“一帶一路”正效應：中國汽車出口走強

APe大陸橋物流聯盟

統計顯示，中國汽車出口在2006年時增速約為100%，此后出現了增速持續下滑局面，到2011年下滑到50%左右，至2013年已出現負增長。2016年中國汽車出口開局偏低，自3月開始，呈現了走強向上的態勢。APe大陸橋物流聯盟

2016年上半年中國整車出口35萬臺，增速同比下降13%，其中2016年一季度同比下降24%，2016年二季度同比下降2%，迄今中國整車出口市場現企穩跡象。APe大陸橋物流聯盟

中國汽車流通協會2016年8月10日透露，目前中國汽車出口增長的核心市場主要集中在“一帶一路”建設沿線國家。印度、越南、菲律賓等市場的表現較好。業內專家稱，隨著“一帶一路”建設的投資逐步落實，未來“海上絲綢之路”的合作進一步深化，再加上亞投行的強大基礎建設投資功能，都將帶動更多的中國汽車出口。APe大陸橋物流聯盟

專家同時建議，中國汽車要轉變增長方式，由簡單的產品出口向技術、資本輸出轉變，積極加快產品結構調整和產業轉型升級。APe大陸橋物流聯盟

另外，專家也提醒，中國汽車出口的風險和壓力猶存，目前中國汽車出口尚未從谷底回歸到可持續增長的軌道，尤其在非洲、南美洲、東歐等中國汽車出口的傳統主力市場中，貿易壁壘等因素導致中國汽車出口仍有下滑。APe大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682