絲路上的“直通班列”助力“一帶一路”快速推進

筆者了解到，近日由中國義烏發(fā)往伊朗首都德黑蘭的貨運班列經(jīng)過半個多月的長途跋涉，終于抵達位于德黑蘭市區(qū)南部的中心火車站。Y9o大陸橋物流聯(lián)盟

為響應(yīng)國家“一帶一路“戰(zhàn)略政策，建絲綢之路從開通跨境運輸做起，鐵路總公司提出“瞄準貨運新興市場，重點組織好集裝箱班列、中歐班列等運輸，提高鐵路在高附加值貨運市場競爭力”的工作部署，提出“暢通三條路徑、打造一個中心、完善三個節(jié)點”。中國的義烏是“世界小商品集散中心”，而伊朗是義烏第五大出口對象國。 筆者認為，“義烏—德黑蘭”班列的運營，不僅開辟了一條中國與中東地區(qū)貿(mào)易的便捷通道，更加強了中國與伊朗乃至中東各國的經(jīng)貿(mào)往來。Y9o大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該趟班列載著82個裝有床上用品、五金工具、飾品等小商品的集裝箱從義烏出發(fā)后，在中國新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦，奔赴德黑蘭。全程共經(jīng)4個國家，先后兩次換軌，全程1萬多公里，運行14天后抵達伊朗東北部和土庫曼斯坦接壤的薩拉赫斯邊境貨運口岸，接著又在伊朗境內(nèi)行駛數(shù)天后抵達終點站德黑蘭。Y9o大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷深入，義烏至德黑蘭的貨運線路的開啟為中伊貿(mào)易交往提供了一條更加快捷的通道。在此次運輸途中，沿途國家提供了大力幫助，體現(xiàn)出中亞地區(qū)人民對“一帶一路”戰(zhàn)略的認同和支持，同時也是我國打造出集運輸、倉儲、集散、通關(guān)功能為一體的“義烏物流集散中心”的決心。Y9o大陸橋物流聯(lián)盟

筆者發(fā)現(xiàn)，“義烏-德黑蘭”貨運班列開通后不但降低了發(fā)貨的門檻，節(jié)省了產(chǎn)品派送時間，加強了運輸?shù)恼w銜接能力。更重要的是，隨著中國商品出口伊朗更加方便快捷，全國的貨商都將涌向義烏，世界小商品集散中心實至名歸，同時也極大地帶動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。從另一方面帶動與大物流發(fā)展相關(guān)的倉儲、加工、包裝、分撥、配送等物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，將成為新的國際物流集散中心。Y9o大陸橋物流聯(lián)盟

一幅絲綢之路上的壯麗畫卷，將在中國和伊朗這兩個文明古國上漸次展開。絲路上的“直通班列”將會中努力在“一帶一路”建設(shè)中承擔更大使命，發(fā)揮更大作用，順勢而為乘勢而上，保持強勁的發(fā)展勢頭。Y9o大陸橋物流聯(lián)盟

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