阿奇茲談一帶一路：帶來的是圍繞著GDP的豐富內涵

“人們講到‘一帶一路’時，不能只是把想法局限在物理實體上，路所帶來的是互聯互通性，帶來新行業、新經濟活動、新居民區。所以路所帶來的是圍繞著GDP等一系列不同的影響和非常豐富的內涵”，巴基斯坦前總理阿奇茲3月24日在2016博鰲亞洲論壇“一帶一路與亞洲金融合作”分論壇上作為發言代表時表示。PAX大陸橋物流聯盟

他分析，如果建了一條路，有20多個沿路社區，又在路的某一段有建立工廠，這將會促進GDP增長，帶來更多的就業機會，帶來人民生活的改善，不是金融的狹隘的目光可以關注到的，而是有更多經濟上的收益。PAX大陸橋物流聯盟

談到“一帶一路”建設涉及的金融問題時，阿齊茲稱， 首先，一定要讓為項目提供資金的人關注收益和回報，必須從經濟和金融上來講非常可行；第二，更多利用開發性機構，如基礎設施投資銀行、世界銀行、伊斯蘭銀行等；第三，利用國際資本市場。他還稱，應盡可能地把投資群體做得多樣化。PAX大陸橋物流聯盟

以下為部分發言實錄PAX大陸橋物流聯盟

阿齊茲：謝謝主席先生，女士們、先生們，各位晚上好！我們組讓我來做發言人，我想跟大家做一下分享，我們是不是之后還有問答的環節？好的。我們這一組也要參與今天“一帶一路”金融合作方面的探討，“一帶一路”的倡議是由習主席和中國政府提出的，它最主要的目的，就我的理解，是希望提高連通性、合作性、協調性，就是本地區沿路的國家，因為“一帶一路”一個最基本的理念，就是要仰仗著這“一帶一路”去提高連通性，這將會進一步地打開在貿易、投資、貨物流通、人員流通之間的橋梁，這將會進一步地促進經濟發展、和平，帶來共同的繁榮。這是我所理解的“一帶一路”最基本的理念。PAX大陸橋物流聯盟

當然了，這也是一種非常全面的綜合性的理念，而不是在A點、B點之間搭建一條路而已。我們需要一種全局的綜合的觀點去理解“一帶一路”整個的政策倡議其背后全面的力量，這是習主席最初所提出的，還有他的團隊所提出的。PAX大陸橋物流聯盟

同時歷史也會向我們表明，當我們有了這種聯通性、合作性的話，那我們自然也會在這個地區進一步地提升它的和平，因為彼此之間的福祉是如此地息息相關。這也就是我們所要打造的“共贏”。PAX大陸橋物流聯盟

所以其背后的理念就向我們證明了在物理上將會發生什么，從巴基斯坦的角度來看，從之前我所工作的花旗銀行的金融領域來說，我們期望能夠有更加現代化、更可靠的基礎設施，有更自由的流動，從中國流入巴基斯坦。同樣也包括一些港口在巴基斯坦過去是小的港口，希望把這個建成深海港口，這將會使得中國的貨物在進入到巴基斯坦時又多了一條渠道，又通過巴基斯坦進入世界其他國家。這也就是在基礎設施上搭建了之前所沒有的東西，去創新、新建一個基礎設施的項目。PAX大陸橋物流聯盟

此外人們講到“一帶一路”時，不能只是把自己的想法局限在這個物理實體上，路所帶來的是互聯互通性，又帶來新的行業、新的經濟活動、新的居民區。所以一個路所帶來的是圍繞著GDP等一系列不同的影響和非常豐富的內涵，但是我們需要能夠把這個觀念以恰當的方式執行，的確需要非常多的人力和智慧把這件事情落實好。PAX大陸橋物流聯盟

我們今天可能在這里并沒有什么地圖，下次我要是來講的時候，我會帶個地圖來。PAX大陸橋物流聯盟

其實中國和其他這些“一帶一路”的國家去聯系，對中國來說同樣是重要的。巴基斯坦一想到這個概念就覺得非常振奮，比如我們想要建的深海港算是中國政府和我們共同合作建立的一個最大的深海港口。當然了，接下來的一個問題就是籌資我相信籌資資源將會來自于不同的渠道，有來自于中國的，比如說來自中國的貸款的，來自于中國的一些金融機構的。還有我們可以利用國際的資本市場，還比如說我們可以發行一個巴基斯坦的“一帶一路”債券，這將會使得我們獲得長期的資金，我們也可以去定義不同的貨幣種類，發行這個債券的時候。還有，我們還可以用當地金融機構的資金，比如說巴基斯坦是非常大的水泥生產國，我們沒有一袋水泥的進口，全都是自給自足的，那我們就可以更多地利用國內水泥的產業，將會去創造更多就業機會，也可以用這部分創造反過來對于這個項目有更多的補貼。這將會給我們在投資方面帶來新的收入來源，所以一定要把它做成成熟期較長的產品。像開發銀行還有其他的一些開發合作伙伴和機構，他們的資金和產品的利用，這都可以為我們帶來更多收入渠道。PAX大陸橋物流聯盟

主持人（楊再平）接下來的問題我想請阿齊茲先生來回答，按照您的觀點，在“一帶一路”的政策下，如何能夠更好地利用多邊的以及雙邊的金融機構的力量，不并且反過來促進雙邊和多邊金融機構的合作？PAX大陸橋物流聯盟

阿齊茲：就像我之前所講到的，從概念上來講，“一帶一路”這些項目和基礎設施相關的項目它們需要長期資金的融通，它們也需要非常創新的方式，以低成本的方式去籌集資金，而且盡可能地把成本做到最低。PAX大陸橋物流聯盟

首先，為這些項目提供資金的人，一定要讓他們關注收益和回報，不管是什么樣的項目，包括“一帶一路”的項目，必須要從經濟上和金融上來講是非常可行的，這永遠都是我們一個最基本的原則。PAX大陸橋物流聯盟

第二，講到一些新建的項目，我覺得有非常多的歷史經驗是我們可以借鑒的，像之前所講到的比如債券市場，我們可以利用債券市場做長期融資，因為基礎設施建設是要長期的。第二，這些開發性機構也可以得到更多利用，比如去找基礎設施投資銀行、世界銀行、伊斯蘭銀行，有非常多的像這種開發性銀行機構，他們可以提供軟貸款，針對的就是那些長期的項目，尤其像基礎設施這樣的項目，因為基礎設施的項目真的需要很多年建成，并且拿到才能回報（音），所以會有這些方面的考量。PAX大陸橋物流聯盟

第三，我們必須利用國際資本市場，有非常多的機構、非常多的投資者，他們手中有這樣的錢，希望能夠做軟投資，并且針對長期的基礎設施項目進行投資。巴基斯坦內部就有這樣的來源，中國肯定也有這樣的錢。所以要考慮到底是通過什么樣的銀行呢，比如像中國的進出口信用銀行或其他的政策性銀行去杠桿性地啟動這個事情，不斷地去拓展籌資渠道。PAX大陸橋物流聯盟

所以我們盡可能地可以把這個投資群體做得足夠多樣化，在“一帶一路”落實的過程中。當然了，也可以找這樣一個機構去協調相關的工作，但是也可以更多地利用比如公私合營的方式、開發機構、商業銀行包括私營的資金也可以考慮，還有債券市場，債券市場對于有非常多的私營投資者或者是其他的一些商業銀行同樣也是有吸引力的。我個人并不認為籌資是什么困難的問題，雖然會有一定的挑戰，但是核心就在于把它混搭好，要把不同類型的投資充分地進行考慮，并且進行充足地混搭，使得它的現金流穩健。PAX大陸橋物流聯盟

同時關注基礎設施的影響，我們要考慮它經濟上的影響，不是說金融上的影響，而是經濟上的影響，如果建了一條路，有20多個沿路的社區，又在路的某一段上有什么樣的工廠的建立，這將會促進GDP的增長，帶來更多的就業機會，帶來人民生活的改善，這不是一個金融的狹隘的目光可以關注到的，而是有更多經濟上的收益。PAX大陸橋物流聯盟

坦白說對于巴基斯坦而言，我們自然是一個足夠的受益者，一旦這個項目能夠完成并且實施，這會使得一帶地區整個景觀都發生變化。謝謝！PAX大陸橋物流聯盟

（嘉賓觀點據現場發言整理，未經發言人本人確認）PAX大陸橋物流聯盟

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