“一帶一路”服務經濟打上重慶“標簽”

中國第四個直轄市重慶，蓄力在服務業方面取得突破。作為中國與新加坡第三個政府間合作項目，中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目(以下簡稱中新示范項目)2016年初在當地啟動。重慶市長黃奇帆曾表示，“一帶一路”建設致力于建立和加強沿線國家互聯互通伙伴關系。中新示范項目以“現代互聯互通和現代服務經濟”為主題，完全契合“一帶一路”愿景，是中國“一帶一路”倡議的有機組成部分。通過這一項目，新加坡方面可深度參與“一帶一路”建設，在更為頻繁、更為深入的交流合作中，也必將更多分享“一帶一路”建設帶來的機遇。uZw大陸橋物流聯盟

中新示范項目與前兩個中新政府間合作項目“蘇州工業園區”和“天津生態城”不同，該項目將打造一張全域性“互聯互通”網絡，而不只是對某個具體地點進行開發或建設。尤其引人注目的是，項目主題是“現代互聯互通和現代服務經濟”。uZw大陸橋物流聯盟

自2016年1月實質性啟動以來，中新示范項目在中新兩國高層的關切下，迅速推進。重慶市長黃奇帆近日在回答中新社記者提問時透露，已推動三批項目落地，投資總額超過130億美元，現有12個重點項目及幾十個相關項目正在積極推進。uZw大陸橋物流聯盟

兩江新區是中國內陸首個國家級新區，也是中新示范項目的主要承載地之一。兩江新區現代服務業局副局長黃杰接受中新社記者專訪時說，2016年上半年，新區規模以上服務業營業收入約486億元人民幣，增長超過23%。uZw大陸橋物流聯盟

中新示范項目何以成為重慶服務業發展引擎？新加坡總理公署部長陳振聲表示，他與團隊成員調研發現，導致中國西部發展不如沿海地區的兩個“要害”是西部的融資成本與物流成本太高，因此需要打通這“任督二脈”。uZw大陸橋物流聯盟

基于此，中新兩國將第三次政府間合作的關注點，集中在金融服務、航空產業、交通物流和信息通信技術四個重點領域，希望借此降低中國西部地區融資成本、物流成本。uZw大陸橋物流聯盟

主管金融業務的兩江新區現代服務業局副局長陳曦對中新社記者說，在中新示范項目框架下，新加坡普洛斯集團6月投資設立普洛斯金融控股(重慶)有限公司，將開展商業保理、小貸、融資租賃等全方位金融服務。這是中新示范項目降低融資成本的一個例子。uZw大陸橋物流聯盟

金融以外的合作也在推進中。黃杰透露，依托中新示范項目合作契機，兩江新區將整合果園港(長江上游最大港口)現有資源，與新加坡豐樹、嘉里大通、輝聯等知名物流企業合作，建設、運營、管理集大宗生產資料交易、倉儲、加工、運輸、電子商務為一體的中國西部多式聯運綜合物流樞紐中心。uZw大陸橋物流聯盟

黃奇帆在9月下旬的重慶市市長國際經濟顧問團會議第十一屆年會后表示，通過與國際經濟顧問們的討論，更堅定了重慶發展服務貿易的信心。30多位顧問團成員及成員代表普遍認為，重慶發展服務貿易占據“天時、地利、人和”的有利條件，其中包括在“一帶一路”建設中的區位優勢。uZw大陸橋物流聯盟

重慶官方設立目標：未來5年全市服務貿易額繼續保持25%的增長，到2020年達500億美元以上。重慶將建設成為現代服務貿易的內陸自由港。uZw大陸橋物流聯盟

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