東莞對“一帶一路”沿線國家進出口速度放緩 上半年進出口780億元

東莞市政府日前向市政協委員通報了東莞市落實“一帶一路”戰略的情況。記者昨日了解到，今年上半年，東莞市對沿線國家進出口780億元，同比下降2.5%，速度有所放緩。接下來，東莞將探索國際貨運班列跨區域檢驗檢疫通關一體化，提高口岸通關放行效率，并大力引進中亞和俄羅斯等地區的皮革、食品、羊毛等原材料，擴大與“一帶一路”沿線國家貿易往來。reU大陸橋物流聯盟

出口446億元reU大陸橋物流聯盟

2015年，東莞市對“一帶一路”進出口金額達1891億元，增長26.2%。其中出口1086.4億元，增長32.9%；進口804.6億元，增長16.3%。同時，受目前國際市場總體需求仍然疲軟、國際貿易規則改變以及成本上升導致訂單轉移等因素影響，今年外經貿形勢較為嚴峻，與“一帶一路”沿線國家進出口速度有所放緩，但總體發展平穩。今年上半年，東莞市對沿線國家進出口780億元，同比下降2.5%。其中出口446億元，同比下降5.5%，但占全市出口比重達到16.5%，比2015年提高0.4個百分點；進口334億元，同比增長1.8%。reU大陸橋物流聯盟

與此同時，根據產業發展需求，東莞將引資、引技、引智結合，加強對戰略性新興產業、先進制造業和現代服務業精準招商。統計數據顯示，今年上半年，全市新簽超千萬美元項目13宗，設計合同外資5億美元，同比增長155.9%；新簽項目平均規模312萬美元，同比增長76.4%；引進服務業項目122宗，涉及合同外資15.6億美元，進一步推動了全市產業機構調整和升級。reU大陸橋物流聯盟

爭取“海博會”升為國家級reU大陸橋物流聯盟

據悉，接下來東莞市將深入推進與沿線國家在更寬領域、更高層次的交流合作，進一步打造國際物流大通道。以建設“一帶一路”重要戰略節點為契機，探索國際貨運班列跨區域檢驗檢疫通關一體化，提高口岸通關放行效率，實行石龍、東莞港水鐵聯運模式，建設國際物流戰略樞紐。reU大陸橋物流聯盟

中俄貿易產業園被列為省政府“1號工程”，將成為東莞市參與“一帶一路”建設的重要平臺，項目啟動區力爭在年內動工。通過大力引進中亞和俄羅斯等地區的皮革、食品、羊毛等原材料，擴大與“一帶一路”沿線國家貿易往來，協助俄羅斯開發與對外經濟銀行等在石龍設立合資企業。reU大陸橋物流聯盟

此外，為進一步擴大“海博會”的實效和影響力，東莞計劃爭取將“海博會”升格為國家級展會，打造成國家“一帶一路”戰略的重要經貿文化交流平臺。reU大陸橋物流聯盟

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