新疆加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)

這兩天，位于烏魯木齊市北部的新疆國際陸港施工現(xiàn)場(chǎng)，不停穿梭的大型工程機(jī)械讓這里變得異常繁忙，再有一個(gè)多月，新疆第三個(gè)綜合保稅區(qū)將封關(guān)運(yùn)營，與之配套的中國鐵路國際主港也噴薄欲出。烏魯木齊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)物流辦主任劉少華：“目前我們核心區(qū)的烏魯木齊鐵路口岸、多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，在今年的7月將通過驗(yàn)收并運(yùn)營，要設(shè)置包括肉類、果蔬、生鮮、整車、種子、木材等等專業(yè)口岸，國際陸港鐵路運(yùn)能近期的規(guī)劃是2000萬噸，遠(yuǎn)期要達(dá)到5000萬噸，將成為中國鐵路國際主港。”rvA大陸橋物流聯(lián)盟

硬件的提升也促使我國面向中亞、歐洲的鐵路運(yùn)輸體系也正在加速變革。今年4月，“一帶一路”中歐國際貨運(yùn)班列聯(lián)盟在新疆成立，來自全國10個(gè)省區(qū)市的12家物流公司成為聯(lián)盟發(fā)起單位。至此，全國多條西行班列將在新疆結(jié)束“單打獨(dú)斗”格局，通過整合，更加通暢、高效地駛向中亞、歐洲等地。成都國際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理張倞：“中亞幾個(gè)國家運(yùn)價(jià)體系不一樣，如果零散一個(gè)車出去或者一列車出去它的報(bào)價(jià)都不一樣，所以在新疆集結(jié)以后，能夠降低成都包括其他城市國外段的綜合運(yùn)輸成本。”rvA大陸橋物流聯(lián)盟

作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，一帶一路戰(zhàn)略在新疆加快落地實(shí)施，吸引了歐洲公司的目光。世界最大的內(nèi)河港---德國杜伊斯堡港已經(jīng)和烏魯木齊簽署的合作協(xié)議，利用歐洲先進(jìn)的港口管理經(jīng)驗(yàn)，加快國際鐵路物流運(yùn)輸能力提升。德國杜伊斯堡港主席埃里希·斯塔克：“我覺得這是非常具有戰(zhàn)略眼光的合作項(xiàng)目，這可以加強(qiáng)兩個(gè)國家和兩個(gè)大洲的貿(mào)易往來，我們非常看好烏魯木齊作為連接中國的節(jié)點(diǎn)作用，尤其是未來跨境電商物流等業(yè)務(wù)。”rvA大陸橋物流聯(lián)盟

在基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的同時(shí)，政策落地也給新疆建設(shè)一帶一路提供了騰飛的翅膀。新疆銀監(jiān)局通過政策、服務(wù)和資金等方面大力支持“一帶一路”建設(shè)，對(duì)“一帶一路”項(xiàng)目信貸規(guī)模單獨(dú)申請(qǐng)，優(yōu)先匹配，不設(shè)上限，信貸審批擴(kuò)大授權(quán)。而國家層面的出入境政策也讓新疆各口岸迎來發(fā)展機(jī)遇。在霍爾果斯口岸中哈合作中心，普通游客僅需攜帶著身份證就可以辦理出入境通行證前往中哈合作中心，每人每天可購買8000元的免稅商品。哈薩克斯坦霍爾果斯國際邊境合作中心國家股份公司辦公室主任阿基莫夫·張多斯：“合作中心的優(yōu)點(diǎn)是中哈兩國的人民可以進(jìn)去合作中心盡情購物，所以給哈國的人民提供了一個(gè)很好的可以做生意的環(huán)境。所以哈國的人民也沒必要去很遠(yuǎn)的地方在那邊進(jìn)行購物。”rvA大陸橋物流聯(lián)盟

自治區(qū)商務(wù)廳黨組書記、廳長和宜明表示，今年新疆將深入推進(jìn)建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)：“把線上線下抓好，真正把歐洲通向中國，乃至西亞、中亞、南亞通過中國的物流集散能夠放在烏魯木齊，能夠在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)中贏得先機(jī)。”rvA大陸橋物流聯(lián)盟

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