新區打造海鐵聯運中心 深度參與一帶一路戰略

者昨日從濱海新區獲悉，作為我國“一帶一路”戰略新支點，今年上半年，濱海新區巧用自身區位、政策、產業等優勢，推進基礎設施互聯互通，積極打造打造海鐵聯運中心，為深度參與“一帶一路”戰略打下堅實基礎。wrS大陸橋物流聯盟

今年6月28日9時16分，天津新港北—廣州、天津新港北—包頭集裝箱班列徐徐開動。至此，京津冀地區第一個海鐵聯運的綜合性集裝箱鐵路樞紐——中鐵天津集裝箱中心站正式開通運營。“天津鐵路進港三線全線貫通投入使用，解決了長期以來鐵路集疏港的能力‘瓶頸’，實現了天津港東疆港區集裝箱海鐵聯運功能布局的全面升級。”新區發改委相關負責人介紹說。wrS大陸橋物流聯盟

為深度參與“一帶一路”戰略，濱海新區推進基礎設施互聯互通，包括加快天津航空物流區建設，拓展保稅倉儲、國際中轉、國際配送和采購等功能，打造國際航空物流中心，增強空港貨運中轉能力，積極發展航空維修產業，建設飛機維修基地等。wrS大陸橋物流聯盟

目前，天津港已開通了滿洲里、二連浩特、阿拉山口3條國際陸橋運輸班列以及連通內蒙古、新疆、寧夏、山西、陜西等主要腹地區域的10余條內陸海鐵聯運通道，特別是在二連通道，天津港具有國內段運距近的天然區位優勢，強化港口政策支持，成為全國二連班列運量最大的港口。wrS大陸橋物流聯盟

此外，新區還在提升港口能級，優化口岸通關環境，開通集裝箱班輪航線，建設內陸物流網絡上下了功夫，為打造海鐵聯運中心打下了良好基礎。wrS大陸橋物流聯盟

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