綜述：中國—東盟攜手共建“一帶一路”海上橋梁

中國外交部亞洲司參贊鄭學方26日表示，中國—東盟關系已成為東盟對話伙伴關系中最為活躍、最為強勁的一組關系，海上合作將成為中國—東盟未來合作重要部分。7C0大陸橋物流聯盟

當日，第九屆泛北部灣經濟合作論壇暨中國—中南半島經濟走廊發展論壇在廣西南寧召開。中國及東盟國家政商代表共商中國—東盟港口城市合作網絡工作，共推“一帶一路”海上橋梁建設。7C0大陸橋物流聯盟

鄭學方說，東盟是建設21世紀海上絲綢之路重要區域，中國與很多東盟國家互為海上鄰國。2013年9月，中國國務院總理李克強倡議中國和東盟各成員國進一步推進海上合作，并宣布建立中國—東盟港口城市合作網絡。7C0大陸橋物流聯盟

“隨著中國‘一帶一路’設想提出和中國—東盟推進命運共同體建設，中國—東盟港口城市合作網絡正迎來新機遇。”中國商務部亞洲司商務參贊楊偉群說，中國—東盟國家港口城市作為“一帶一路”的重要方向和先達區域，已成為中國—東盟命運共同體建設的海上支點。7C0大陸橋物流聯盟

中國—東盟港口城市合作網絡建設得到中國—東盟海上合作基金全力支持，并已取得初步成果。廣西作為中國對接東盟窗口，其北部灣經濟區正加快建設區域性國際航運中心。廣西北部灣港已與世界100多個國家和地區、200多個港口通航，擁有集裝箱航線40條，可與8個東盟國家和地區的15個港口直航。7C0大陸橋物流聯盟

廣西壯族自治區副主席張曉欽說，中國—東盟自貿區成立以來，中國與東盟雙邊貿易量逐年快速增長，這帶動了區域內巨大的海運和港口物流的需求。據中國官方預測，2020年，中國—東盟雙邊貿易額將突破1萬億美元，中國與東盟港口城市合作“錢景”廣闊。7C0大陸橋物流聯盟

“21世紀海上絲綢之路建設將為中國與東盟沿線國帶來無限的合作機會，東盟各國在港口設施運作發展方面都需要做好準備。”馬來西亞總理對華“21世紀海上絲綢之路”特使、馬來西亞前交通部長江作漢說，在“一帶一路”建設框架下，中國和東盟國家日益增多的商貿合作將帶動巨大的貿易物流量，馬方期盼能在中國—東盟港口城市網絡構建中擔當重要角色。7C0大陸橋物流聯盟

印尼雅加達特區省長助理賽坦托·蘇哈托說，印尼是人口大國，印尼的發展需要通過擴大港口開放帶動其經濟發展，建立有效及高效率的國際港口供應鏈是當前所需。印尼方面希望，中國—東盟港口城市網絡未來建設，不僅局限于區域合作線路中各國各港口管理機構合作，還需建立各國中央政府、地方政府合作機制，合理降低港口供應線時間成本，提高經濟效益。7C0大陸橋物流聯盟

鄭學方表示，中國外交部愿繼續支持中國—東盟港口城市合作網絡建設，并建議在下一階段，雙方繼續發揮中國—東盟海上合作基金等現有機制平臺的作用，著力推進海上互聯互通、海洋經濟、海洋環保、海上安全等務實合作，打造雙方合作的嶄新亮點。7C0大陸橋物流聯盟

本屆論壇期間，中國—東盟港口城市合作網絡中方秘書處正式揭牌；27日，中國—東盟港口城市合作網絡合作項目將在廣西欽州舉行啟用儀式，中國—東盟航運物流合作圈、港口合作圈、臨港產業合作圈、旅游合作圈、友好城市合作圈正加速形成。7C0大陸橋物流聯盟

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