中俄琿馬鐵路建功“一帶一路”戰(zhàn)略 實現(xiàn)進出口雙向運輸，累計過貨276.6萬噸

琿春市積極發(fā)揮中俄琿馬鐵路運輸優(yōu)勢，由單一進口轉(zhuǎn)為進出口雙向運輸，逐步成為吉林省對俄合作運輸主動脈。上半年，實現(xiàn)過貨112萬噸，成為我國實施“一帶一路”戰(zhàn)略重要的跨境運輸大通道。gOa大陸橋物流聯(lián)盟

琿春至馬哈林諾國際鐵路開通以來，為確保該鐵路運行通暢，本著“邊運營、邊建設(shè)、邊完善”的原則，對鐵路口岸基礎(chǔ)設(shè)施進行了完善，琿春市政府投資改造了鐵路口岸綜合聯(lián)檢設(shè)施，改建報關(guān)、報檢大廳和聯(lián)檢單位辦公用房，口岸場區(qū)完成局部封閉，使鐵路口岸具備綜合查驗要求。先后完成了貨物查驗樓和監(jiān)護中隊營房基礎(chǔ)設(shè)施改造，配備了貨物查驗樓辦公設(shè)施，增設(shè)了琿春鐵路口岸醫(yī)學(xué)排查室、快速檢測室、應(yīng)急準備室、檢疫查驗處理場地、檢疫用房間和功能分區(qū)等功能用房，安裝了門式消毒系統(tǒng)和通道式車輛放射性自動監(jiān)測系統(tǒng)，開通了預(yù)約式通關(guān)服務(wù)，實行全年全天候無障礙通關(guān)，保證鐵路貨物“即來即放”。gOa大陸橋物流聯(lián)盟

琿馬鐵路恢復(fù)運營以來，運輸形式從單一進口轉(zhuǎn)為進出口雙向運輸，貨物也從單一的煤炭發(fā)展到鐵精粉、礦泉水、木材等，吸引了眾多大型企業(yè)開展對俄貿(mào)易。為了滿足吉林省煤炭需求和木材、集裝箱等貨物裝卸需要，吉林省東北亞鐵路集團對琿春鐵路口岸換裝站進行改造。該項目投資1.8億元，工期為18個月，目前該項目已完成招標階段。據(jù)了解，該項目擬新建2條、改建3條準軌到發(fā)線，改建既有3條寬軌到發(fā)線，新建1條寬軌到發(fā)線，新設(shè)煤炭換裝場1處，包括1對準、寬軌煤炭換裝線和1條準軌煤炭裝車線，寬軌換裝線與準軌裝車線間設(shè)煤炭堆積場，新設(shè)機車庫1座，新建1座油庫，新設(shè)1條準軌牽出線，新設(shè)3條工務(wù)線。項目建成后將大大增加口岸換裝能力，提高琿春鐵路口岸的吞吐量，有利于將琿春打造成中國東北地區(qū)進入日本海，連接?xùn)|北亞各國港口最近、最便捷的陸海運輸通道。gOa大陸橋物流聯(lián)盟

截至7月31日，琿春中俄琿馬鐵路累計完成過貨276.6萬噸，其中對俄運進貨物121萬噸，推動了國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實施。gOa大陸橋物流聯(lián)盟

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