領(lǐng)鮮“一帶一路”，冷鏈大美新疆

2014年，國(guó)家題出“一帶一路”戰(zhàn)略，物流設(shè)施建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)布局加快落地，涌現(xiàn)出一大批積極布局一帶一路沿線(xiàn)省市地區(qū)的物流冷鏈企業(yè)。2015年初，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部等三部委又聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，明確新疆和福建分別為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的核心區(qū)。iZC大陸橋物流聯(lián)盟

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前沿新疆iZC大陸橋物流聯(lián)盟

在我國(guó)國(guó)傳統(tǒng)對(duì)外貿(mào)易格局中，新疆市場(chǎng)始終扮演著“末梢”角色，而“一帶一路”的提出與實(shí)施，新疆一躍成為這條經(jīng)濟(jì)帶上的龍頭前沿。iZC大陸橋物流聯(lián)盟

在地理上，新疆有著天然的地緣優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)在一帶一路政策的貫徹實(shí)施下，新疆各地早已開(kāi)始積極探索并構(gòu)建冷鏈交通樞紐和其他類(lèi)貿(mào)易物流中心，并相繼與塔吉克斯坦、哈薩克斯坦等邊境國(guó)建立相關(guān)物流運(yùn)輸機(jī)制。貿(mào)易物流方面，同時(shí)開(kāi)通烏魯木齊至土耳其、格魯吉亞、哈薩克斯坦的物流運(yùn)輸班列，一系列的物流運(yùn)輸方案的實(shí)施，令內(nèi)地貨物走海運(yùn)到歐洲原本需要40天左右，縮短至僅需16到18天。截至2015年上半年，新疆已與周邊臨近國(guó)家開(kāi)通國(guó)際道路運(yùn)輸線(xiàn)路107條，占全國(guó)運(yùn)輸線(xiàn)的43%。iZC大陸橋物流聯(lián)盟

浩爽制冷新疆分公司譚經(jīng)理告訴小編，目前新疆在相關(guān)政策的帶動(dòng)下，其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)已經(jīng)非常凸顯，逐漸成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的物流交通樞紐和貿(mào)易物流中心，在此基礎(chǔ)上，繼續(xù)深化與中亞、南亞、西亞等國(guó)家交流合作，凸顯新疆作為向西開(kāi)放的重要窗口作用，更利于打造新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心地區(qū)。iZC大陸橋物流聯(lián)盟

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機(jī)遇挑戰(zhàn)iZC大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，新疆有著豐富的果蔬和畜牧作物，各類(lèi)新鮮瓜果、牛羊肉等食材，均有著相當(dāng)高的品質(zhì)。但就統(tǒng)計(jì)來(lái)看，由于新疆冷鏈運(yùn)輸、冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的相對(duì)薄弱，目前新疆大約有90%的肉類(lèi)、80%的水產(chǎn)品，絕大數(shù)量的牛奶和豆制品，基本上還是在沒(méi)有冷鏈保證的情況下進(jìn)行運(yùn)輸及銷(xiāo)售。iZC大陸橋物流聯(lián)盟

由此看來(lái)，新疆生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)資源普遍缺乏整合，冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、低溫加工及冷鏈運(yùn)輸方式落后、成本高、效率低、損耗大、流轉(zhuǎn)速度慢，冷鏈人才缺失，所掌握的冷鏈低溫技術(shù)在很多食品種類(lèi)上還不能完全得到應(yīng)用，相對(duì)于國(guó)際甚至東部沿海地區(qū)還有很大的差距。如此一來(lái)也大大影響到新疆生鮮類(lèi)食品的品質(zhì)，但也從側(cè)面映射出新疆冷庫(kù)冷鏈前景的發(fā)展。iZC大陸橋物流聯(lián)盟

領(lǐng)鮮起航iZC大陸橋物流聯(lián)盟

隨著一帶一路政策的落實(shí)，冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流中心冷庫(kù)的建設(shè)，新疆的物流運(yùn)輸明顯有了較大發(fā)展，浩爽制冷新疆分公司已于新疆投資建設(shè)了大批冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，便于新疆地區(qū)更多的優(yōu)質(zhì)果品食材可以更方便地運(yùn)往各地，國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的食材也能在新疆更好地存儲(chǔ)中轉(zhuǎn)。冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、低溫加工、倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的活躍與快速增值，極大帶動(dòng)了新疆地區(qū)特色果品、肉類(lèi)生鮮食品的低溫深加工、低溫倉(cāng)儲(chǔ)和冷鏈、包裝、冷鏈運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，極大降低了果農(nóng)發(fā)展水果種植業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提升產(chǎn)品附加值。iZC大陸橋物流聯(lián)盟

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新疆冷鏈物流業(yè)的發(fā)展，在改善果蔬儲(chǔ)存保鮮、食品貿(mào)易、冷鏈物流水平、加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易、物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也帶動(dòng)了新疆當(dāng)?shù)毓摺⑿竽令?lèi)產(chǎn)業(yè)群眾的增收，緩解就業(yè)壓力，相信在政策的貫徹與整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的良性循環(huán)發(fā)展下，新疆地區(qū)成為我國(guó)重要的冷鏈樞紐，領(lǐng)鮮國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，將不會(huì)太遙遠(yuǎn)。iZC大陸橋物流聯(lián)盟

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