中哈物流基地:打造黃金通道服務“一帶一路”
2016-09-19 09:53:56
Landbridge平臺
今年是“一帶一路”交匯點核心區和戰略先導區建設的突破提升之年,我市圍繞“以港興市”戰略,加快“兩基地”建設。其中,中哈物流基地充分發揮哈國鐵的優勢,拓展開發市場,今年前八個月,基地累計完成貨物進出庫量193萬噸。
近日,連云港口岸哈國過境小麥方案通過國家質檢總局評審,這對于做強連云港口岸過境業務品牌、促進國家“一帶一路”戰略落地具有重要意義。連云港中哈國際物流有限公司有兩條3.8公里鐵路專用線,年最大裝卸能力41萬標箱。目前,原糧食倉庫的硬件設施建設即將完成,中哈二期項目正在擴建糧食泊位和筒倉,這些都為中亞小麥等農產品出口、過境提供港口裝卸倉儲等配套服務。
連云港中哈國際物流有限公司總經理劉斌:和中鐵包括哈鐵進行商談物流成本的一個降低,及時和哈國農業部門,和哈國鐵包括哈國貿易商,和東南亞的一些貿易商,和國內的一些貿易商,讓他們盡快進入實質性操作,為整個哈國小麥形成重來重去的物流鏈做一個很好的鋪墊。
今年以來,中哈物流基地充分發揮哈國鐵的優勢,不斷擴大連新亞、連新歐班列開行范圍和數量,組織更多中亞、歐洲貨源。據了解,連云港港口依托基地,擴大對華南、日韓及東南亞地區的貨物集聚效應,形成東西雙向國際性海鐵聯運大循環局面,有效滿足了中亞國家每年800萬噸左右的進出需要。中哈物流基地還開行點對點班列,吸引其它通道貨源在連云港集聚,實現出口貨源的大幅增量,今年1-8月份,基地累計完成貨物進出庫量193萬噸,集裝箱空、重箱進出場量9.2萬標箱,集裝箱拆裝箱量2.2萬標箱。
下一步,中哈物流基地將拓展進口有色礦、化工品、汽車配件等貨種保稅業務,繼續加大倉儲貨物堆存量,跟進化肥、大米、硫磺、進口板材等大宗貨物的堆存;加快鄭州、西安班列開行密度,圍繞鐵路專用線加大燒堿、有色礦、氧化鋁等貨種到發業務增量,打造物流運輸大通道。
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