中國經(jīng)濟(jì)新實(shí)踐：一帶一路 構(gòu)建世界經(jīng)濟(jì)新格局

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，大國元首每年的首次出訪，都有特殊意義。沙特阿拉伯、埃及、伊朗，都在一帶一路沿線，習(xí)近平主席2016年第一次出訪選擇了這三個(gè)國家。這將使我國和這三個(gè)中東國家的經(jīng)貿(mào)合作，在“一帶一路”框架下，進(jìn)一步得以夯實(shí)。TUO大陸橋物流聯(lián)盟

一帶一路，中國倡議盤活多國生意TUO大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，習(xí)近平主席訪問哈薩克斯坦和東盟時(shí)提出，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和21世紀(jì)“海上絲綢之路”。從那以后，推動(dòng)各國參與一帶一路合作，促進(jìn)互聯(lián)互通項(xiàng)目落實(shí)，就成了習(xí)近平主席出訪中的一項(xiàng)重要工作。TUO大陸橋物流聯(lián)盟

習(xí)近平：“歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都?xì)g迎。所謂獨(dú)行快，但眾行遠(yuǎn)。”TUO大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”，是新的中央領(lǐng)導(dǎo)集體構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制和經(jīng)濟(jì)外交的頂層設(shè)計(jì)，寫入了中共十八屆三中全會(huì)文件，2015年3月，習(xí)近平在博鰲亞洲論壇上闡述了《推進(jìn)“一帶一路”愿景與行動(dòng)》。“一帶一路”自提出以來，得到沿線國家的積極響應(yīng)，2015年甚至成為了“一帶一路”的落實(shí)推進(jìn)年。TUO大陸橋物流聯(lián)盟

商務(wù)部部長高虎城表示，一帶一路的倡議是中國的倡議，也是中國生意。不僅引起沿線各國積極熱烈的響應(yīng)，也引起國際社會(huì)的高度關(guān)注。這不是排它的，而是一個(gè)包容開放的建議。對中國而言，有利于形成陸海統(tǒng)籌、東西互濟(jì)的全方位開放新格局。TUO大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國駐華大使策登扎布·蘇赫巴特爾對此深有感觸，他表示：“蒙古國外貿(mào)出口的近70%流向中國，同時(shí)進(jìn)口的近30%來自于中國。我們兩國之間的貨幣互換的量也從最初的100億逐漸提升到了現(xiàn)在的200到250個(gè)億規(guī)模，這將進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)蒙古經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的繁榮。”TUO大陸橋物流聯(lián)盟

海上絲綢之路提速中部港口發(fā)展TUO大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”對國內(nèi)外的經(jīng)貿(mào)往來產(chǎn)生巨大影響。湖南岳陽的城陵磯港過去因?yàn)樵O(shè)施陳舊，效率低下，中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司岳陽分公司總經(jīng)理陳天旭說：“一聽說要靠岳陽港，那嚇得要死啊，說要我的命啊。船在這里等三天，船舶運(yùn)行效率低，沒有誰愿意去靠的。”TUO大陸橋物流聯(lián)盟

去年5月，城陵磯港正式啟動(dòng)了“海上絲綢之路岳陽——東盟接力航線”，這是我國中部城市第一個(gè)直通東盟的水上直航航線，出口到歐洲的瀏陽煙花、南美洲的綠色建材、馬來西亞的機(jī)電設(shè)備等等，各種進(jìn)出口貨物源源不斷地從這里起航。城陵磯港成為長江內(nèi)河航運(yùn)集裝箱增幅最快的港口。TUO大陸橋物流聯(lián)盟

一帶一路不僅給沿線國家?guī)砹藱C(jī)遇，也引起了一些西方跨國企業(yè)的關(guān)注。2015年，河北鋼鐵集團(tuán)與全球最大鋼鐵貿(mào)易德高公司開始了一體化合作的全新發(fā)展模式。河北鋼鐵集團(tuán)員工王晶派駐瑞士的德高公司總部工作時(shí)，“一帶一路”這四個(gè)字就常常出現(xiàn)在耳邊：TUO大陸橋物流聯(lián)盟

王晶：“one belt one road，‘一帶一路’，他們非常專業(yè)。他們市場分析部門的人就專門研究中國的這些政策。包括‘一帶一路’政策上，是不是你們會(huì)沿著‘一帶一路’這條線上的項(xiàng)目會(huì)更有發(fā)展?jié)摿Γ瑫?huì)更有推動(dòng)性。”TUO大陸橋物流聯(lián)盟

絲路基金，讓發(fā)展紅利惠及周邊TUO大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”沿線的國家和地區(qū)，正在成為中國企業(yè)對外投資的重點(diǎn)。然而，“一帶一路”沿線國家多為欠發(fā)達(dá)地區(qū)，如何消除貧困、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的桎梏？讓發(fā)展紅利惠及一帶一路沿線民眾？習(xí)近平主席于2014年11月宣布出資400億美元而成立絲路基金有限責(zé)任公司。TUO大陸橋物流聯(lián)盟

絲路基金董事長金琦表示，絲路基金是一個(gè)中長期的投資開發(fā)基金。將通過以中長期股權(quán)為主的多種投融資方式，投資于基礎(chǔ)設(shè)施、能源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作。促進(jìn)中國與一帶一路沿線國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮。TUO大陸橋物流聯(lián)盟

亞投行，為”一帶一路“搭建投融資平臺TUO大陸橋物流聯(lián)盟

由全球57個(gè)國家共同籌建的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行日前在北京正式開業(yè)，這是由中國倡議發(fā)起，并成為第一大股東的銀行。TUO大陸橋物流聯(lián)盟

首任行長金立群表示：“亞投行是一個(gè)國際機(jī)構(gòu)，它不是專門為一帶一種設(shè)計(jì)的。但是很多一帶一路的國家又是我們的成員國。我們當(dāng)然是義不容辭地要支持他們。所以我們很高高興，這是一帶一路也給亞投行創(chuàng)造了很多的投資機(jī)會(huì)。”TUO大陸橋物流聯(lián)盟

幾年來，中國與“一帶一路”沿線國家一道，積極規(guī)劃中蒙俄、新亞歐大陸橋、中巴、孟中印緬六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。國家統(tǒng)計(jì)局的最新數(shù)據(jù)顯示，我國企業(yè)對“一帶一路”49個(gè)國家投資增長18.2%。TUO大陸橋物流聯(lián)盟

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