滿洲里—融合中俄蒙三國風(fēng)情的“東亞之窗”
2015-06-12 10:17:59
Landbridge平臺
滿洲里這座擁有百年歷史的口岸城市,素有“東亞之窗”的美譽(yù),融合了中俄蒙三國風(fēng)情。
滿洲里是我國陸路最大的口岸,位于濱洲線西端終點(diǎn)的滿洲里,其鐵路與俄羅斯后貝加爾鐵路接軌。鐵路運(yùn)輸東經(jīng)哈爾濱可通向全國,西向后貝加爾斯克通向俄羅斯和歐洲,是歐亞大陸路橋的連接點(diǎn)。2013年,滿洲里市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值完成135億元,同比增長17.4%,其中,木材落地加工量505萬立方米,同比增長5.0%。
如今,隨著“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)和中俄貿(mào)易的持續(xù)升溫,滿洲里鐵路口岸和對外窗口作用凸顯,更多的物資和商品,會通過這里,經(jīng)黑龍江省往返于國內(nèi)外,開辟一條暢通亞歐的草原絲綢之路。
滿洲里火車站史館一角。
1898年東清鐵路(包含綏滿鐵路)全線勘察完畢。
滿洲里國際公路物流中心內(nèi)的俄羅斯貨車。
滿洲里國門附近的鐵路線有兩條寬軌和一條窄軌。
滿洲里火車站。
滿洲里火車站帶來城市的繁華。
滿洲里火車站貨場內(nèi)等待出口的車輛。
滿洲里火車站里一列火車運(yùn)載著從俄羅斯進(jìn)口的木材。
滿洲里火車站內(nèi)裝有進(jìn)口礦石的火車等待出發(fā)。
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