發改委赴老撾對接“一帶一路”有關合作事宜
2016-08-25 09:46:21
Landbridge平臺
為積極落實中老兩國就共建“一帶一路”達成的重要共識,深化推動兩國務實合作,加快推進中國—中南半島經濟走廊建設,經委領導批準,8月18—22日,西部開發司肖渭明副司長帶隊,會同外交部國際經濟司有關同志赴老撾首都萬象與老方有關部門進行對接磋商。
訪問團一行走訪了老撾計劃投資部和老中合作委員會,就商簽有關合作文件進行了會談對接。訪問團一行還拜會了我駐老撾大使,與保利科技、中國電子等企業駐老撾的業務代表進行了深入交流,并走訪了中國工商銀行萬象分行、老撾萬象賽色塔綜合開發區等,圍繞重點項目合作、金融合作、產業集聚區發展情況進行了重點調研。
據上海證券報記者報道,去年10月,國家發改委批復了玉溪至磨憨鐵路項目,這意味著作為中老鐵路通道重要組成部分的中國境內段即將啟動建設。之后的11月8日,習近平主席在會見老撾國家主席朱馬里時強調,要推動重要合作項目盡早取得實質進展。而在老撾制定中的“八五”規劃中,要把交通基礎設施建設作為內陸無出海口國家與國際、地區互聯互通重要戰略來抓,重點工作和主要項目排第一位的便是磨丁口岸-萬象鐵路(即中老鐵路老撾段)。
去年12月,備受世人關注的中國與泰國“大米換高鐵”項目重啟,兩國正式簽署《中泰鐵路合作諒解備忘錄》。按照協議,兩國將在泰國境內修建兩條線路,除北標府—曼谷一線外,連接泰國北部的廊開府(與萬象相鄰)—北標府—南部羅勇府港口馬普達普和曼谷的線路,將和計劃中的中老鐵路(昆明至萬象)連接在一起,這將是連接昆明與新加坡的鐵路線——即泛亞鐵路中線的重要組成部分。
中老鐵路的開工建設,以及中泰鐵路合作的重啟,意味著貫通中南半島南北的交通大動脈即將變為現實,這將是“一帶一路”戰略落地的重要標志,是亞洲具有重大戰略意義和歷史意義的合作項目。它有助于沿線各國提高就業、擴大投資、帶動經濟增長,有助于實現東盟國家間的互聯互通,加快東盟一體化進程,促進東南亞國家之間政治、經濟、人文聯系更加緊密,加深彼此的依賴和融合。它更將顯著改善我國與東盟間的基礎設施互聯互通,加快雙方在貿易、投資、服務、金融等多方面的合作,為我國逐步打破西方勢力對中國的海上封鎖提供了新途徑,還有,對我國西部大開發、尤其是把云南建設成我國面向東南亞、南亞及印度洋的橋頭堡至關重要。
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