陜西打造“一帶一路”上的交通商貿物流中心

五陵年少金市東，銀鞍白馬度春風。落花踏盡游何處，笑入胡姬酒肆中。N9o大陸橋物流聯盟

千年之前的長安城西市中，各國商旅輻輳，長安成為當時世界上著名的國際化大都市，陜西也身處中國對外開放的最前沿。千年之后，“一帶一路”戰略讓古絲綢之路重新成為連接歐亞大陸商貿往來的強勁紐帶。省委書記婁勤儉之前在《求是》雜志上發表文章說，“一帶一路”建設進程加快，我國將形成陸海內外聯動、東西雙向開放的全面開放新格局，陜西的區位劣勢得到根本改變，從內陸腹地躍升為向西開放的前沿，從國家“大后方”躍升為東西雙向開放的重要承接地。N9o大陸橋物流聯盟

如今陜西正乘著改革開放以來向東開放和“一帶一路”向西開放的兩股大潮，昂首立于全方位開放的時代潮頭。三年之前的“五通”倡議，如今已生根開花為“五大中心”的陜西實踐。那些曾經綻放在古絲綢之路上的奪目光彩，正照耀著陜西沿著“一帶一路”追趕超越的豪邁步伐。N9o大陸橋物流聯盟

陜西加速東西雙向開放N9o大陸橋物流聯盟

改革開放之初，太平洋的暖流為東南沿海帶來了豐富的產業和財富機遇，陜西也積極向東分享發展機遇。進入21世紀，西部大開發與“一帶一路”的號角聲又接踵而來，陜西又向西打開了自己的“筑夢空間”。在古絲綢之路上，聲聲駝鈴和片片風帆承載著各國商旅東來和西去的夢想，如今陜西借助中國陸地版圖幾何中心的區位優勢和立體化的交通網絡，正更加親密地擁入世界懷抱。N9o大陸橋物流聯盟

9月10日即將開通的鄭徐高鐵，將陜西西安與中國東部的高鐵網絡連接到一起，陜西西安將與上海、南京、福州、青島等20余個東部大中城市更近地感受彼此的心跳。陜西日漸成形的國道、普通鐵路、高速公路、高速鐵路四重“米”字形陸路交通網絡，將成為連接周邊各大城市群的有力“臍帶”。作為不沿海、不沿江、不沿邊的國際陸港，“西安港”如今已成為國際貿易運輸中的“目的港”和“首發港”之一。通過向東與上海港、天津港等沿海港口，向西與霍爾果斯口岸、阿拉山口口岸等沿邊口岸合作，西安港已實現了港口內移、就地辦單、海鐵聯運的區域大通關。從“西安港”出發的“長安號”班列，目的地從兩年多前的中亞，現在再向西延伸到了歐洲波蘭。一列列穿梭在歐亞腹地的火車，像是在向古絲路上曾經的開拓先鋒致敬，火車的鳴笛聲成為遠去駝鈴聲的時代回響。陸路網絡還難以充分釋放陜西向世界開放的熱情，不斷加密的空中航線和跨境電商正搭建起越來越活躍的開放網絡。目前西安與莫斯科、巴黎、舊金山等多個海外城市實現了直飛，西安至迪拜等地的航線也即將開啟。國家級互聯網骨干直聯點開通，西安跨境貿易電子商務服務試點順利推進。陜西實現東西雙向開放的“陸空數字”大通道加速形成。N9o大陸橋物流聯盟

全球矚目陜西機遇N9o大陸橋物流聯盟

千年之前，來自長安的絲綢讓羅馬的皇帝驚艷，長安成為絲綢之路上最耀眼的商貿明珠。千年之后，在東西雙向開放的歷史視野中，陜西重新匯聚全球目光。陜西工業門類齊全、布局完整，已成為中國重要的高端能源化工基地、先進制造業基地和國防科技工業基地。國家又賦予了創新型省份建設、全面創新試驗區、自主創新示范區等重大使命。在“一帶一路”對外開放的新的歷史進程里，陜西正聚焦全球產業和資本的熱切目光。N9o大陸橋物流聯盟

從今年開始，西洽會全新升級為絲博會，原先為東中西部之間搭建的貿易投資平臺，如今已一步步成長為全球性的貿易合作平臺。不止是絲博會，楊凌農高會、歐亞經濟論壇、陜粵港澳經濟合作活動周……這一系列經貿交流舞臺，召喚著政策、產業、資本競相登場，讓世界矚目陜西。全球知名跨國公司也紛紛在陜西落地，產業集聚與區域帶動作用也愈發顯現。目前僅在西安高新區就有三星、美光、強生等百余家世界500強企業落戶。自2012年韓國三星半導體項目落戶陜西西安后，在“三星效應”的帶動下，越來越多的韓國企業來陜西投資興業。2015年，韓國已成為陜西第一大外資來源地和第三大貿易伙伴。目前正在建設的陜韓產業園，不僅將聚集電子信息、生物醫藥、智能制造等多種產業，同時還將建設倉儲物流、企業孵化、金融服務、商業服務等多功能區域。“十二五”期間，陜西進出口總額從2010年的120億美元，增長到2015年的305億美元，年均增長20%以上；實際利用外資也從18.2億美元增長到46億美元，年均增長也達到20%。N9o大陸橋物流聯盟

“五大中心”撐起“一帶一路”N9o大陸橋物流聯盟

古絲綢之路連接起長安與羅馬這兩座歷史上偉大的陸路城市，近500年來新興的遠洋航線，又讓一座座沿海港口與城市嵌入經貿發展的歷史坐標中。陜西這一有著千年輝煌歷史的西部內陸省份，正在東西雙向開放與交通樞紐環境全方位升級的歷史大潮中，再一次走上區域發展的黃金時代。N9o大陸橋物流聯盟

在7月26日舉行的“一帶一路”媒體合作論壇上，省長胡和平表示，近三年來，陜西積極融入“一帶一路”大格局，與絲路沿線國家和地區開展了多領域的交流合作，正在以前所未有的速度融入全球經濟。“十三五”期間，我們將立足自身優勢，全面拓展對外開放的廣度和深度，努力將陜西打造成“一帶一路”上的“五大中心”。N9o大陸橋物流聯盟

三年之前政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通的“五通”倡議，如今正一一落地為交通商貿物流、國際產能合作、科技教育、國際旅游、區域金融等“五大中心”。開放的陜西如今迎來了發展的強力引擎，“五大中心”正匯聚成陜西追趕超越的新燈塔。N9o大陸橋物流聯盟

近日，陜西自貿區獲批，古絲綢之路上將鋪就一條自由貿易的“制度”高速路。曾經在古絲綢之路上活躍的貿易繁榮，將在古絲路起點陜西綻放出更加輝煌的光彩。承東啟西，連接南北，制度創新，通達世界，“十三五”期間，陜西建設“一帶一路”上的交通商貿物流中心將快速突破。N9o大陸橋物流聯盟

沉寂的歐亞大陸腹地期待發展的新活力，古老的絲綢之路期待繁榮的新契機，位于古絲路起點的陜西，期待追趕超越的新愿景。大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。陜西將乘著“一帶一路”之風，攜建設“五大中心”之勢，重現古絲綢之路上的奪目繁華。N9o大陸橋物流聯盟

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