新疆喀什打造新絲綢之路：做西部的深圳

這里不是戈壁灘上的深圳，卻有雄心想成為它。喀什，這座中國(guó)西北邊陲重鎮(zhèn)，正在希望重拾古絲綢之路上曾經(jīng)的榮光。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

炙熱的陽光，把晚上10點(diǎn)鐘的喀什城也照得一如白晝。干燥的空氣里，有一陣沒一陣地刮過些些風(fēng)，絲毫不能帶來清涼。小商小販仍然在街口叫賣，守在一旁的維族小孩三五成群的嬉鬧著，不時(shí)用生疏的漢語沖著路過身邊的外地人大呼：“你好！”，就像內(nèi)地的小孩沖著高鼻子藍(lán)眼睛的老外喊哈嘍。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

這座城市的景致也是一副時(shí)光交錯(cuò)的模樣。沖天長(zhǎng)的白楊樹，清真寺，沙土壘砌的黃土房連成一片片，和大地融為一色，這大概和千百年前西域商旅看到的景致沒有太大變化；而城中心闊直的街道，鱗比的樓房則有著一二十年前內(nèi)地繁華城市的模樣，只一個(gè)摩天輪，以及還在建設(shè)中的旋轉(zhuǎn)觀光塔提示著這里與時(shí)俱進(jìn)的步伐。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

真正的變化在城郊一處黃塵漫天的開發(fā)地，經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和綜合保稅區(qū)正在崛地而起。當(dāng)?shù)卣賳T津津樂道喀什的區(qū)位優(yōu)勢(shì)“五口通八國(guó)，一路連歐亞”，從喀什到巴基斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和阿富汗五國(guó)首都的空中直線距離，比喀什到烏魯木齊還近。中巴、中吉烏國(guó)際鐵路和中巴輸油管道項(xiàng)目都已在這里啟動(dòng)。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

“我們要把喀什建設(shè)成西部的深圳”，當(dāng)?shù)毓賳T自信的亮出自己的目標(biāo)。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

為此，在政府的支持下，喀什正在加大自我宣傳的力度。7月底，第一屆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)際論壇在喀什召開，包括諾獎(jiǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)者、周邊各國(guó)大使與代表、跨國(guó)公司高管首次在中國(guó)西部最邊遠(yuǎn)的城市里齊集一堂、共商發(fā)展。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

中坤集團(tuán)董事長(zhǎng)黃怒波在與會(huì)企業(yè)代表中，算得上半個(gè)喀什主人。他的企業(yè)早在10年前就投資了喀什的旅游業(yè)。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

“十年前，一天才3趟航班，烏魯木齊飛過來，圖154，才坐幾十個(gè)人，現(xiàn)在都北京直飛，中間就停一下；那時(shí)也沒有銀行，工行只是代表處，也從來不貸款，現(xiàn)在所有的銀行基本都進(jìn)來了，那時(shí)都是無法想象的”，這位喀什發(fā)展的見證者與促進(jìn)者感嘆道。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

這位要在冰島、挪威買地，引發(fā)過國(guó)際爭(zhēng)論的中國(guó)企業(yè)家，經(jīng)營(yíng)喀什的理念與投資北歐類似：這是一個(gè)巨大的洼地市場(chǎng)，門檻低，成本低，市場(chǎng)不成熟，是投資最好的時(shí)期。當(dāng)年中坤十來萬每畝拿的地，現(xiàn)在已經(jīng)漲到200多萬。作為喀什地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的早期參與者，中坤已經(jīng)在分享優(yōu)質(zhì)的早期紅利。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

大韓通運(yùn)中國(guó)區(qū)執(zhí)行董事魚在爀則指出喀什應(yīng)定位成中亞物流中心。他以韓國(guó)為例說，韓國(guó)最大的海運(yùn)港口貨量里，和韓國(guó)沒有關(guān)系的貨大約是50%，韓國(guó)的仁川機(jī)場(chǎng)旅客里和韓國(guó)旅游沒有關(guān)系的團(tuán)隊(duì)也是50%，韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)的貨空運(yùn)和韓國(guó)沒有關(guān)系的也是50%以上。韓國(guó)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)成就了其東北亞物流中心的地位，喀什也有類似的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

除旅游、物流之外，能源同樣成為喀什未來發(fā)展的熱門討論議題。中航油前高管、約瑟投資有限公司董事長(zhǎng)陳久霖針對(duì)我國(guó)還沒有石油集散基地的現(xiàn)狀，而喀什周邊國(guó)家和石油、能源有密切關(guān)系，建議喀什可以成為中國(guó)的石油集散基地，并建立能源礦產(chǎn)交易中心。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

而SK集團(tuán)中國(guó)區(qū)副總裁劉智平也表示，應(yīng)將與能源有關(guān)的事業(yè)在喀什集合起來，并以此向周邊國(guó)家和地區(qū)，包括中國(guó)內(nèi)陸提供能源方面的服務(wù)。這包括在喀什設(shè)立相關(guān)的能源服務(wù)機(jī)構(gòu)、交易機(jī)構(gòu)以及科研機(jī)構(gòu)。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

整整一天，數(shù)十位專家學(xué)者企業(yè)家在論壇上給出自己的建議與看法。無論踐行的道路有多遠(yuǎn)，這里受限積累起的是關(guān)注的目光。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇同時(shí)，第十屆喀交會(huì)也開幕了，這是當(dāng)?shù)匾荒暌欢鹊慕?jīng)濟(jì)盛會(huì)。只是當(dāng)?shù)氐某鲎廛囁緳C(jī)說，前幾年還有不少企業(yè)是以簽單貿(mào)易為目的到這里來，可是現(xiàn)在卻更像一個(gè)大型集貿(mào)市場(chǎng)了，“都是過來擺攤賣東西的”。CGH大陸橋物流聯(lián)盟

黃怒波擔(dān)心的問題是，如何培養(yǎng)本地人才，而不是把本地人才邊緣化或者低層化。中坤集團(tuán)在當(dāng)?shù)赜薪麊T工，其中80%是本地人，黃怒波很自豪的說他們所有員工，以及涉及相關(guān)家庭數(shù)千人，沒有任何人參與到令人不安的事件中，“你要讓他們成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的受益者，這很重要！”CGH大陸橋物流聯(lián)盟

也是第一次來到喀什的湯姆森•路透原中國(guó)區(qū)主席史進(jìn)德說，作為曾經(jīng)的記者，有一個(gè)好處是能發(fā)現(xiàn)事實(shí)往往能證明曾經(jīng)的成見是多么的有局限，“二三十年前，當(dāng)深圳、上海浦東說要發(fā)展成它們現(xiàn)今的樣子時(shí)，我們都不相信，可是我們錯(cuò)了。喀什有自己美好的藍(lán)圖，潛力巨大，它可以有那樣的雄心，當(dāng)然，喀什不是深圳，也不是上海，這里需要找到符合自己獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的道路。”CGH大陸橋物流聯(lián)盟

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