大數據分析：“一帶一路“國家貿易里的重慶機遇

近期，重慶社科院發布了一份基于對“一帶一路“相關65個國家10年來貿易數據分析的研究報告，把沿線國家貿易關系梳理得有條有理。正事兒君當然也第一時間拿到了這份報告。不過，今天正事兒君可不想列舉數據，65個國家10年來的600-700萬條貿易記錄，想想都頭大。但正事兒君認為，社科院專家們在報告里分析出的有些好玩又好用的結論還是值得一看的，比如下面這些：2ht大陸橋物流聯盟

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除了在全球貿易中占比超過三分之一外，正事兒君還在報告中發現，中國在“一帶一路”國家貿易中的占比也達到三分之一，地位更為突出呢。另外，“一帶一路”國家的進口產品結構和出口產品結構相似度非常高，達到80%以上。2ht大陸橋物流聯盟

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這是一張全球的貨物出口云圖，名字越大，當然占的比重就越高。一眼看去，“大個子”群體中是不是“一帶一路”國家還不少呢？可見“一帶一路”國家在全球貿易中占比超過三分之一還真不是一句空話。2ht大陸橋物流聯盟

國家之間的貿易和生活中的商人做生意一樣，一定得知道競爭對手是誰，市場又在哪里？重慶社科院的這份報告基本上也是根據競爭和互補兩大角度進行研究的。那么問題來了，在“一帶一路“的相關國家里，到底誰是誰的對手，誰又是誰的“另一半”呢？2ht大陸橋物流聯盟

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這張圖顯示的是“一帶一路“相關國家和咱們中國的貿易競爭關系，顏色越深的地方和中國在貿易上的競爭性越強!2ht大陸橋物流聯盟

其實，這十年來“一帶一路“相關國家之間的貿易競爭是在加劇的，并且形成了三大競爭群體。聽著像不像武俠小說里的”三大門派”？但還真不一樣。比如第一大群體，就是以俄羅斯為首的石油資源國家，他們內部競爭激烈，但和板塊外部非常和平；第二大群體以印度、新加坡為首，還有部分中東歐國家、西北非國家；第三大群體，就是以中國為首，還有大多數中東歐國家和獨聯體國家了。后面兩大群體之間競爭比較激烈。2ht大陸橋物流聯盟

在互補方面，正事兒君想說一句，如果甲國主要出口大蒜，乙國本身不產蒜，但乙國人離了大蒜又咽不下飯，這就叫互補。而“一帶一路“相關國家中有超過四分之三之間存在貿易互補關系，且整體互補性在日益增強。2ht大陸橋物流聯盟

咳咳，正事兒君知道大家此時在想什么了，其他國家的事情說那么多，可我們更想知道重慶企業以及中國企業的市場在哪里？前面的那張圖大家也看到了，與中國貿易競爭最激烈的是包括新加坡、馬來西亞等東南亞國家和捷克、匈牙利等中東歐國家。互補關系最強的國家是俄羅斯和中東歐國家，互補意味著市場，這才是正事兒君今天嘮嘮叨叨說了這么多的重點。2ht大陸橋物流聯盟

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記住上面這張圖吧，顏色越深的地方，說明和中國的貿易互補性越強！2ht大陸橋物流聯盟

好了，既然市場在俄羅斯和中東歐國家，那重慶企業的機遇在哪里，也就不言自明了。正事兒君此時想考個問題：2015上半年重慶最大的一筆對外實際投資項目是哪個？你們天天在后臺吵著說自己是關心重慶政經大事的資深內涵新聞素養極高讀者， 怎么會不知道答案？2ht大陸橋物流聯盟

關鍵時刻還得看正事兒君，那就是：力帆在俄羅斯的汽車整車廠項目。這個項目能成功的重要基礎就是中國和俄羅斯之間貿易互補性非常高，而且又是汽車項目，難怪很容易就做大做強了。2ht大陸橋物流聯盟

既然中東歐地區充滿商機，那么重慶在開拓這塊市場方面又做了哪些工作呢？經過梳理，正事兒君發現重慶市領導及各界很早就注意到了這一機遇，而且下了很多先手棋。記性好的小伙伴們可能還記得，孫政才書記2014年就專門率團訪問了中東歐三國，還向當地政府好好地推介了一番重慶。以前，大家可能看不懂這些新聞背后的意義，現在回想，是不是有種恍然大悟的感覺。今后，請格外關注重慶在中東歐板塊的動作。那么，這些年重慶和中東歐國家都是怎么加強聯系的呢？2ht大陸橋物流聯盟

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