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“一帶一路”建設上的“中國制造”如何轉型升級?

2016-08-11 09:50:31
Landbridge平臺

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8月9日,以“共商 共建 共享——區域合作與產業發展”為主題的絲綢之路經濟帶新疆· 克拉瑪依論壇在克拉瑪依市舉行。其中,在“制造業”分論壇中,“一帶一路”上的建設與制造業轉型升級吸引了中外專家的關注。uyv大陸橋物流聯盟

“中國制造”亟待轉型升級uyv大陸橋物流聯盟

制造業涉及國民經濟各個行業,是國民經濟的支柱性產業和經濟增長的發動機,是高技術產業化的基本載體,是吸納勞動就業的重要途徑,是國際貿易的主力軍,也是國家安全的重要保障。uyv大陸橋物流聯盟

中國三十多年的工業化進程引人矚目,“中國制造”已成為中國立足于世界之林的新標簽。當前,中國和全球其他國家一樣,正面臨新一輪工業革命和技術革命的沖擊,存在諸多機遇和挑戰。如何加快技術升級、產業升級和全球價值鏈升級,重塑國家創新系統及創新能力,重構國家競爭優勢,成為沿線國家的共同方向。uyv大陸橋物流聯盟

值此背景,中國的企業迫切需要走出國門,通過技術合作、資源共享,為自己,也為“一帶一路”沿線國家開辟一條新的通向共同繁榮的新絲綢之路。這同樣也是“一帶一路”沿線國家的共同心愿。uyv大陸橋物流聯盟

政府仍需在企業轉型中擔當主角uyv大陸橋物流聯盟

其實,共識早已達成,關鍵是如何行動。“要做好制造業的轉型升級需要優化資源配置工作,發揮好政府的作用,走市場化運作的道路。”中國商務部綜合司巡視員宋立洪說。uyv大陸橋物流聯盟

宋立洪指出,制造業合作是一個非常重要的領域,因為“一帶一路”沿線國家的工業化水平不盡相同,存在著很大的差異性,而差異性必然產生互補性,并由此激發合作的潛力。uyv大陸橋物流聯盟

在談及政府作用時,宋立洪說,在“一帶一路”的戰略框架下,中國政府做了一系列工作,加強與相關國家發展規劃和發展戰略的對接,協商適合各方共同開展的項目。同時,中方還推動成立亞洲基礎設施投資銀行,并設立絲路基金。此外,國家開發銀行、中國進出口銀行等政策性銀行也對“一帶一路”戰略下的項目進行傾斜,并鼓勵商業性金融機構支持“一帶一路”項目建設,因此政府給以政策的傾斜和支持,有助于激發企業內在潛力。uyv大陸橋物流聯盟

同樣,由政府搭臺,企業主導的還有哈薩克斯坦。哈薩克斯坦投資與發展部局長努爾加利耶夫· 拉卡特說,為了吸引中國企業投資哈薩克斯坦,哈薩克斯坦政府簡化了國家對外國投資的審批程序,并制定了一個宏偉的計劃,積極和絲綢之路對接。接下來我們還將進一步改善法律制度,以充分吸引外資,鞏固并加強與中國的合作,并將巨大的合作潛能發揮出來。uyv大陸橋物流聯盟

“中國制造”要有“中國標準”uyv大陸橋物流聯盟

伊朗石化工業公司(PCC)上海國際貿易有限公司總經理賽義德· 阿里熱扎· 侯賽尼在項目介紹過程中表示,伊朗政治穩定、地理位置優越,基礎設施健全,具有市場潛力性與市場鄰近性,在勞動力方面的優勢也很明顯。因此,中伊兩國在經貿合作方面有著很大的合作潛力,在“一帶一路”戰略背景下中國可選擇伊朗作為貿易伙伴。uyv大陸橋物流聯盟

事實上,近年來,中國與絲綢之路經濟帶沿線國家在制造業諸多領域已經有了許多密切的合作。在“一帶一路”背景下,中國與周邊多個國家在高轉速汽車機械、微芯片、鋼鐵工業、有色金屬行業、開采稀土金屬、深度轉化煉油廠、硅生產、滴灌設備等方面都存在著諸多合作,未來也將有越來越多的國家將會選擇與中國合作。uyv大陸橋物流聯盟

“在此機遇下,中國制造業在“走出去”的過程中也正向服務型、知識型轉變。但若想提升吸引力,加快高端制造業發展,推進自貿區,集聚代表全球競爭力水平的制造業,“中國制造”仍需要有一套自己的標準。”中國標準化研究院副院長李愛仙說。uyv大陸橋物流聯盟

李愛仙說,中國的裝備要“走出去”,標準也要“走出去”,這兩種“走出去”可以幫助企業打造技術精品、建立產業聯盟、獲取政策支持以及牽手當地企業建立共贏機制等,以推動更多高附加值的中國制造、中國標準到國際市場競爭。uyv大陸橋物流聯盟

工業4.0時代 制造產業需向“智能制造”變革uyv大陸橋物流聯盟

此外,與會人員還紛紛認為,隨著工業4.0時代的到來,智能技術正成為我國產業升級的關鍵。無論是從其規模、影響范圍還是復雜性來看,這場轉型都將和以往經歷的任何一次革命截然不同,也必將給經濟運行和產業發展帶來深刻的影響。uyv大陸橋物流聯盟

安永會計師事務所高級審計合伙人袁勇敏在發言中指出,圍繞“五大工程”以及“十大領域”,高新制造技術與先端生物科技將成為投資熱點。同時,在全球化的今天,預計未來制造業與信息科技的融合也將是大勢所趨,因此,我建議應利用工業4.0的到來,進一步推動制造產業向智能制造方向轉變升級,以此為中心進行海外投資。uyv大陸橋物流聯盟

山東五征集團國際合作部市場部經理丁鵬說,“一帶一路”沿線國家多為發展中國家,農業生產在國民經濟中占有很大的比重。因此,我建議,“一帶一路”沿線國家要建立好農用車、汽車、電動三輪車、環衛裝備、農業裝備和現代農業六大產業體系,加緊與相關國家探討加強技術合作的可能性。uyv大陸橋物流聯盟

中國社會科學院藍迪國際智庫項目專家委員會成員、中華全國律師協會副會長、國浩律師事務所首席執行合伙人呂紅兵則表示,過去十年,中國企業“走出去”戰略取得了輝煌成就,今天更需要在居于全球產業鏈中占據更高價值的先進制造業和服務業方面發揮更加重要的作用。因此,在工業4.0時代,要實現這一目標,中國企業必須提升戰略性、競爭力和效率化。uyv大陸橋物流聯盟

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