印媒:一帶一路增強(qiáng)中國優(yōu)勢(shì) 壓縮印度活動(dòng)空間
2016-07-06 09:32:17
Landbridge平臺(tái)
印度前國家安全顧問、西孟加拉邦前首席部長M·K·納拉亞南7月4日在《印度教徒報(bào)》網(wǎng)站刊登題為《停一停,查看一下現(xiàn)實(shí)》的文章稱,印度需要對(duì)鄰近地區(qū)的安全局勢(shì)進(jìn)行縝密判斷,修正關(guān)于幫助伊朗建設(shè)恰巴哈爾港可能帶來的好處的評(píng)估。
文章稱,以往,印度外交都是謹(jǐn)慎地悄悄運(yùn)作,但近年來出現(xiàn)了一種背離此類做法的趨勢(shì)。亂哄哄地爭(zhēng)取核供應(yīng)國集團(tuán)成員地位遭遇失敗就是例子。
印度總理此前訪問了阿聯(lián)酋、沙特、伊朗、阿富汗與卡塔爾,毫無疑問促進(jìn)了印度與這些國家的關(guān)系,尤其是經(jīng)貿(mào)關(guān)系。上述國家都認(rèn)識(shí)到了印度如今在亞洲以及該地區(qū)的重要地位,因此都渴望同印度合作進(jìn)行開發(fā)活動(dòng)。但是,對(duì)戰(zhàn)略與安全關(guān)系卻不能作此論斷。在這方面,我們需要給外交吹噓踩一踩剎車。
文章稱,印度和伊朗發(fā)表的聯(lián)合聲明稱開發(fā)恰巴哈爾港帶來的地區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義,一些人誤認(rèn)為這是宣布該項(xiàng)目具有戰(zhàn)略意圖。但印度方面純粹是打算讓恰巴哈爾港充當(dāng)另一條通往阿富汗的貿(mào)易運(yùn)輸通道。印度打算借助恰巴哈爾港繞開巴基斯坦對(duì)印度與阿富汗之間貨物流通的封鎖,完全不暗含戰(zhàn)略意圖。恰巴哈爾港的建設(shè)計(jì)劃延期,已經(jīng)讓它的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和功用有所降低,中國推出的“一帶一路”倡議——涵蓋巴基斯坦與伊朗——有可能讓恰巴哈爾港被閑置一旁。
興建恰巴哈爾港將讓印度相對(duì)于中國擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì),這種感覺同樣具有誤導(dǎo)性。對(duì)比巴基斯坦的瓜德爾港,這一點(diǎn)尤其明顯。相比中國在瓜德爾港的投資,印度對(duì)恰巴哈爾港的投資計(jì)劃規(guī)模很小。另外,中國現(xiàn)在與伊朗的關(guān)系正處于上升期。中國領(lǐng)導(dǎo)人今年曾訪問伊朗,訪問期間兩國簽署了多項(xiàng)協(xié)議,包括在“一帶一路”方面展開合作的協(xié)議。伊朗對(duì)中國的“一帶一路”倡議公開表示歡迎,并且認(rèn)為相關(guān)項(xiàng)目建成后,伊朗能夠從中獲得巨大的經(jīng)濟(jì)好處。
中國與伊朗的年度貿(mào)易額目前大約為520億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于印度與伊朗之間的貿(mào)易額,后者目前僅為90億美元。中國計(jì)劃在今后十年內(nèi)將中伊貿(mào)易額擴(kuò)大到6000億美元。巴基斯坦因素同樣不容忽視,這給中國進(jìn)一步增添了優(yōu)勢(shì)。
文章稱,不幸的是,雖然恰巴哈爾港對(duì)阿富汗來說應(yīng)當(dāng)是生命線,但這個(gè)國家現(xiàn)在陷入嚴(yán)重困境,前景兇險(xiǎn)。地區(qū)動(dòng)蕩不容忽視,這種局面對(duì)巴基斯坦有利,卻對(duì)印度有害。印度可能淪為幾乎沒有或者將完全喪失影響力的“小角色”。新成立的討論阿富汗未來的四方機(jī)制包括美國、中國、巴基斯坦和阿富汗,卻將印度拒之門外。
因此,印度期待從恰巴哈爾港開發(fā)中獲取的收益很可能最終僅是曇花一現(xiàn)。所以最好避免提前慶祝。印度前景不妙,“一帶一路”倡議給中國帶來的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)會(huì)增強(qiáng),這將進(jìn)一步壓縮印度在阿富汗及該地區(qū)的活動(dòng)空間。
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