怎么讓沿線國家更懂一帶一路

“一帶一路”沿線至少包括四種文明，近百個國家和上百種語言，由于每個國家所處的環境、自然條件、宗教、語言、民族和政治制度不大一樣，對外來信息的接受習慣也不盡相同，中國需要考慮沿線國家民眾最基本的認知邏輯，選擇好一種各國民眾基本都能懂的語言，以此增強對中國的認知，以及加強中國與“一帶一路”沿線國家的互聯互通。CQh大陸橋物流聯盟

尤其是，2016年以來環球股市、匯市到大宗商品震蕩一浪接一浪。國際市場風云變幻，不但沖擊了不少國家尤其是亞洲國家的經濟，國際上不少國家也開始對中國提出的“一帶一路”倡議提出質疑：若未來國際經濟、金融市場的波動加劇，會否影響中國的“一帶一路”建設進程？CQh大陸橋物流聯盟

對此，中國更需要、更迫切用一種國際上都能聽懂的語言，來消除各界對“一帶一路”的疑惑。CQh大陸橋物流聯盟

我認為，財經（財政、金融和經濟）語言應該是國際社會大多可以聽懂的語言，“一帶一路”未來的建設中需要更多使用財經語言和國際溝通、交流。當中至少包括以下兩個原因。CQh大陸橋物流聯盟

其一，更多使用財經語言可產生“通感”。CQh大陸橋物流聯盟

國際金融體系逐步一體化，各國金融系統愈趨深層次聯結，金融漸漸成為一種國際共同“語言”，各國民眾對股市、外匯市場、債券市場、重金屬價格等共同的體驗，已產生了廣泛“通感”，面對金融市場的表現，語言、風俗、民族、國籍都不再是障礙。因此，中國如更多使用國際通用的金融“語言”，來宣傳新時期的“一帶一路”倡議，將可增加這一倡議對沿線各國民眾和機構的吸引力。CQh大陸橋物流聯盟

具體而言，中國應當更多使用金融語言和“一帶一路”沿線國家溝通，讓沿線各國進一步了解中國作為地區性的經濟、金融大國，在區域經濟穩定中的重要角色。在此基礎上，中國可聯合沿線國家搭建區域性的金融合作網絡，并嘗試將已在滬港通中實現的境內外市場互聯互通拓展到“一帶一路”沿線國家。這樣不但沿線國家的政府和企業能感受到合作帶來的益處，連各國的普通民眾也可以分享中國經濟繁榮以及“一帶一路”帶來的嶄新投資機遇。CQh大陸橋物流聯盟

其二，更多使用財經語言可增強各國對“一帶一路”的信心。CQh大陸橋物流聯盟

不少研究報告顯示，由于世界經濟的下行趨勢以及金融市場的波動性擴大，預計2016年世界經濟增長率將停滯于2%左右，加上隨中國經濟進入中高速增長階段，未來幾年GDP6.5%至7%的增速可能會成為新常態。這不但令各國對中國經濟前景憂心忡忡，憂慮中國未來難以為世界經濟注入新的動力，同時也擔心隨中國經濟增速下調，外匯儲備減少，中國推進“一帶一路”建設的進程將會減慢。CQh大陸橋物流聯盟

對此，一方面，中國政府包括各駐外使館、傳媒機構，應該更多使用財經語言，用國際社會易以理解的方式，及拿出有理有據，深具說服力的解釋，以令各國知道，即使在2015年中國經濟遭受國際各種因素沖擊，中國仍以占全球約14%的GDP總量創造了占全球約25%的經濟增量，對全球經濟作出超額貢獻，未來隨中國經濟結構、調整和經濟動力的轉換，以及加強與“一帶一路”沿線國家的產能合作，未來必將為世界經濟提供更多的增長動力。CQh大陸橋物流聯盟

另一方面，中國也需要使用更多財經語言，更多以財經視角對外傳播，以令國際社會了解和適應，中國經濟增長由高速轉向中高速的新常態，同時能夠進一步掌握我國經濟變化，相信中國經濟的增速既是經濟規律，也是中國政府主動調控的結果，以此讓“一帶一路”沿線國家相信中國經濟增速雖放緩，但仍有實力、仍有能力推動“一帶一路”的建設，能夠促進沿線各國的經濟發展。CQh大陸橋物流聯盟

因此，只有增加財經語言，中國政府、各駐外使節和媒體機構，在涉外交流、對外傳播中更多使用財經語言，才有可能打好國際信心站，釋開各國對中國經濟、對“一帶一路”倡議的疑惑，助推“一帶一路”的建設進程。CQh大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682