青島企業搶灘“一帶一路” 推動青島國際化步伐

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企業有著與生俱來洞悉機遇的超強敏銳性。在融入“一帶一路”過程中，青島充分發揮市場配置資源的決定性作用，調動各方積極性。廣大企業當仁不讓，充分運用國內國外兩個市場、兩種資源，巧妙參與國際分工，深挖“一帶一路”富礦。他們在開辟自身生存空間的同時，輸出了印有鮮明青島印記的資本、人才、技術與文化，成為推動青島國際化步伐的使者。2S8大陸橋物流聯盟

“青島制造”搶灘絲路2S8大陸橋物流聯盟

面對“一帶一路”的重大戰略機遇，一向敢于吃螃蟹的青島企業自然不會坐失良機。2S8大陸橋物流聯盟

位于青島西海岸出口加工區的青島北海石油成為“一帶一路”戰略的積極踐行者與受益者之一。近日，它剛剛擊敗了以色列IDE和法國威立雅兩大全球水處理行業巨頭，成功拿到哈薩克斯坦4萬噸日處理能力海水淡化項目。這是繼今年上半年，該公司與哈薩克斯坦合作伙伴簽訂合同額為8400萬美元的“1+7”套油田伴生氣回收裝備合同以來，再次擴大在哈薩克斯坦的業務存在。2S8大陸橋物流聯盟

“公司的海外市場全部位于‘一帶一路’沿線。下一步，我們還將在油氣回收、海水凈化、光伏發電等多個領域，擴大同‘一帶一路’沿線國家的合作，實現公司的更大發展。”青島北海石油裝備技術有限公司董事長葉明說。2S8大陸橋物流聯盟

葉明的絲路之旅并不孤單。6月28日，由中國石油集團海洋工程（青島）有限公司生產的兩套重達4000噸、集成了多項高精尖技術的大型液化天然氣（LNG）核心模塊裝置在青島港順利裝船，啟程駛往俄羅斯，服役于中俄兩國間合作開發的重點能源戰略項目——俄羅斯亞馬爾液化天然氣項目。這是“青島制造”又一次在“一帶一路”大顯身手。2S8大陸橋物流聯盟

而就在此前不久，首批在俄羅斯本土生產的海爾組合式冰箱正式投放當地市場。這批冰箱產自位于切爾尼市的海爾制造基地，而非中國。“我們已在國外建成8個工業園和18個制造基地，年產能突破1000萬臺，大多數在‘一帶一路’沿線。”海爾集團一位負責人說。2S8大陸橋物流聯盟

山東電建三公司深耕“一帶一路”沿線國家，承攬36個海外電力工程項目，海外總裝機容量達到1700萬千瓦，是我國目前運作國際電站工程總承包（EPC）最早、在建項目最多、市場競爭力最強的專業化電力公司。其海外項目累計帶動國產機電設備出口300億元，各類貨物、原材料出口300多萬噸。“當前海外電力市場仍有較多的電力投資并購機會，尤其是在中東等‘一帶一路’沿線市場，投資電站項目風險低、回報率高。參與到海外電力行業的上游競爭，極大地提高了企業的競爭力，為企業提供了可持續的發展動力。”山東電建三公司副總經理張洪松說。2S8大陸橋物流聯盟

在“一帶一路”機遇面前，海爾集團、海信集團、青建集團、中車青島四方機車公司、山東電建三公司、新華錦集團等企業紛紛“借船出海”，搶抓戰略機遇，加速布局“一帶一路”，掀起了青島對外合作的高潮。2S8大陸橋物流聯盟

“一帶一路”沿線國家地區已經成為青島“走出去”的重點區域。市商務局統計數據顯示，2015年，青島對“一帶一路”投資項目87個，中方協議投資額18.2億美元、同比增長141.4％、占全市55.2％，實現“一帶一路”對外承包工程營業額21.6億美元、占全市的59.3％。今年以來，青島對“一帶一路”沿線雙向投資貿易繼續保持快速增長。1-7月，青島對“一帶一路”沿線投資項目達到60個，同比增加19個，中方協議投資額17億美元、同比增長23.2％；新簽“一帶一路”沿線對外承包工程合同額20.3億美元，實現營業額13.5億美元，分別同比增長28.8％、20.2％。2S8大陸橋物流聯盟

建筑業企業“一馬當先”2S8大陸橋物流聯盟

在青島企業海外“掘金”的陣容里，建筑業企業一馬當先，走出了跨產業運營、戰略布局的新模式。2S8大陸橋物流聯盟

青島市統計局調研顯示，“一帶一路”戰略為青島市建筑業的開放融合發展和轉型優化升級帶來了新的機遇。今年以來，青島13家有境外業務的建筑企業完成境外營業收入59.4億元，其中涉及“一帶一路”沿線19個國家的境外營業收入31.8億元，占全部境外營業收入的53.5%。巴基斯坦、沙特阿拉伯、阿曼等“一帶一路”沿線國家是青島建筑企業海外運營的重點地域，上半年青島建筑企業在這三個國家分別實現營業收入11.6億元、4.6億元和3.1億元。2S8大陸橋物流聯盟

從青島建筑業參與“一帶一路”建設經濟主體類型來看，大型骨干龍頭集團的引領作用凸顯。截至目前，全市有境外運營的建筑業國有企業9家，非國有企業4家，分別實現“一帶一路”營業收入24.9億元和6.9億元，占比分別為78.3%和21.7%。2S8大陸橋物流聯盟

青島建筑企業深耕海外市場多年，在“一帶一路”沿線國家中初步形成了南亞、西亞、東南亞三大運營區域的戰略格局。南亞的巴基斯坦、印度是青島建筑企業參與建設的主要國家；西亞的沙特阿拉伯、阿曼等國家的電力設施和石油管道建設成為青島建筑企業境外經營的重要領域；東南亞區域為青島建筑業出海經營最早、駐外機構最為密集的地區，也是下一步企業海外多產跨業經營的試驗田。2S8大陸橋物流聯盟

在積極開拓“一帶一路”建筑工程、對外貿易、物流的同時，建筑業青企還探索境外產業園區的投資運營建設。目前投資運營產業園區或經濟特許地項目主要集中在東南亞地區，例如中啟控股集團在柬埔寨桔井省投資建設的斯努經濟特區項目、蒙多基里省經濟特許地項目、西哈努克省云壤海龍灣海灘旅游度假區項目，青島市城投集團、澳柯瑪集團和青建集團簽署的柬埔寨工業園戰略合作框架協議，開啟了青島建筑企業參與海外工業園區投資建設的新征程。2S8大陸橋物流聯盟

“青建+”趟出新路徑2S8大陸橋物流聯盟

在青島企業家眼里，“一帶一路”正在形成龐大的產業鏈經濟，是經貿合作和城市影響力“借船出海”的新路徑。2S8大陸橋物流聯盟

青建集團是青島企業“走出去”的“急先鋒”，迄今承攬海外工程項目已有30多年的歷史，在“一帶一路”沿線許多國家都能看到青建的“影子”。一枝獨秀不是春。青島依托青建集團海外發展的優勢，創新了“青建+”模式，即以青建集團海外布局為主體，重點推廣青建集團在培育“青建+國際市場”、“青建+重點項目”、“青建+產業金融”、“青建+現代服務”等新的“走出去”發展模式，加強與相關企業緊密合作，抱團開拓國際市場，共同打造“一帶一路”戰略下的資金平臺、貿易平臺和對外承包平臺。2S8大陸橋物流聯盟

“結合市場發展趨勢，我們迅速成立‘一帶一路’工作委員會，大力打造‘青建+’發展模式，在國際貿易、重點項目、產業金融、現代服務四個領域快速破局，已與海爾集團、海信集團、澳柯瑪集團、恒順眾升等企業開展合作，聯合建設境外產業園和生產基地，海外市場開拓取得顯著成效。2015年，青建集團通過‘青建+’模式實現進出口額突破1億美元，預計今年將突破1.2億美元。”青建國際集團執行總裁劉振龍說。2S8大陸橋物流聯盟

“青建+”進一步豐富了青島國際經貿合作內涵，提升了“一帶一路”國際經貿市場的水平，增強了青島“走出去”的新優勢。抱團出海、互惠互助的青島企業，正在形成“一帶一路”上不可忽視的一股力量。2S8大陸橋物流聯盟

金融創新“保駕護航”2S8大陸橋物流聯盟

企業揚帆出海，需要安全的避風港。青島努力建設“一帶一路”服務保障基地，為推動“一帶一路”戰略實施保駕護航。2S8大陸橋物流聯盟

融資是企業開拓海外市場的當務之急。青島爭取國家“走出去”專項資金重點支持40多家企業在“一帶一路”沿線國家開展經貿合作項目。引導金融機構做好融資服務，為國際基建工程、裝備制造產品和技術輸出等提供融資支持。引導風投、私募等參與到“一帶一路”投資建設。引導保險資金直接投資到“一帶一路”重點項目。做好外貿企業“走出去”的資金支持，協助開展國際貿易。2S8大陸橋物流聯盟

目前，青島對外擔保項下余額達600余億元，間接支持企業從境外融資380余億元，為企業累計節省融資成本4億元。國家開發銀行向海爾集團發放33億美元貸款，支持其完成中國家電企業最大海外并購交易。交通銀行青島市分行聯合巴西BBM，為中車四方的巴西圣保羅城市軌道交通項目提供金融服務，合同涉及9000萬美元。中國銀行青島市分行為青島匯金通電力設備股份公司開立合計2400萬元的非融資性保函。中信保發揮政策性出口信用保險“主渠道”和“逆周期”調節作用，支持“一帶一路”沿線國家貿易出口57.68億美元，助推外貿穩增長。2S8大陸橋物流聯盟

目前，青島正在探索設立“一帶一路”建設專項基金，支持企業和產業融入“一帶一路”建設，探索采取政府和社會資本合作模式(PPP)，引導社會資本積極參與“一帶一路”建設，并通過市場體系建設匯集“一帶一路”金融資源。2S8大陸橋物流聯盟

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