津融入“一帶一路”推動高水平開放

全國人大代表、天津大學校長李家俊rk1大陸橋物流聯盟

實施“一帶一路”戰略需人才先行rk1大陸橋物流聯盟

總理的《政府工作報告》中，把“一帶一路”建設作為推進新一輪高水平對外開放的重頭戲。全國人大代表、天津大學校長李家俊認為，實施這一戰略應以“人才先行”。rk1大陸橋物流聯盟

李家俊說，人才培養是“一帶一路”戰略實施的基礎，現實情況卻不理想。比如，我國掌握東盟國家語言并了解當地民俗文化的人才較為稀缺，同樣東盟各國精通掌握漢語并諳熟中國情況的人才也不多，中國與沿線國家都迫切需要通力合作，培養一批能力強、水平高的專業人才。rk1大陸橋物流聯盟

李家俊建議，應大力拓展與“一帶一路”沿線國家的教育交流合作。比如，可以設立“一帶一路”專項獎學金，吸引沿線國家青年學生來華學習，促進雙方人文交流。另外，還可以組織青年人員培訓，開展校際交流和高層互訪，邀請沿線國家知名教授或專家學者到中國進行授課并開展研討，以高等教育交流合作為切入點，提高各方戰略思維的契合度。同時開設特色學位項目，依托我國高校優勢學科專業，“走出去”在沿線國家建設分校，推動課程互通、學分互換、合作研究及合作學位項目。rk1大陸橋物流聯盟

除此之外，李家俊還建議支持國內有條件的高校盡快開設“一帶一路”沿線國家小語種專業，突破小語種人才匱乏的瓶頸。目前，“一帶一路”覆蓋地區的官方語言超過了40種，而我國高校外語專業招生的語種只涉及到其中的20多種，因此，規劃各區域小語種人才培養體系建設已成為當務之急。rk1大陸橋物流聯盟

天津港（集團）有限公司總裁盧偉rk1大陸橋物流聯盟

立足國家戰略發揮港口優勢rk1大陸橋物流聯盟

港口是天津的核心戰略性資源，也是天津服務“一帶一路”戰略的優勢所在。天津港（集團）有限公司總裁盧偉在接受采訪時表示，要立足國家戰略、立足天津發展，作出天津港應有的貢獻。rk1大陸橋物流聯盟

盧偉表示，當前，天津港正積極布局“一帶一路”業務，推動中鐵裝備再制造基地、普洛斯東疆物流園、中遠物流東疆基地、東疆澳洲國際食品園、招商局“津新歐”物流基地等重點項目落地實施。堅持產業集群發展、資源集約利用、功能集成發揮的方式，增強港口對區域經濟的輻射帶動作用。大力發展多式聯運業務和過境運輸、中轉運輸，聯合鐵路部門出臺集裝箱海鐵聯運鼓勵政策，打造“津蒙俄”“津新歐”等物流通道品牌，進一步凸顯天津港在“一帶一路”建設中的重要戰略支點作用。rk1大陸橋物流聯盟

與此同時，天津港還在優化總體規劃、提升航運能力、加快產業結構升級、打造一批重點項目上下功夫，為天津加快實現北方國際航運核心區功能定位更好地發揮基礎支撐作用。rk1大陸橋物流聯盟

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