一帶一路上的中國價值

黃潔超市貨架上的商品所走過的歷程，恰恰重合了2000多年前古絲綢之路上商人所走過的路徑。只是歲月穿梭，那時的駝隊已經被今天現代化的“公路、鐵路、空中絲綢之路”所取代。在共建絲綢之路經濟帶的倡議下，古絲路的輝煌正在重現并發展。6hK大陸橋物流聯盟

商貿之路6hK大陸橋物流聯盟

2015年6月1日，哈薩克斯坦阿拉木圖亞聯(Ялян)大市場里人聲鼎沸。在一家面積超過2000平方米、主要經營食品廚具等日用品的超市，女老板黃潔正熱鬧的與前來批發的買主討價還價。不到一分鐘的時間，在最初價格上降了3000堅戈，這筆買賣成交了。6hK大陸橋物流聯盟

黃潔是這個大市場的老商家，來這里批發的客人很多也都是她的老主顧。1965年出生的黃潔來哈薩克斯坦做生意已經近20年。在這之前，她曾是新疆滑冰隊的隊員，在哈薩克斯坦訓練過兩年后，她敏銳地發現了這里的商機。“當地人對中國人很友好，而且那時蘇聯剛解體，物資匱乏，所以從中國來的輕工品非常好賣”。經過20年的發展，黃潔的生意越做越好?，F在這個超市的日營業額有三四十萬人民幣。6hK大陸橋物流聯盟

“我賣的東西全部來自中國”。的確，超市貨架上所有商品包裝上都寫有中國字，顯示它們是中國制造。“這個市場上賣的幾乎都是產自中國浙江義烏的中國貨。很多人都來我們庫房批發，量很大。為此，我每年必須去一兩次義烏。”6hK大陸橋物流聯盟

中國浙江義烏，是全世界最大的小商品集散地。那里的小電器等日用品，每天被打包成批的送上火車、輪船或者飛機，然后抵達世界各地的大小市場。對于在哈薩克斯坦阿拉木圖做生意的黃潔們來說，義烏的商品通常是通過公路或者鐵路先運到中哈邊境的新疆霍爾果斯口岸或者阿拉山口口岸，從那里出海關，然后大概兩天時間即可到達黃潔在阿拉木圖亞聯的超市。6hK大陸橋物流聯盟

2014年1月20日，從中國義烏正式開通了“義新歐”義烏—中亞五國的國際集裝箱專列。義烏的商品從此可以通過該專列從義烏出發，直抵位于新疆的阿拉山口口岸，轉關后開往哈薩克斯坦的阿拉木圖，再分撥至吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦和塔吉克斯坦等國，之后義烏的商品還可以繼續西行，穿越土耳其而直達歐洲。6hK大陸橋物流聯盟

“中國商品發展到今天，已經做到了物美價廉，尤其是質量，至少都達到了中等偏上的水平。所以我們市場的出貨量非常大，每天要有一個集裝箱進來，量小的話一周也要兩三個。開通了義新歐貨運專列后，我最直接的感受就是，運貨的速度越來越快，通關的手續越來越便捷。”6hK大陸橋物流聯盟

現在，從中國西南的重慶市惠普工業園，一臺惠普筆記本可以坐上“渝新歐”鐵路專列，穿過新疆阿拉山口，經過中亞國家，到達德國杜伊斯堡的客戶手中;一輛陜汽集團(位于陜西西安)生產的重型卡車的零部件可以裝到從西安開行的“長安號”國際班列，通過阿拉山口出關，抵達阿拉木圖的組裝線，整車裝配完成后可以繼續搭乘國際班列，輸送到俄羅斯和歐洲，或者直接沿著“中國西部—西歐”國際公路運輸走廊，穿越哈國的五個州直抵俄羅斯和歐洲……6hK大陸橋物流聯盟

打開中國市場6hK大陸橋物流聯盟

貿易從來不可能是單向的。6hK大陸橋物流聯盟

2015年5月22日，第十九屆西洽會暨絲綢之路國際博覽會在中國西北最大的城市西安開幕，超過45個國家的近10萬名客商參展。6hK大陸橋物流聯盟

在哈薩克斯坦展區，正在西安留學的哈薩克斯坦姑娘羅薩(Роза)是一名展會志愿者，她用流利的中文向感興趣的人介紹哈薩克斯坦艾克公司(Сезам Эко)生產的一種南瓜籽油。艾克公司是哈國最大的食品公司，此次是他們第一次參加西洽會，也是第一次到中國來考察市場。6hK大陸橋物流聯盟

“中國有13億人口，所以對我們食品公司來說，中國是個很大的市場。我們第一次來西安，主要目的是想在中國尋找合作伙伴，將我們的食用油推廣到中國。如果銷路好，未來我們有可能會在中國設廠”，艾克公司總經理表示。這就意味著，將來哈薩克最大食品公司的南瓜籽油很有可能會通過“絲路旅行”為中國人的餐桌增色。6hK大陸橋物流聯盟

相比艾克公司這樣的大型企業，哈薩克斯坦商人鐵木爾早已開始嘗試對中貿易。在位于中哈邊境的新疆霍爾果斯口岸國際邊境合作中心里，鐵木爾開了一家食品商店。6hK大陸橋物流聯盟

霍爾果斯國際邊境合作中心橫跨中哈兩國，是中國目前唯一的跨國境貿易合作中心。中國提供了3.43平方公里土地，哈薩克斯坦則是1.85平方公里，進入這里，貿易上已是“境內關外”，享受保稅等多重優惠。而自絲綢之路經濟帶的倡議提出后，哈薩克斯坦政府也積極對接，其中一項重要的舉措即為啟動“霍爾果斯-東大門”經濟特區建設。根據哈薩克斯坦國民經濟部第一副部長庫薩伊諾夫的說法，2015年，哈為“霍爾果斯—東大門”經濟特區基礎設施建設撥款125億堅戈(1美元=185.65堅戈)，并將在2016年內全部完成該項目的建設。“霍爾果斯—東大門”經濟特區基礎設施建設完成后，霍爾果斯口岸過貨量將增長7倍，達到400萬噸/年。與此同時，該經濟特區還將吸引1500億堅戈投資，為哈國創造近2萬個工作崗位。6hK大陸橋物流聯盟

從合作中心剛開始運營起，鐵木爾就在這里的哈方半區開門做生意，賣哈薩克斯坦生產的糖果、飲料和巧克力等。因為都是天然綠色食品，他賣的東西廣受中國人歡迎，這家不足10平方米的小店，日營業額竟高達10萬元人民幣。6hK大陸橋物流聯盟

提到絲綢之路經濟帶，鐵木爾非常了解，精明的他更看到了其中的利益：“很高興我們國家有這樣的發展貿易的意愿，能夠在新世紀的今天重新振興一條新的絲綢之路，這會讓我們每個普通人受益”。6hK大陸橋物流聯盟

中國給沿線國家帶去了什么?6hK大陸橋物流聯盟

在中國商品的絲路旅途中，并不只有輕工業品的影子。6hK大陸橋物流聯盟

2006年6月14日，在上海合作組織會議上，新疆特變電工與塔吉克斯坦電力部簽訂了“塔吉克斯坦電網220-500kv高壓輸變電線路建設”成套工程項目。2009年11月29日，這一工程正式完工，標志著古老的塔吉克高原從此有了自己的主電網。6hK大陸橋物流聯盟

2010年華為公司在烏茲別克斯坦塔什干的子公司幫助烏運營商實現了第一個4G運營通話。華為在1999年開始在烏注冊代表處，并于2005年成立子公司。目前已成為烏茲別克斯坦第一大電信設備供應商。6hK大陸橋物流聯盟

2014年1月17日，由中國鐵建股份有限公司承包建設的土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高速鐵路二期主體工程宣告完工，該項目全長158公里，合同金額12.7億美元，是中國企業在海外修建的第一條高速鐵路，在國外樹立了中國高鐵樣板。6hK大陸橋物流聯盟

而從2014年底中國與哈薩克斯坦達成產能合作共識以來，雙方產能合作順利推進，取得了重要成果。2015年12月，中國總理李克強與到訪的哈薩克斯坦總理馬西莫夫會晤期間，中哈產能合作亦是重點內容。中國外交部歐亞司司長桂從友告訴媒體，“一年來，中哈產能合作成果豐碩。雙方目前已達成52個產能合作項目，總金額達到241億美元，包括鋼鐵、水泥、平板玻璃、汽車制造等方方面面。現在，汽車制造、聚丙乙烯項目已經開工，阿斯塔納輕軌項目2015年內也將開工”。6hK大陸橋物流聯盟

在共建絲綢之路經濟帶的框架內，甚至已經有中國企業將制造生產搬到了絲路沿線國家。6hK大陸橋物流聯盟

從烏茲別克斯坦首都塔什干開車近三個小時，可抵達位于錫爾河州的鵬盛工業園。6hK大陸橋物流聯盟

在制造業尚不發達的烏茲別克斯坦，鵬盛工業園在一片農田之中分外特別。鵬盛工業園始建于2009年，由溫州民企金盛貿易公司投資創建。目前已經建成瓷磚廠、制鞋廠、手機生產廠等七個項目。2013年園區完成工業產值近5600萬美元，向烏政府納稅超過500萬美元。6hK大陸橋物流聯盟

“烏國為我們投資建廠提供了大力支持，土地價格低廉，同時財產稅、增值稅、海關關稅等8種稅全部免除”，鵬盛工業園總經理王興和介紹。6hK大陸橋物流聯盟

目前工業園生產的原料半成品會出口到中國，深加工后的產品則出口到日本、歐洲等地區。在工業園后面就有一個專用鐵路支線，工業園生產的產品通過這條鐵路線可以與中亞其他鐵路相接，將貨物運到中國或者歐洲。6hK大陸橋物流聯盟

也許在不遠的將來，在絲綢之路大動脈上旅行的，將有越來越多的“外國產中國制造”，它們給絲路沿線國家帶來商品的同時，還帶來了中國的技術和資金。6hK大陸橋物流聯盟

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