江西贛州港鐵路專用線開通 推動(dòng)贛州融入“一帶一路”

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江西贛州港首趟家具專列28日在贛州市南康區(qū)發(fā)車，這標(biāo)志著贛州港鐵路專用線正式通車。bPo大陸橋物流聯(lián)盟

江西贛州港首趟家具專列28日在贛州市南康區(qū)發(fā)車，這標(biāo)志著贛州港鐵路專用線正式通車。該專列的通車開辟了贛南老區(qū)“買全球木材、賣全球家具”的無阻礙通道，推動(dòng)贛州主動(dòng)融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略。bPo大陸橋物流聯(lián)盟

贛州港是中國首個(gè)進(jìn)境木材內(nèi)陸直通口岸，位于江西省贛州市南康區(qū)，主要功能區(qū)包括監(jiān)管區(qū)、保稅監(jiān)管倉、鐵路專用線等。目前，贛州港已實(shí)現(xiàn)進(jìn)口木材全直通、出口家具全直放，開通了馬來西亞檳城直航贛州港、芬蘭直航贛州港等兩條海外港口直航路線。bPo大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天正式開通的贛州港鐵路專用線，位于南康區(qū)龍嶺鎮(zhèn)境內(nèi)，全長3.8公里，總投資約4億元人民幣，是一條貨運(yùn)支線，自京九線南康站引出，沿京九線南北方向左側(cè)，進(jìn)入贛州港卸站。bPo大陸橋物流聯(lián)盟

中共江西贛州南康區(qū)委書記徐兵在通車儀式上稱，該專線的建成通車，把南康接入了全球鐵路物流大網(wǎng)絡(luò)，駕起了贛南老區(qū)與沿海特區(qū)的直通橋梁，開辟了“買全球木材、賣全球家具”的無障礙通道，打通了內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放的經(jīng)點(diǎn)脈絡(luò)，構(gòu)筑了沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接高地。bPo大陸橋物流聯(lián)盟

贛州市檢驗(yàn)檢疫局局長桂家祥對(duì)記者表示，后期，該專線還將開通進(jìn)口木材專列等其他貨物運(yùn)輸列車，借助鐵、海、陸聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)贛州成為對(duì)外開放的橋頭堡，主動(dòng)融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略。bPo大陸橋物流聯(lián)盟

南康區(qū)是中國中部地區(qū)最大的家具產(chǎn)業(yè)基地、第三批國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)專業(yè)示范基地，現(xiàn)有家具企業(yè)7000多家，從業(yè)人員40萬人，實(shí)現(xiàn)了“中國實(shí)木床，三分南康造”的局面。bPo大陸橋物流聯(lián)盟

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