“一帶一路”上的“中國標簽”

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河道整治項目研發的800kg土工砂袋拋填工藝eGw大陸橋物流聯盟

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煙波浩渺的孟加拉帕德瑪河上，數十艘施工船舶正在緊張作業，乘坐快艇置身其中，震耳欲聾的挖泥船轟鳴聲此起彼伏，噴薄而出的黑色泥漿映入眼簾，重達800公斤的土工袋接連拋入河中迸出了歡騰的浪花……聲影交融的震撼畫面出現在這個“一帶一路”戰略的重要交通支點、被孟加拉人民譽為“夢想之橋”的帕德瑪大橋河道整治工程和航道疏浚工程的施工現場，岸邊、船上、排泥場里，來自中國電建的建設者們早已開始了一天的高負荷勞作。eGw大陸橋物流聯盟

三個月前，在工程奠基儀式上，孟加拉國政府總理哈西娜女士親自接見了中國電建的項目管理團隊，表達了對工程進展的滿意和對中國電建人的高度評價。eGw大陸橋物流聯盟

作為連接中國和“泛亞鐵路”的重要通道以及“一帶一路”戰略交通運輸方面的重大工程，帕德瑪大橋河道整治項目和航道疏浚項目既是開放發展的受益者，也是開放發展的踐行者。eGw大陸橋物流聯盟

承接該兩大重要項目的中國電建旗下的專業化子公司——中國水電港航公司，以“創新、協調、綠色、開放、共享”的五大發展理念，推動項目做強做優。面對航道疏浚項目開工伊始棄土方案發生重大變更的不利情況，項目團隊不僅在最短時間內解決了排泥場問題，而且提前一個月完成節點任務，順利打通了關乎大橋主體開工的“生命航道”。而河道整治項目則是中國企業迄今為止在國際市場承接的單個合同額最高（近70億元人民幣）的疏浚工程，在諸多施工工藝沒有先例可循、業主要求時間緊迫、作業區域點多線長面廣、原材料供應匱乏的嚴峻形勢下，硬是攻堅克難實現了項目進度、質量、效益的有機統一。eGw大陸橋物流聯盟

如今，一北一南兩大項目的穩步推進，猶如兩顆璀璨的明珠鑲嵌在美麗的帕德瑪河畔，在港航公司執行董事、總經理于曉看來，這一切可謂來自不易：“現場和市場、硬實力和軟實力，猶如整個項目的‘兩翼’，相輔相成、協同發展。項目要樹立的不僅僅是綠色創新發展理念，更是‘一帶一路’的‘中國標簽’。”eGw大陸橋物流聯盟

填補空白 創新發展eGw大陸橋物流聯盟

項目開始時，對于河道整治項目管理團隊而言，按期保質完成項目所面臨的壓力是空前的，不僅要面對高強度高規范施工，還要首次研制在全球河道整治施工中鮮有應用的800公斤土工砂袋拋放工藝，且拋填數量達到400萬個，拋填水深超過25米，拋填精度十分嚴苛。eGw大陸橋物流聯盟

“當時團隊晝夜加班制定應對方案，邀請技術專家加大工程實驗力度，首次引入多波束水下測量技術，研發水上土工袋鋪放船、水上裝袋平臺等先進裝置。一系列組合拳的成功實施，極大地提升了項目機械化施工水平和勞動生產率。”港航公司副總經理兼項目經理曲巖回憶起項目初始階段坦言，當時整個團隊確實疲憊不堪，但看到800公斤土工袋拋填數量由原來的每天300個提高至每天2400個，拋填總數超過了30萬個，水泥預制塊生產進度由初期的每天5000塊猛增至現在的每天20000塊，同時還填補了大型絞吸式挖泥船高精度邊坡開挖施工工藝的空白，大家又深感欣慰。eGw大陸橋物流聯盟

“如果說河道整治項目靠的是技術創新實現了產量、進度和形象上的快速提升的話，航道疏浚項目則是通過管理創新實現了船舶資源的合理優化和產能的充分釋放，創造了可觀的經濟效益。”總經理于曉表示。eGw大陸橋物流聯盟

統籌兼顧  協調發展eGw大陸橋物流聯盟

項目工作千頭萬緒，尤需統籌兼顧、協調推進。河道整治項目在實現生產經營和文化建設的高度融合過程中，更提升了項目軟實力。其中，以52.5#水泥當地采購為例，項目部初步摸索出了一套“全過程、動態化”的價格跟蹤機制，不僅在初期透過公開市場競爭確定了3家水泥廠商、確保物美價廉，還在后續供應過程中充分利用項目在當地的品牌效應以及廠商的“廣告心理”，水泥供應價格與市場平均價每噸8000塔卡相比，2015年僅此一項就節約資金400多萬元。同時，采用“試驗訂單”的形式與眾多供應商簽訂小額訂單，規定每家供應商在一定期限內完成最小供貨量，以此遴選出價格較低、實力較強者并與其簽約。eGw大陸橋物流聯盟

帕德瑪河的另一端，航道疏浚項目的員工也正在緊張忙碌著，特別是2015年5月汛期前節點施工任務的提前完成，打響了中國水電在帕德瑪河的第一槍，贏得了良好口碑，積極推動了中國電建在孟加拉國的深度經營和二次開發。eGw大陸橋物流聯盟

行遠自邇 綠色發展eGw大陸橋物流聯盟

河道整治，治的是水，航道疏浚，疏的也是水。未來項目完工后，帕德瑪河岸堤和大橋主體將免受水流侵蝕，進而起到保護大橋安全和防洪抗澇的作用。而當走進河道整治項目的主營地就不難發現，綠色理念無處不在。eGw大陸橋物流聯盟

“項目主營地所處區域原本是一片沙土地，并不適宜植物生長，但經過大家的悉心改良和辛勤耕耘，如今這里儼然成為了一塊綠洲：自建的板房辦公區錯落有致、整齊劃一，芭蕉樹、椰子樹、各種花草點綴其中，不禁讓人心曠神怡。”項目工作人員介紹，主營地空曠處全部種植了綠色蔬菜，既利用了空間，部分滿足了員工飲食所需，又節約了開支；每間辦公室的窗戶卷簾上都印制了港航公司的設備照片或承建工程圖片，更增強了員工的歸屬感和自豪感。eGw大陸橋物流聯盟

事實上，綠色發展理念貫穿了整個項目施工的方方面面。孟加拉國是一個嚴重缺電的國家，很多農村地區至今沒有通電，但政府為了保證帕德瑪項目的順利進行，搭建了連接首都和項目的用電專線。針對這一情況，團隊制定了嚴格的用電制度，規定所有員工出入室內必須隨手關閉電源，室內溫度低于30度不得開啟空調等等；在用油用料方面可謂“煞費苦心”：水上交通艇由專人負責用油的測算分析，每次往返，使用人員必須簽字，一個來回多少油耗清晰在目，超出均值必須說明原因；挖泥船加油每天要進行測量和成本計算；對于陸上機械則是每天早晚各進行一次油耗統計，發現異常及時詢問；考慮到預制塊生產會耗費大量水泥，項目就從經濟責任制入手，把不合格率也納入考核范圍，對現場人員形成倒逼，大大減少了殘品和不合格品，避免了原材料浪費。eGw大陸橋物流聯盟

博采眾長 開放發展eGw大陸橋物流聯盟

河道整治項目施工內容龐雜、技術難度高，團隊通過引進具有豐富合同管理和國際項目管理經驗的專家開展深入交流，定期進行有針對性輔導、制定相關應對策略，起到了很好效果。同時，加強了與業主、咨詢、當地政府部門以及中國駐孟大使館、經參處的外聯工作，定期向有關單位匯報項目進展，爭取政策支持，營造有利的商務環境。今年2月，公司項目部主動請纓，成功舉辦了孟加拉帕德瑪大橋首次高級別安保會議，不止如此，在800公斤土工袋拋填工藝、多波束水下測量技術的研制和應用過程中，把設備采購、技術創新和智力引進結合起來，多次聘請設備廠商技術專家現場指導，共同開展科技攻關，從而打通了與外界的人才流、技術流、信息流、資金流，用開放的辦法實現了經濟效益和社會效益的雙豐收。eGw大陸橋物流聯盟

在于曉看來，開放發展并非多么的“高大上”，其實就在我們身邊，關鍵是要有開放的意識、開放的胸襟、開放的格局。而開放發展的過程就是知、學、比、交的過程，從而真正實現人、項目、企業的共同發展。eGw大陸橋物流聯盟

風雨同舟 共享發展eGw大陸橋物流聯盟

習近平主席曾講：“中國追求的是共同發展。我們既要讓自己過得好，也要讓別人過得好……‘一帶一路’是互利共贏之路。” eGw大陸橋物流聯盟

河道整治項目和航道疏浚項目無疑是踐行這一理念的行業典范。包括河道整治、航道疏浚工程在內的整個帕德瑪大橋項目建成后，將會徹底結束孟加拉國南部21個區與首都達卡之間居民擺渡往來的歷史，有助于加強帕德瑪河南北兩岸居民的人員交流和經濟聯系，有利于南亞區域互聯，也將使鄰國使用孟本地港口進行區域運輸變得更加便利。 eGw大陸橋物流聯盟

據孟加拉國政府測算，項目建設將直接帶動該國GDP1.2個百分點的增長。“兩個項目都非常注重對當地員工的吸收和培訓，目前聘用當地員工的數量已達到2000余名，高峰時期超過3000名。為當地人民創造就業崗位的同時，還幫助他們引進先進技術、積極參與搶險救援等等，”曲巖介紹說，此外，河道整治項目還為當地引進了中國先進的混凝土預制塊生產工藝，實現了生產效率的迅速提高，指導、幫助聞訊趕來的當地企業了解工藝流程，為他們引進類似生產設備牽線搭橋。eGw大陸橋物流聯盟

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