對接“一帶一路”和“長江經濟帶” 鞏固浦東海、空樞紐地位

市委副書記、市長楊雄昨天主持召開市政府常務會議，審議《“十三五”時期上海國際航運中心建設規劃》、《黃浦江兩岸地區發展“十三五”規劃》等事項。yDG大陸橋物流聯盟

“十二五”期間，上海國際航運中心建設取得了一系列新成果，同時，在物流集疏運、航運服務體系、航運發展軟環境方面仍需進一步完善。《“十三五”時期上海國際航運中心建設規劃》提出，要對接“一帶一路”和“長江經濟帶”戰略，進一步加強物流基礎服務，鞏固海、空樞紐地位；要服務全國港航業發展，提高現代航運服務的市場集聚度，強化對外輻射能力，基本形成現代航運服務中心；要依托上海自貿試驗區和全球科技創新中心建設契機，率先開展具有國際競爭力的航運制度創新和科技創新，完善航運發展環境，集聚航運人才，提升全球航運資源配置能力。總體目標是到2020年，上海國際航運中心進入世界航運中心前列，基本建成航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場環境優良、現代物流服務高效，具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。yDG大陸橋物流聯盟

會議原則同意《規劃》并強調，上海國際航運中心建設是國家既定戰略，要緊緊圍繞建設目標、重點任務和工作要求，堅持不懈加快推進，力爭“十三五”基本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。要深入研究世界貿易和航運業發展趨勢，前瞻布局航運業基礎設施建設，聚焦薄弱環節補短板，全力完善航運中心集疏運體系。發展航運服務體系，既要營造法治化、國際化、便利化的營商環境，又不能簡單照搬經驗模式，要切實用好上海自貿試驗區的制度創新優勢，積極運用新技術、新模式，加大改革創新力度。同時，要組織高校、智庫等機構做好跟蹤研究，形成更多新思路、新舉措，及時深入謀劃航運服務業發展新格局。yDG大陸橋物流聯盟

黃浦江兩岸是上海城市的“主動脈”，也是上海未來發展的重點和亮點。本市自2002年啟動黃浦江兩岸開發以來，經過舉辦世博會和沿江功能開發，已初顯成效。《黃浦江兩岸地區發展“十三五”規劃》提出，黃浦江兩岸開發將踐行新發展理念，按照“百年大計、世紀精品”的總體要求，著力打造世界級的濱江公共活動空間，真正做到“還江于民”，讓市民群眾有更多實實在在的獲得感和共享改革開放成果的幸福感。《規劃》還提出了主要指標，明確了主要任務。yDG大陸橋物流聯盟

會議原則同意《規劃》并指出，“十三五”是黃浦江兩岸開發的關鍵時期，規劃編制要實現沿江城市化地區全覆蓋。開發建設要進一步突出重點區域調整、重要公共空間貫通、重大基礎設施建設，理順體制機制，加大統籌協調推進力度。要充分發揮市區兩級優勢，調動各方積極性，進一步完善黃浦江兩岸功能定位，分類推進開發。濱江地區土地岸線稀缺，開發建設要切實貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，既要強化精品意識，突出示范引領，促進黃浦江兩岸功能轉型和產業升級，又要堅持以人為本，注重環境保護，傳承歷史文脈，為廣大市民提供更多親近自然、休閑活動的空間和場所。yDG大陸橋物流聯盟

會議還研究了其他事項。yDG大陸橋物流聯盟

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