“一帶一路”長江起點對外開放新平臺建立

經過了2015年12月的批準設立，到2016年5月通過的預驗收。15日，宜賓港保稅物流中心（b型）通過海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局的聯合驗收并正式授牌，這標志著“一帶一路”長江起點對外開放新平臺正式建立，這對提升宜賓及川滇黔外向型經濟的發展水平，促進“一帶一路”互聯互通具有重要意義。6Uo大陸橋物流聯盟

節約成本企業獲益6Uo大陸橋物流聯盟

保稅物流中心（b型）是指經海關批準，由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。是具有一定規模和綜合服務功能的聯結國內、國外兩個市場的物流集結區。它按照專業化、規模化的原則組織物流活動，將眾多物流企業集中在一起，共享相關的基礎設施和配套服務設施，發揮整體優勢和互補優勢，實現物流運作的專業化、集約化和規范化。6Uo大陸橋物流聯盟

出口商品入保稅物流中心退稅是企業最為關心的問題。按現行做法需要等到貨物結關離境后才能退稅，耗時1-2個月，而有了保稅物流中心，只要進入中心的倉庫就可以申請退稅，所需時間不過1-2天，大大縮短了退稅時間，降低加工貿易企業的時間成本與資金成本。6Uo大陸橋物流聯盟

“簡單的說，就是進口貨物進入保稅區之后，暫時可以不用繳納關稅和增值稅，也不需要提交許可證，在貨物銷售后再辦理海關的監管手續，對于出口貨物來說，一旦出區，就可以提前達到退稅的目的。”成都海關駐宜賓辦事處副主任韓文說。6Uo大陸橋物流聯盟

此外，進口貨物入保稅物流中心，即可享受國家的保稅政策，暫緩交稅。進入保稅物流中心的進口貨物原則上不實行進出口配額、許可證管理。主要作用是緩解企業稅款資金壓力，節省貨物倉儲場地，縮短貨物交貨周期。6Uo大陸橋物流聯盟

廣泛合作廣聚商流6Uo大陸橋物流聯盟

作為繼成都高新綜保區、綿陽出口加工區、成都空港保稅物流中心(b型)、瀘州港保稅物流中心(b型)之后的四川省第5個海關特殊監管區域(場所)，也是四川省第3家獲批的保稅物流中心。宜賓港保稅物流中心（b型）項目總投資2.5億元，規劃面積0.154平方公里(約231畝)，建成符合海關監管要求、可供入駐企業使用的倉庫8座，總倉儲面積超過5萬平方米。6Uo大陸橋物流聯盟

“隨著功能的完善和下一步的改革，宜賓港將從單純的碼頭公司向集團公司發展，成立若干子公司。例如保稅物流的專業公司、鐵水聯運公司、園區開發公司、集裝箱碼頭公司、資產管理有限公司等，實現臨港國際物流園集成式的發展，以此構建作為川滇黔結合部的國際化的現代物流商貿中心。”臨港開發區黨工委委員、管委會副主任曹楊告訴記者，驗收通過以后，對以宜賓港為核心平臺，通過多市聯運來構建大港口、大流通、大貿易，促進外向型經濟更加快捷和持續的發展將起到重要的支撐。6Uo大陸橋物流聯盟

目前，該保稅物流中心已與多家外向型企業簽訂入駐協議。未來將著力發展信息化平臺搭建、跨境電商、海外直郵進口等業務，并逐步向綜合保稅區延伸發展。6Uo大陸橋物流聯盟

足不出戶購遍全球6Uo大陸橋物流聯盟

據悉，宜賓港保稅物流中心（b型）以保稅為主。該中心功能定位是為腹地內企業提供進出口貨物及其他未辦結海關手續貨物的保稅倉儲；對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務；全球采購和國際分撥、配送；轉口貿易和國際中轉業務；為企業量身定制優良的物流方案，提供通關代理、代采購、信息咨詢、金融、物流等一站式國際物流綜合配套服務。對貿易企業節約稅金，增加資金流動性，降低跨境貿易物流成本，增加物流服務價值有著顯著的平臺支撐作用。6Uo大陸橋物流聯盟

記者在采訪中還了解到，依托宜賓港保稅物流中心（b型），臨港開發區力爭在今年10月，建立近7000平方米進口商品展示展銷大廳，方便市民選購來自于日韓、歐美、澳大利亞等地的紅酒、奶粉、化妝品、生鮮、服裝箱包等價廉物美的進口商品，購買流程與超市無異。下一步還將發展線上展示線下交易、跨境電商服務等商業模式，實現市民足不出戶“在宜賓購全球”。6Uo大陸橋物流聯盟

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