給我一個支點，我能撬動亞歐貿易！現在支點真的有了！

近日，“一帶一路”各國看法國際高層對話會在北京舉行。作為研究成果之一，《“一帶一路”國際貿易支點城市研究》一書同時發布。d3i大陸橋物流聯盟

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該書通過對國際貿易支點城市的緣起及古絲綢之路的追溯，創新性地提出了“‘一帶一路’國際貿易支點城市評價體系”這一關鍵概念，得出了：上海、北京、深圳、杭州、重慶為優勢支點城市，珠海、義烏、張家港、太倉、佛山為潛力支點城市，烏魯木齊、西安、喀什、昆明、蘭州為戰略城市。d3i大陸橋物流聯盟

同時，對于促進這些貿易支點城市建設發表了以下四點建議：d3i大陸橋物流聯盟

“以點帶面”推動貿易暢通，逐步實現網絡的密集化發展。一方面把建設“一帶一路”國際貿易支點城市納入國家戰略層面，統籌考慮沿線各城市特點，綜合考慮各省、各區域利益，促進產業升級的實現。另一方面，在“一帶一路”建設工作領導小組的統籌下，設立專門的領導機構或協調機制，科學研究、綜合規劃、有序推進。中央與地方協調推動，抓好重點城市。以文化、民間交流為先導，實現民心相通，減少與國際貿易支點城市的摩擦。d3i大陸橋物流聯盟

三類城市要協同發展，利用和鞏固優勢支點城市地位，有序形成一批面向高標準的創新型國際貿易中心城市。破除潛力支點城市的制度瓶頸，加快行政體質改革，釋放外貿潛力。扶持“一帶一路”國際貿易戰略支點城市。統籌協調“一帶一路”國際貿易戰略支點城市輻射帶。d3i大陸橋物流聯盟

“一帶一路”要以國際貿易支點城市建設為目標，城市建設方向要突出，要有層次地推進城市建設，還要推動國際企業孵化，大力發展配套產業。d3i大陸橋物流聯盟

支持“一帶一路”國際貿易支點城市口岸建設。d3i大陸橋物流聯盟

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人民大學重陽金融研究院執行院長王文表示，研究“一帶一路”國際貿易支點城市，是為了能培育和推動一些支點城市撬動貿易，協調國內各個地方的對接，實現城市的合理布局，實現國際貿易平衡。d3i大陸橋物流聯盟

從整體來看，重慶成為“一帶一路”優勢支點并不奇怪。事實上，前不久新加坡官媒《聯合早報》曾發表社論，梳理了重慶的獨特優勢：重慶市轄內包括了大城市、大農村、大山區、大庫區、少數民族聚集區，是被中國政府確定為五大中心城市之一；它是西部12個省及中部6個省中，唯一的一個位于中西部的直轄市；它是西部科技教育中心、加工制造業中心及商貿物流中心。作為中國西部科技教育中心，重慶有60多所大學，上百萬大學生，還有300多所職業教育院校。尤其是中國提出“一帶一路”的發展戰略之后，重慶的重要性更是不言而喻。d3i大陸橋物流聯盟

如果說重慶是國家“一帶一路”大戰略的支點，那么我們西部物流園就是重慶“內陸開放”大轉型的支點。雖然高度不同，但對于這場新西行漫記來說，園區和這座偉大山城一起，以革故鼎新之開創精神，在不同的層面各自行進而又殊途同歸。d3i大陸橋物流聯盟

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