濟寧海關融入"一帶一路"戰略打通"絲路通關"高速路

日前，倍耐力輪胎有限公司在濟寧海關申報進口的兩個滿載輪胎的集裝箱，由德國漢堡鐵路發車，途徑波蘭-白俄羅斯-俄羅斯-哈薩克斯坦駛入我國新疆阿拉山口口岸，運至河南鄭州鐵路東站，由公路運輸至濟寧海關（曲阜）監管場站由海關人員監管放行。“我們公司從去年5月開始采用‘鄭-新-歐’　班列，進口輪胎數量約占總量的15%，從歐洲運到我們公司才15天，比海運節省約20-25天，貨物運輸大提速極大地解決了公司訂單多、時間急的問題，現在是越走越順了！”，倍耐力公司進口部經理如是說。v8v大陸橋物流聯盟

海關總署積極融入國家“一帶一路”發展戰略，以青島海關為龍頭，濟南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等十個海關共同參與的“絲路通關一體化改革”在2015年5月1日正式實施，報關企業可以“一地注冊，多地報關”。自此，“十關如一關”，區域內企業將不再受地域限制和關別界限，一條絲綢之路經濟帶沿線國際物流“黃金通道”蔚然形成。v8v大陸橋物流聯盟

濟寧海關立足轄區企業實際，積極推廣“絲路一體化改革”，大力提高通關效率，更多企業享受到改革紅利。僅上半年，濟寧海關就受理絲路報關單205票，貨值588萬美元，標箱403個。v8v大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682