“一帶一路”的成都機遇:“拓土”俄羅斯
2016-09-12 10:04:45
Landbridge平臺
借力“一帶一路”戰略,四川成都持續深化對外開放,拓展與泛亞及歐洲等國的經貿交流合作,取得突出成效。記者跟隨成都市政府新聞辦組織的“蓉歐快鐵行”媒體團,走訪哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭、德國等沿線國家,實地探訪成都對外交流合作的成就。
2013年4月,成都開通直達波蘭羅茲的蓉歐快鐵,打通了連接歐洲和泛亞的鐵路大通道。為進一步擴大國內端和國際端的輻射范圍,形成以成都為中轉樞紐的“蓉歐+”跨境班列體系,成都啟動了“蓉歐+”戰略。9月6日,中歐班列蓉歐快鐵正式開通成都-伊斯坦布爾的路線,“蓉歐+”南線正式落地。而“蓉歐+”北線,成都直達莫斯科的班列,也將在不久的將來開通。
田川是中餐廳莫斯科陽光會館的負責人,他對蓉歐快鐵北線的開通充滿期待。“中國的果蔬、鮮花、服飾等在俄羅斯很受歡迎,屆時都可通過這條線路運輸。據我所知,俄羅斯有120多家中餐館,其中60%是川菜,很多俄羅斯人希望吃到原汁原味的川菜,食材和調料也可通過蓉歐快鐵運來。”
莫斯科陽光會館是當地最大的一家中餐廳,今年4月25日,成都旅游莫斯科體驗中心在這里掛牌,同步啟動美食周活動,回鍋肉、宮保雞丁、麻婆豆腐、水煮魚、缽缽雞等地道川菜,為俄羅斯提供了一個了解四川、了解成都的窗口。
“這三年來,每年營業額增加了60%。”田川表示,如今餐廳每天的流水能達到100萬盧布,來餐廳的客人90%是俄羅斯人,其中很多是俄羅斯高端政商人士。
田川稱,隨著“一帶一路”戰略的推進,成都與俄羅斯的商務合作正在逐年增多。每個月田川至少會接待2-3個商業團,越來越多成都的企業家、投資者來俄考察、參與商業活動。
俄羅斯旅游署:看好兩國旅游互訪 將簡化中國赴俄旅游手續
近年來,隨著中俄兩國交往的深化,中國赴俄旅客人數大增。據俄羅斯聯邦統計局數據,2015年中國赴俄旅客人數為135.3萬人,同比增長20%,較2010年增長81%。
俄羅斯聯邦旅游署副署長尼古拉·科羅廖夫稱,中俄雙方采取了很多措施改善雙邊旅游環境,其中很重要的一項是成都直飛莫斯科航線的開通。該航線由四川航空于去年5月2日開通,是中國西南地區首條直飛莫斯科的航線。
據悉,利用72小時過境免簽政策,俄羅斯旅客可乘坐川航航班,經成都中轉至墨爾本、普吉、三亞等熱門旅游目的地。國內旅客也可通過該航線中轉至北歐、東歐等地觀光游覽、商務洽談。
據科羅廖夫介紹,2016年上半年,莫斯科機場接待了10.5萬人次中國免簽游客,今年旅游季,從成都來了50多個航班,422個免簽團體,有1.4萬人次旅客,占中國游客總量的13%。今年9月,已經預訂325個旅行申請。
科羅廖夫表示,俄方將簡化中國赴俄旅游手續,將努力把組團免簽人數由五人減少到三人,并將旅游簽證期限提升到三周。“我們有信心將互訪旅客數量提高到500萬。”
隨著雙邊交流的深化,成都也將吸引越來越多的俄羅斯游客。“四川是旅游大省,熊貓、絲綢、五糧液等都非常有吸引力。”科羅廖夫說,他自己也會經常向俄羅斯人推介川菜、川茶和自然風光。
莫斯科大學教授:“一帶一路”戰略對歐亞大陸經濟發展影響重大
莫斯科大學教授弗拉基米爾·列梅格是世界經濟、中俄經濟關系研究領域的專家,也是“絲綢之路”經濟帶研究專家。他在接受“蓉歐快鐵行”媒體團采訪時表示,“一帶一路”戰略是一個偉大的構想,對于歐亞大陸的經濟發展有著深遠的影響。
“一帶一路”戰略一提出來,列梅格和他的團隊就成立了一個絲綢之路研究中心。在列梅格看來,在TPP和TIPP“包圍”下,中國與俄羅斯應該更加緊密地合作,“相較于上述兩個協議,中國提出的‘一帶一路’倡導合作共贏,機會均等。一些項目實施后,比如莫斯科到北京的高鐵開通后,歐亞大陸整個經濟環境都會產生變化。”列梅格說。
列梅格表示,作為“一帶一路”戰略中的重要項目,蓉歐快鐵這條快速貨運通道將大力助推歐亞大陸經濟發展。“就好比一百多年前建設的西伯利亞鐵路,串起了整個俄羅斯的國家經濟。”
不過,他同時也指出,不應簡單地只看到“一帶一路”和蓉歐快鐵在貿易方面發揮的作用,還應注重相關領域的創新,古時候,中國正是由于絲綢、火藥、指南針等創新發明,所以取得了飛速的發展。“如果成都能出現技術性革新,那么不光是成都,整個中國的發展都將受益。”
“‘一帶一路’獲益最多的就是中國西部和中亞國家。中國西部位于歐亞大陸中心地帶,蓉歐快鐵把成都變為了陸地港口,這將助推成都成為‘一帶一路’沿線發展的領頭羊。”列梅格說。
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