中遠(yuǎn)海運將擴(kuò)大“一帶一路”沿線市場開發(fā)力度

中遠(yuǎn)海運集團(tuán)副總經(jīng)理孫家康7月11日在上海舉辦的首屆“海上絲綢之路”建設(shè)高峰論壇上表示，中遠(yuǎn)海運將進(jìn)一步擴(kuò)大“一帶一路”沿線市場開發(fā)力度，加快轉(zhuǎn)型升級步伐，進(jìn)一步推動企業(yè)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新。Fsl大陸橋物流聯(lián)盟

孫家康表示，今年以來，中遠(yuǎn)海運進(jìn)一步加強了在海上絲綢之路沿線區(qū)域的碼頭布局，特別是投資了荷蘭鹿特丹和新加坡的集裝箱碼頭，收購了希臘港務(wù)局67%的股權(quán)，引發(fā)全球航運界廣泛關(guān)注。接下來，中遠(yuǎn)海運將加大港口的油輪碼頭、汽車碼頭、集裝箱碼頭、物流園區(qū)等方面的投資，全面提升港口經(jīng)營能力。Fsl大陸橋物流聯(lián)盟

孫家康還表示，未來發(fā)展中，中遠(yuǎn)海運將繼續(xù)借助“一帶一路”建設(shè)，重點布局新興市場，將以沿線碼頭為重點，以亞洲航線為線，以港口輻射區(qū)域為面，形成點線面緊密結(jié)合、縱橫連貫、完整高效的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，力爭成為世界領(lǐng)先的國際碼頭運營商。Fsl大陸橋物流聯(lián)盟

未來15年間，全球基礎(chǔ)設(shè)施投資將達(dá)到60萬億美元，而超過60%將投資于“一帶一路”的沿線區(qū)域。孫家康認(rèn)為，下一個十年應(yīng)是擁有碼頭、倉儲、堆場的中國物流企業(yè)走出去的重要戰(zhàn)略期，而“一帶一路”沿線是其投資的重點。“十三五”期間，中遠(yuǎn)海運將依托“一帶一路”建設(shè)，大力拓展綜合物流業(yè)務(wù)，形成覆蓋亞歐非的立體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，努力成為“一帶一路”最可靠的全球物流合作伙伴。Fsl大陸橋物流聯(lián)盟

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