利物浦港樞紐地位提升“一帶一路”助力雙贏

英國最大的港口集團(tuán)之一皮爾港口集團(tuán)(PeelPorts)正在建設(shè)的利物浦港二期碼頭目前已經(jīng)進(jìn)入尾聲，該工程將于2016年年中完成，屆時(shí)將成為英國最大的跨大西洋深水集裝箱碼頭。近日，皮爾港口集團(tuán)亞太區(qū)總監(jiān)JeremyMasters在接受中國海事服務(wù)網(wǎng)專訪時(shí)表示，利物浦港二期碼頭將為進(jìn)入英國市場提供一條最具成本效益、最綠色和更具競爭力的路線，不只是針對運(yùn)往英格蘭北部市場的商品，還包括運(yùn)往蘇格蘭、愛爾蘭、北威爾士等地區(qū)的商品，這將有效增進(jìn)中英兩國之間的潛在貿(mào)易機(jī)會。BHi大陸橋物流聯(lián)盟

與英國其他競爭者特別是如費(fèi)力克斯托港及南安普敦港等南部港口相比，利物浦港二期碼頭的地理位置具有獨(dú)特的優(yōu)勢，可以更好地連接英國北部、蘇格蘭和愛爾蘭地區(qū)，并距其目標(biāo)市場用戶更近，建成后將成為英國最核心的深水碼頭。英國有超過50%的人口距離利物浦更近，它所輻射到的整個(gè)英國人口比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他港口。BHi大陸橋物流聯(lián)盟

利物浦港也可以通過曼徹斯特大運(yùn)河提供一條獨(dú)一無二的純水上運(yùn)輸線，直達(dá)英國“心臟”，58公里的水道將利物浦至曼徹斯特間主要城市連通起來，成為溝通遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸和內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸?shù)臉屑~。此外，利物浦周圍半徑112公里內(nèi)，擁有英國境內(nèi)任意地區(qū)最大容量和密度的大型倉儲設(shè)施。BHi大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”和雙贏合作BHi大陸橋物流聯(lián)盟

談到中國的“一帶一路”戰(zhàn)略，JeremyMasters表示，“一帶一路”自2013年提出以來為歐洲及世界其他國家?guī)砹烁嗟倪M(jìn)出口貿(mào)易和投資機(jī)會，這是毋庸置疑的。BHi大陸橋物流聯(lián)盟

英國北部自中國的進(jìn)口量占整個(gè)英國的45%，而英國對中國出口總量的71%也是來自英國北部，利物浦港二期碼頭作為北歐運(yùn)營最有效的樞紐港之一，建成后將成為英國北部及蘇格蘭、愛爾蘭等市場提供一條最迅速、最具經(jīng)濟(jì)效益的路線，將成為中歐貿(mào)易航線上一個(gè)具有重大意義的大西洋門戶港口。據(jù)悉，利物浦港二期碼頭啟用后，亞洲出口商將集裝箱運(yùn)到利物浦港比運(yùn)到英國南部港口可大幅節(jié)省費(fèi)用。BHi大陸橋物流聯(lián)盟

Jeremy認(rèn)為隨著中國沿海城市基礎(chǔ)設(shè)施投入的加大及自貿(mào)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的加快，中英兩國之間進(jìn)一步貿(mào)易合作的機(jī)會將會大大增加，這對利物浦港來說是個(gè)潛在的機(jī)遇。BHi大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，全球港口間的合作越來越頻繁，許多港口已建立起戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，皮爾港口集團(tuán)同樣非常重視與海外港口間的合作關(guān)系，尤其是在港口技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的雙贏合作。Jeremy提到，中國的上海、寧波等港口的現(xiàn)代化程度及港口設(shè)備是全球數(shù)一數(shù)二的，而且發(fā)展速度驚人，因此他認(rèn)為中國港口的發(fā)展模式是非常值得利物浦港學(xué)習(xí)和借鑒的。BHi大陸橋物流聯(lián)盟

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