸變電裝備等產品的出口。5NA大陸橋物流聯盟

勤思苦干、篤學明志。布局全球，遼企已找到方向。創新研發參與國際分工、依托境外園區抱團取暖、與國貿央企合作借船出海……多措并舉助力遼寧企業在“一帶一路”上快步前行。5NA大陸橋物流聯盟

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